n1ko

  • Публикации

    1 691
  • Сообщений в день

    0,37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя n1ko

  1. Вот кстати да ) Мне тоже без перчаток нравится, но после торможения с 50 велом и собой без перчаток об ацфальт, для езды по шоссе всегда надеваю перчатки ) Хотя на метебешечке часто без них. Упд, ой, там даже 56 было... https://www.strava.com/activities/337379563/
  2. Группы разные, километров через 10 после старта думаю уже большая часть небольшие. Ну в группе надо ехать аккуратно, всякое может быть, иногда в песке заносит, камни валяются. У нас в группе поломок не было кроме моего пробоя - аккуратно ушел на обочину, чтобы никому не мешать. Ведущего никакого не было, замыкающий - не видел, вряд ли был.
  3. Понравилось - очень интересно тактически. Есть участки, где группа ничего не дает - можно уезжать, но дальше идут быстрые дороги, где один в поле не воин. Вроде на МТБ с жесткой вилкой можно было участвовать, даже на фэте кто-то был. Но вряд ли МТБ эффективен на этой дистанции. Тотально не везло - сначала пробился и ставил камеру (хорошо дальше был длинный в хлам разбитый участок, где я умею ехать хорошо), потом уехал не туда (не далеко, но из группы выпал), а в конце еще и ногу свело - опять выпал и пришлось добирать в одно лицо по идеальному асфальту. Из-за этих приключений не хватило сил на финишную зарубу - второй. Грязи, кстати, не было, вроде всего одна лужа на дистанции, которую я оббежал по сухому. Разметки не было тоже, этого прикола вообще не понял - там разметить-то нужно 5 поворотов. Орги перед стартом весело заявили, что размечать было лень, поэтому езжайте как хотите.
  4. Фигасе забор! У меня ростовка М, ЕТТ 608, вынос 90, рост 171.
  5. лучше с фиксатором, 12 и 14 - разница есть, здесь считали под 12мм.
  6. у меня на одном велике 26, на другом 27,5, на остальных 29 )
  7. Так и есть, более тупая = более точная, чтобы повернуть на тот же угол нужно движение рук с большей амплитудой. Я бы попробовал поставить вынос чуть короче (на 10-20мм ) для теста и посмотреть что получится.
  8. А у резьбовой части оси длины резьбы хватает? Нет такого, что она упирается концом резьбы, не успев сжать колесо? У меня было подобное на раме - слишком короткая резьбовая часть не давала нормально сжать колесо. Подложил шайбу в миллиметр между рамой и колесом, стало ок.
  9. как вариант
  10. Аленьбайк на Старой деревне тоже отличная мастерская. Пару лет назад принес туда втулку для замены подшипников. Забираю, а мне и говорят - все готово, но один подшипник (из двух) мы поменять не смогли тк нет нужного инструмента. Но мы старались, потратили время, поэтому с вас полная стоимость работы. Порадовался, что хоть не сломали.
  11. Так точно, с офсетом. И не только шимановские ) Причем, есть мнение, что в зависимости от размера звезды нужен разный офсет, посмотри спеки на звезду https://www.wolftoothcomponents.com/collections/mountain/products/96-mm-bcd-chainrings-for-shimano-xt-m8000 Я бы шайбы подложил.
  12. Сам же написал А вообще, все предельно просто - покупается несколько рам разных ростовок, можно разных производителей, сравнивается, лишее выкидывается.
  13. А посмотреть рекомендации производителя конкретной рамы по росту ездуна религия не позволяет? Этого достаточно в 90% случаев, точно подгоняется выносом и подседельником. Если пограничный рост - зависит от предпочтений, но подойдут оба варианта. Маленькую раму выбирать уже давно не модно, последние тенденции - длинная рама (иногда ооочень длинная) с коротким выносом.
  14. Ну еще от прокладки зависит немало ))) Сильно бу нокиан 240 на гладком льду держала вполне терпимо. Лучше, чем спикеры про у некоторых )))
  15. Думаю покататься в том районе. Судя по сегодняшнему снимку там оторавло дофигища, но Валаам вроде пока доступен. Надо будет еще завтрашний глянуть, погоду ясную обещают.
  16. а на 23мм уже не водит? и тупой вопрос - в каше водит колесо целиком собственно по каше. как можно при этом заметить, что водит покрышку на ободе?
  17. Чем меньше вес, тем большее влияние на работу оказывает трение во всех кишках вилки. Отчетливо видно, что тот же фокс флоат у меня мелочь жрет намного лучше, чем у девушки на 15 кг легче. Воздух стравливаешь, сэг огромный, а вилка все равно не работает. Кстати, с токенами, по крайней мере в теории, вилка должна быть более плюшевой - можно меньше качать - за счет возросшей прогрессии не пробьется. Моя 34 фокса на 150мм без токенов мелочь жрет крайне плохо, заказал пару, но еще не ставил, думаю, станет лучше.
  18. У нинеров некоторая проблема с высотой руля для невысоких ездоков, вряд ли удастся нормально посадить. Стендовер тоже очевидно выше. Мне кажется, более правильная посадка даст больше, чем размер колес. Вон некоторые бренды делают самую маленькую ростовку в линейке найнеров на 27,5 колесах.
  19. Странный вопрос. Если м30 легкая, хорошо работает, подходит по цене, зачем экспериментировать с чем-то другим? Вряд ли тут много народа имеют опыт эксплуатации вилки под 35кг ездоком ) А если вилка хорошо работает под 70 кг, совсем не факт, что под 35 тоже будет ок.
  20. Без металлических шипов
  21. Наоборот, оно окончательно замерзло, сантиметров 30 теперь. Сегодня ездили примерно по тому же маршруту, похоже лед встал окончательно. Несмотря на сильный ветер живых трещин почти нет, только у островов. Но надо быть аккуратным - снег засыпает трещины, сверху выглядит сухим, под ним вода. Промочил ботинлк, а мог бы более капитально занырнуть при везении. https://www.strava.com/activities/1446107373
  22. Лучше https://getfinn.com/en/ не видел
  23. ващет собирал. не очень много, вряд ли больше штук 15, но при этом получается уже лучше чем у большинства "опытных мастеров"
  24. Если использовать эксцентрик или труболт, проблем нет, современные барабаны и колпачки подходят. С осями сложнее, они в старые модификации втулок не влезают, тупо диаметр отверстия слишком маленький. Для задней втулки решается так https://www.ebay.com/itm/DT-Swiss-240s-340-440FR-Rear-Hub-135-142mm-x-12mm-Conversion-Kit-Adapter-142x12-/152710409478?hash=item238e3fed06 Для передней под 6 болтов так https://www.ebay.com/itm/DT-Swiss-240-QR-Quick-Release-to-15mm-Thru-Axle-T-A-Adapters-Conversion-Kit-Axel-/151449706674 Под ЦЛ или если есть желание оставить полноразмерные подшипники, можно выточить кастомные колпачки и трубку между подшипниками, стоит недорого. Там внутренний диаметр подшипников четко под 15 ось. Еще немного другая форма корпуса, возможно вес на несколько грамм отличается
  25. очевидно, что на настройку скоростей влияет одинковость втулок, а не сборка колес ))) а вообще, при наличии нормального инструмента и аккуратности, собрать несколько колес полностью идентично не проблема даже для новичка.