Денис_Сергеевич

Это резиночки лопают и вылазят (которые в ткани)

это хорошо, если 35, а не 45

форум - это одно большое "кто что хочет, зачем, с кем итд". Я лично записал в своей записной книжке, что некоему гражданину есть дело до того что там интересно Николаю и Денису. Ну вы поняли, да? :))))) ЗЫ: что характерно: с появлением шоссера я не стал быстрее забираться в горки. Легче - да, но не быстрее

ну вот вчера на 300-ке я использовал полностью весь диапазон, чтоб не ехать стоя в горки (силы экономил). Самый большой подъем был между Б.Ижорой и Черемыкино - заехал без проблем. Ощущений, что нужна передача полегче не было (на всякий случай: спереди у меня 50/34). Но что заметил: очень много ехал на 50/21 и 50/19 (т.е. на двух крайних звездах). В городе я эти крайние использую не так часто. В общем, пока не решил что делать на следующий год: оставлять эту кассету или покупать другую. Видимо, без сравнения не обойтись (одной теории маловато). добавлено 2 минуты спустя Скажу так: если бы у меня был велосипед на стальной итальянской раме, то он был бы на кампе. Но вешать кампу на какой-нибудь немецкий Фокус я бы не стал. Против кампы ничего не имею, просто не считаю, что она лучше шимано или срама - на любителя, как и всё остальное добавлено 3 минуты спустя да, думаю примерно так и выглядит

вообще, эти лепестки многим не нравятся (как и торчащие когда-то вбок из пистолета троса)

переходить на кампу только ради того, чтоб иметь возможность сразу закидывать на 3 звезды вверх? (ходят слухи, что на 3 звезды вниз скидывать умеют и конкурирующие компании) и при этом потом жить с этими странными лепестками? Ну тут уже на любителя, явно

они, на сколько я понимаю, тверже компаундом - он более скользкий. Я слышал, мол по сухому у 5000 всё волшебно и по мокрому тоже всё хорошо (а может и не слышал, а просто нафантазировал :) добавлено меньше минуты спустя может какой-нибудь панарейсер гревелкинг будет лучше?

так вроде у них и есть лучший (один из лучших) держаков по мокрому. или заблуждаюсь?

у меня 12-21 при 9 скоростях. Для гонок - супер. Для города надо, всё-таки, что-то типа 12-25 с шагом в 1 зуб до 16-й звезды включительно, а 16-25 - как пойдет (в этом диапазоне шаг в 2 зуба уже не кажется таким уж большим).

Та часть велополосы, которая идёт вдоль ресторанов для езды на шоссере не годится вообще - там асфальт, как стиральная доска из-за паркунцев. Поэтому всё равно приходится ехать по полосе для авто. Без ремонта дорожного полотна от этой велополосы толку ноль

да проще тогда из дома вообще не выходить. 50/21 - ну куда по плоскому легче?

Нормально ли то, что при изменении передаточного отношения почти в 1,5 раза меняется усилие на педалях? надо задний переклюк использовать, а не передний и тогда с ощущениями будет всё ок. И кассету поменять на какую-нибудь 11-25 или около того, если это именно шоссейник

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N1pVjUsqnOt4uLeQSQruwAo_RVUASyxrdWATEVjFwZ8/edit#gid=456665176 в новичках номер 3 (время 39.03) . Все протоколы этого года не смотрел, но те, что видел - везде он в призерах среди новичков. Группа - тиагра. Лично мое мнение - группа на разделке роли особой не играет, разве что вес на соре/тиагре выше на пол кило, чем на той же 105-й. Но эти пол кило на разделке - не такой уж и принципиальный вес.

