n1ko

  • Публикации

    1 682
  • Сообщений в день

    0,37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя n1ko

  1. Аленьбайк на Старой деревне тоже отличная мастерская. Пару лет назад принес туда втулку для замены подшипников. Забираю, а мне и говорят - все готово, но один подшипник (из двух) мы поменять не смогли тк нет нужного инструмента. Но мы старались, потратили время, поэтому с вас полная стоимость работы. Порадовался, что хоть не сломали.
  2. Так точно, с офсетом. И не только шимановские ) Причем, есть мнение, что в зависимости от размера звезды нужен разный офсет, посмотри спеки на звезду https://www.wolftoothcomponents.com/collections/mountain/products/96-mm-bcd-chainrings-for-shimano-xt-m8000 Я бы шайбы подложил.
  3. Сам же написал А вообще, все предельно просто - покупается несколько рам разных ростовок, можно разных производителей, сравнивается, лишее выкидывается.
  4. А посмотреть рекомендации производителя конкретной рамы по росту ездуна религия не позволяет? Этого достаточно в 90% случаев, точно подгоняется выносом и подседельником. Если пограничный рост - зависит от предпочтений, но подойдут оба варианта. Маленькую раму выбирать уже давно не модно, последние тенденции - длинная рама (иногда ооочень длинная) с коротким выносом.
  5. Ну еще от прокладки зависит немало ))) Сильно бу нокиан 240 на гладком льду держала вполне терпимо. Лучше, чем спикеры про у некоторых )))
  6. Думаю покататься в том районе. Судя по сегодняшнему снимку там оторавло дофигища, но Валаам вроде пока доступен. Надо будет еще завтрашний глянуть, погоду ясную обещают.
  7. а на 23мм уже не водит? и тупой вопрос - в каше водит колесо целиком собственно по каше. как можно при этом заметить, что водит покрышку на ободе?
  8. Чем меньше вес, тем большее влияние на работу оказывает трение во всех кишках вилки. Отчетливо видно, что тот же фокс флоат у меня мелочь жрет намного лучше, чем у девушки на 15 кг легче. Воздух стравливаешь, сэг огромный, а вилка все равно не работает. Кстати, с токенами, по крайней мере в теории, вилка должна быть более плюшевой - можно меньше качать - за счет возросшей прогрессии не пробьется. Моя 34 фокса на 150мм без токенов мелочь жрет крайне плохо, заказал пару, но еще не ставил, думаю, станет лучше.
  9. У нинеров некоторая проблема с высотой руля для невысоких ездоков, вряд ли удастся нормально посадить. Стендовер тоже очевидно выше. Мне кажется, более правильная посадка даст больше, чем размер колес. Вон некоторые бренды делают самую маленькую ростовку в линейке найнеров на 27,5 колесах.
  10. Странный вопрос. Если м30 легкая, хорошо работает, подходит по цене, зачем экспериментировать с чем-то другим? Вряд ли тут много народа имеют опыт эксплуатации вилки под 35кг ездоком ) А если вилка хорошо работает под 70 кг, совсем не факт, что под 35 тоже будет ок.
  11. Без металлических шипов
  12. Наоборот, оно окончательно замерзло, сантиметров 30 теперь. Сегодня ездили примерно по тому же маршруту, похоже лед встал окончательно. Несмотря на сильный ветер живых трещин почти нет, только у островов. Но надо быть аккуратным - снег засыпает трещины, сверху выглядит сухим, под ним вода. Промочил ботинлк, а мог бы более капитально занырнуть при везении. https://www.strava.com/activities/1446107373
  13. Лучше https://getfinn.com/en/ не видел
  14. ващет собирал. не очень много, вряд ли больше штук 15, но при этом получается уже лучше чем у большинства "опытных мастеров"
