Денис_Сергеевич

  • Публикации

    1 324
  • Сообщений в день

    0,98
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Денис_Сергеевич

  1. организованная колонна - опасно а неорганизованная толпа - норм : всё логично
  2. а чем он мешает?
  3. эх, жаль, не получилось прокатиться. Теперь надежда на северное открытие 9 числа
  4. может я не внимательно читаю, но не вижу нигде даты поездки. Завтра?
  5. не могу попасть на форум велороада (жду регистрации уже который день). выскажусь тут. На Южном был впервые (прошлый год не в счет - там я свернул километров через 8 на работу). Во время этой сыро-холодной движухи мысль была "нафига я сюда поперся. Всё, на эти покатухи больше ни ногой", но на следующий день начал продумывать план сруливания из дома на Северное открытие Что хотел сказать-то...самое главное (на мой взгляд): РЕБЯТА, ну давайте будем себя вести на дороге адекватно. О каком уважении к велосипедистам можно говорить, когда один человек (из 4-5) едет посередине единственной полосы с черепашьей скоростью (ветер же), а за ним выстраивается паровозик из фур и не фур (рядом с которыми вынуждены ехать остальные участники покатушки). Неужели так сложно пропустить пару габаритных машин, чтоб потом всем ехалось свободно? Такого неуважения к остальным участникам движения я еще не встречал добавлено меньше минуты спустя и кстати, кто там приглашал фиксеров покататься? Проехал 130 км на передаче 50/16 - жив-здоров, полон сил и энергии
  6. работаю сейчас в 12 км от дома. на метро - 65 минут на велосипеде - 30-35 (летом можно за 25 и тому есть подтверждение в виде трека) на авто сегодня ехал час (дойти до авто, прогреть, доехать, запарковаться и дойти до завода). Вывод очевиден ЗЫ: 2 года ездил по Каменноостровскому туда/сюда. Вчера... ехал по нему в очередной раз и с удивлением обнаружил дом, который я до этого не видел (не обращал внимания). Так что на велике скучно точно не будет. А пробки на велосипеде проезжаются заметно бодрее, чем на другом транспорте. ЗЗЫ: а еще есть самокаты - тоже быстрый транспорт
  7. сорян, поппутал. Спасибо за ссылку!
  8. ребят, а где обсуждают северное открытие Балтийской Звездой? Никак не могу найти тему, хотя открытие уже в это воскр
  9. не знаю кто там чего убирает (уборочных машин я особо не вижу, но результат их работы пока не везде очевиден). Но вот в воскресенье я проехал за раз 40 с копейками по городу и приехал домой с черным лицом
  10. это у нас так принято - в машинах не пристегиваться, на велике без мигалок и шлема... менталитет... к приятелю в машину сажусь и пристегиваюсь и сразу слышу "а нафига?". Т.е. я ему обидно делаю своим жестом. А как не пристегиваться, когда в меня уже 2 раза влетали, да и он не самый аккуратный водила - вся тачка побита. Хотя считает себя крутым водилой. Так и со шлемами, типа "я чо лох" или со мной ничего не произойдет. Вчера автобус разбился по пути в финку - ну случилось и случилось. Обычно я такое смотрю и забываю. а тут не получилось - оказывается в числе тех трех погибших оказалась тёщина сестра - тётя моей жены! И я сначала даже подумал, что ничего ужасного - ну бывает. А потом вспомнил свою тетю - я с ней вроде и не общаюсь, но мне стало страшно, когда я представил, что там в автобусе могла быть она. Это же же ужас! Мой пост похож на набор слов. С одной стороны. Но суть-то такова: мы всегда считаем, что с нами или нашими знакомыми/родственниками ничего не может произойти. Что в машине друга нам ничего не страшно. Но это не так
  11. я за шлем. Некоторые наверное забыли, как в 15-м году девочку подрезали и она головой в асфальт ушла. Без шлема была Что с ней в итоге - я не в курсе