Мастерская ремрам специализируется на стали - можно к ним обратиться для проверки геометрии

да я больше не про обслуживание, а именно про "тонкости" из серии "что такое спецзаказ". Обдери краску со спецзаказа и, думаю, далеко не все из тогда гонявших скажут что это за рама. Вот я об чем. А многие из нынешнего молодняка, которые загоняются этой темой - скажут. Но тема не об этом, а про покрышки

@COPATHuK, я про то, что среди гонцов, что сейчас есть люди совершенно не понимающие нюансов, что тогда такие же были. Вот не поверю, что не было в те годы таких гонцов, у которых знания нюансов и тонкостей спецзаказа заканчивалось на моменте "мне родители дали денег, а тренер подобрал раму (или велосипед в сборе)". И нет ничего удивительного, когда молодняк, который изучил вопрос, начинает рассказывать дедушкам про спецзаказы. Про "уровень" и сору: сейчас хватает велосипедов из серии "рама топ, обвес дно" (на соре и тиагре). Буквально на днях рассматривал спеш на супер карбон-раме и тиагре с гидравликой. Так же видел канондейл на карбон раме, низкой группе и уже на карбоновых (не стоковых) колесах (и эта низкая группа ну никак не мешает владельцу заезжать среди новичков в группу победителей). Такие тенденции

немного забавно, когда кто-то считает, что "гонявший" - это человек, априори разбирающийся во всех тонкостях и нюансах велосипедов на которых он гонял и во всех остальных тоже. Видал я таких гонявших, которые, да, имеют опыт в гонках и, да, занимают приличные места на местных водокачках, но при этом меняет тормоз сора на другой, потому что у соры колодки цельнолитые и в них ну никак не всунешь картридж под карбон. Поставить-то на сору картриджные колодки вместо штатных - не, не вариант. И я не думаю, что раньше ситуация отличалась как-то кардинально от нынешней - кто-то разбирался, а кто-то так себе

не, ну если не гоняться - конти ультраспорт очень даже годится (хотя чего там.... я вот на ней и гоняюсь. Не результативно, конечно, но за неимением ничего другого - сойдет)

мне еще посоветовали сет из 2-х покрышек конти форсе+аттак (на байк24 с учетом доставки что-то около 4800-5000 получается). Но в целом все в один голос голосуют за гп5000

Всем привет. Я хочу купить контактные кросовки, но что-то запутался с размером. Обычно я покупаю 42-й размер - за последние 12 лет я купил только 1 пару 43-го - кросовки демикс. Но это исключение. Но именно из этих башмаков я и замеряю длину стельки. Замеряю длину стельки - 29 см. При этом башмаки мне впритык (даже на стельке видно, что нога заполняет ее полностью). Но обычно я, как уже сказал, беру 42-й и он мне далеко не тесен. Про обувь шимано часто пишут, что нужно к "нашему" размеру прибавить 2. Т.е. по логике я должен взять 44-й. Но по их таблице 44-й - это стелька меньше 28 см. Если исходить от длины стельки, то мне нужен 45.5 и ни грамма меньше. Т.е. "наш" размер + 3,5. Можно ответить, что "брось эту гадость из головы, иди в магазин и мерь там обувь". Да, можно. Но я планировал сэкономить, купив на авито какие-нибудь новые туфли со скидончиком. А для этого надо понять логику с этими размерами. Вопрос: на что смотреть? Только на длину стельки и не искать логики или на что-то еще?

можно закрывать, всё куплено

Может быть есть у кого-нибудь не выставленный на продажу шоссейник на рост 178см (54 или Эмка). Алюминий/карбон, цена до 50, состояние адекватное, оборудование срам/шимано (не кампа). Что-нибудь гоночное или слегка эндуранс. Желательно наличие свежих групп (не старье с торчащими из пистолетов рубашками) Наличие седла, педалей, подседела (если он 27.2), покрышек - не обязательно. Предлагайте

Владелец велосипеда, ау! Загляни пожалуйста в личку

раньше были только стальные рамы, а вот колеса уже были на эксцентриках :)) Можно

да пусть хоть чем они там тормозят - у меня стоит 2 полноценных тормоза. Я вообще странный "фиксер", если уж на то пошло. Езжу к шоссерам на разделки и с ними же езжу групповые заезды. Но при этом практически никогда не езжу с другими фиксерами добавлено 3 минуты спустя я как-то в суматохе пропустил этот момент. Пока пилить руками не хочу, но если скучно станет - от прутка не откажусь!