  15. Если использовать эксцентрик или труболт, проблем нет, современные барабаны и колпачки подходят. С осями сложнее, они в старые модификации втулок не влезают, тупо диаметр отверстия слишком маленький. Для задней втулки решается так https://www.ebay.com/itm/DT-Swiss-240s-340-440FR-Rear-Hub-135-142mm-x-12mm-Conversion-Kit-Adapter-142x12-/152710409478?hash=item238e3fed06 Для передней под 6 болтов так https://www.ebay.com/itm/DT-Swiss-240-QR-Quick-Release-to-15mm-Thru-Axle-T-A-Adapters-Conversion-Kit-Axel-/151449706674 Под ЦЛ или если есть желание оставить полноразмерные подшипники, можно выточить кастомные колпачки и трубку между подшипниками, стоит недорого. Там внутренний диаметр подшипников четко под 15 ось. Еще немного другая форма корпуса, возможно вес на несколько грамм отличается
  16. очевидно, что на настройку скоростей влияет одинковость втулок, а не сборка колес ))) а вообще, при наличии нормального инструмента и аккуратности, собрать несколько колес полностью идентично не проблема даже для новичка.
  17. Да ничего странного. на ибее сливаются древние 26 вилсеты на 240 втулках за копейки. к примеру, недавно прикупил XR1540 почти новые за 108 баксов - по цене одних только спиц ))) Которые идеально подошли на 27,5 колеса в 2 креста.
  18. ну ботинком в нос банально... гораздо веселее разогнать до полтинника и мимо столба проехать. или если собачка в лесу где-нибудь гуляет - ехать с комфортной для нее скоростью, иногда даже ждать. если все правильно сделать, получается увести от хозяина на несколько километров, пусть развлечется поисками. (это если вернуться к первоначальной теме)
  19. ну я рад за тебя, а вот на меня собаки иногда бросаются без причины, как и на многих людей в этой ветке. ездил. а удивлен чему? что мне не нравится, когда меня кусают?
  20. А можно пояснить, почему в консерватории должен что-то поправлять абсолютно мирный и спокойный человек, действующий на 100% в рамках закона, а не собачник, закон нарушающий, и при этом мешающий другим людям?
  21. Уважаемый, ты читать умеешь? Я повторю, что под конкретные условия подбиралась оптимальная для меня резина. И выбирать было из чего, даже менять покрышки в данном случае было не лень. Да, во многих ситуациях что стоит, на том и еду, но не в данном случае.
  22. Можно.
  23. Когда еду на результат, ставлю железо, максимально подходящее к ситуации. Выбор резины был, окончательный делался чаще всего за день до гонки на прикатке. На одном из этапов условия сильно поменялись за ночь, пришлось перекидывать резину после просмотрового круга. А физическая готовность, к сожалению, так себе. Приходится компенсировать техникой езды и подготовкой байка.
  24. Уверен, что хозяин той собаки сказал бы про нее то же самое. Не, ну может в вашем случае это действительно так (хотя формулировка смущает - агрессию не проявляла - не вижу уверенности, что не проявит ни при каких обстоятельствах в будущем). Отсюда и боязнь собак у людей - на словах вроде как все белые и пушистые, а по факту случается всякое. Нельзя быть уверенным, что любая рандомная собака адекватна. Машины, за исключением очень редких случаев, на лисапедистов не бросаются и вообще интереса никакого к ним не проявляют.
  25. Ну я почти весь прошлогодний зимний кубок отъездил на барте сзади. На кубковой гонке в Юкках вроде тоже барт стоял, хотя уже точно не помню. По результатам кубка вроде третий. Хорошее сцепление не всегда означает, что ехать легко. Я потому и уточнил, что на спуске на большой скорости - по инерции. Как раз из-за того, что колесо закопалось, оно и держит ) Главное, уметь этим пользоваться. На 35С честно говоря не пробовал, подозреваю, что тут уже эффект будет слишком сильным - закопается слишком глубоко. Тут серию СХ гонок заявили на следующий сезон, надеюсь проверить и на СХ )