  12. хвост отстает, хвост слабый, давайте скинем скорость головы до 22 спустя год... хвост вообще отваливается, хвост не поспевает, давайте скинем скорость головы до 15 спустя 2 года... объявление: "23 апреля состоится велооткрытие сезона. Идем пешком" Поддерживать скорость 25 в колонне чисто по ощущениям - это как ехать в одиночку не быстрее 20. В колонне крутить-то почти не надо - всё само едет. А ориентироваться на тех, кто не в состоянии оценить расстояние и свои силы - ну глупо, как минимум
  13. ну, про мосты я ничего не хочу сказать - мосты - это мосты и к Каменноостровскому я их не отношу. По Садовой местами тяжело, но вот так, чтоб пешком - такого ни разу не было. Наверное руль шириной 40 - тому причина Там ведь можно и вот так https://www.strava.com/activities/655445569/segments/16036696350 вот тут хорошо можно рассмотреть и кусок каменноостровского и садовую... https://www.strava.com/activities/637624128/analysis/1145/1685 не буду утверждать, что там всегда такие скорости, но ведь можно же там нормально ездить - и это видно.
  14. ну хотя бы тем, что он был в прошлом
  15. привет лисапедисту, встреченному сегодня днем на территории завода Мезон. Жду-недождусь первого апреля - день, когда разрешат с лисапедами заходить на территорию. А то погода фантастика, а я на метро
  16. а если.... с утра доехать до рощино, потом обратно, да так, чтоб успеть на официальную часть? Я вот не особый любитель всяких таких сборищ, но побывать на чём-то таком грандиозном - почему бы и нет. Особенно приятно что-нибудь там выиграть или хотя бы просто поучаствовать в конкурсах. Я вот уже почти как год вспоминаю добрым словом ребят из Тхуле за выигранный мною рюкзак - год ношу, а он всё как новый (чего я не сказал бы о рюкзаке циклотеч из спортмастера). Тусовка - это весело, как ни крути
  17. выкатился на ПЧ впервые за зиму - покружил по району. В 90-95% - чистый асфальт. Но есть места, где лед тонким слоем на всю ширину первой полосы - попробовал задним тормозом чутка зажать колесо - сразу начинает срывать. Тормозить по такой поверхности в потоке машин - свят-свят! Так что ребята на шипах - ездите пока так
  18. а известны ли подробности аварии? Мне этот момент интересен, т.к. планировал по весне ездить через этот перекресток на работу. Случай, конечно, крайне печальный
  19. по каменноостровскому в сторону невского едется со скоростью 25-30кмч вполне приятно и беспроблемно. В обратную сторону так себе...
  20. Доброго времени суток. Ребят, выручайте, туплю. Есть задача: рассчитать ветровую нагрузку и количество креплений, чтоб конструкцию не снесло. Конструкция - условный короб с высотой 5м и основанием 6х6 м и массой 270 кг. Ветер - максимально 10,5 м/с И есть крепления, которые выдерживают 450 кг (если статично подвесить, то 450 держат, а больше - разрушаются). И вот сижу считаю ветровую нагрузку на стенку и у меня получается 355,88 кгс данные брал тут http://www.highexpert.ru/methods/wind_advertise.html и тут http://www.avers-steel.ru/artcl/stolb_windForce.html И что выходит: 1 крепление держит 450 кгс, а ветер максимально давит 360 кгс. Типа мне нужно всего 1 крепление? Ну это же бред! Что-то в расчетах не правильно, а что - не понимаю. Помоги, уважаемые
  21. всё, кажется я допер. Предположим расчеты правильные. Я не учел то, что по факту на одно крепление повесят килограмм 50 (условно мешок с песком), а не пол тонны бетонный блок. Итого выходит 360/50 = 8 креплений
  22. а, ну такое бывает - так сказать, не соответствие внешнего вида транспортному средству
  23. ну да, логика странная - если гад, то почему-то должен быть на фиксе
  24. с оплатой нормальное решение. Даже пусть 50 руб, но это уже хороший психологический барьер. Тот кто очень не уверен, но жаждит халявы через такой барьер не переступит
  25. там на весах 8,05 кг