n1ko

vladimirspb писал(а) Sun, 30 October 2011 16:21tom.l писал(а) Sun, 30 October 2011 16:19Мысль понятна. Но хочется просто менять батарейки и ехать дальше, а не париться с нитями, скотчем, картонками. Но возможно так и придётся. Или буду первым кто проверит на надежность Hope И единственным Да лана, у меня такой ))) Он похоже без изменений выпускается уже несколько лет, может диод только поменяли. Когда покупал, про китайские фонарики еще никто ничего не знал. Еще прошлой зимой с ним катался. Сделан очень качественно, за се это время ни одной проблемы с ним не было.

Alek$andr писал(а) Fri, 28 October 2011 20:44 P.S. n1ko, твой трек OZI не хочет открывать! более новую версию надо поставить, в 3.95.5m открывается

если хотите говен, поезжайте так ) упд. поправил трек

сброса больше чем набора потому что к стартам этапов на машине подвозят, а время прохождения дистанции учитывается на спецучастках - считай практически только на спусках.

O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 15:37 Возможно ты и прав. Тем не менее, приятель, который каждый год ездит на Trans Rockies (типа байк-многодневко в Скалистых горах) свой байк укомплектовал чудовищной системой в 20-32-46, мотивируя это именно тем, что "в подъёмах тяжело, а на спусках забалтываюсь!" значит там унылая трасса ) клевая по идее тут http://www.trans-provence.com/ я даже подумываю попробовать. O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 15:37 Про рокринг - забавно. Зная твою манеру ездить, йа бы ещё дайнизу посоветовал. Камни всё-таки мне наколенников с перчатками пока хватает, я медленно езжу )

O`K писал(а) Wed, 26 October 2011 05:58n1ko писал(а) Tue, 25 October 2011 07:58O`K писал(а) Tue, 25 October 2011 15:38 и что ты с ней на равнине делать будешь? Ездить на 22ой звезде с аццким перекосом цепи? Не говоря уже о том, что перепад в 14 зубов - это многовато. Замечено, что фигнёй типа "дабл-дабл" очень любят страдать жители равнин. А все остальные знают, что для гор - тройник! для гор двойник 22-36 и рок ) 22/34 налегке мне иногда тяжеловато, хочется 22/36 ) А 36-11 ты не офигеешь ПОД горку вкручивать? Я как-раз таки за тройные системы, ибо они перекрывают весь мой диапазон использования МТБ. И в горку залезть неспешно (22-36 теперь у мну есть) и под горочку педальнуть от души на 42-11. Хотя, согласен, передачи 42-11 и 42-13 лично я почти никогда не использую. Но 36ой звезды на байке мне маловато, причём для спокойного катания, когда каденс ниже плинтуса. если ты в горах вкручиваешь на передаче 42/11, значит либо выбрал плохой маршрут, либо надо было брать шоссер когда я катался в альпах, у меня вообще на многих спусках цепь падала на каретку и в принципе это парило не сильно, потому что крутить педали там было негде ))) а вот отсутствие рока - проблема. большая звезда лишилась многих зубьев. а пару раз был прикол - на крутой съезжалке тупо садился ей на камень, вел останавливался, а я нет...

O`K писал(а) Tue, 25 October 2011 15:38 и что ты с ней на равнине делать будешь? Ездить на 22ой звезде с аццким перекосом цепи? Не говоря уже о том, что перепад в 14 зубов - это многовато. Замечено, что фигнёй типа "дабл-дабл" очень любят страдать жители равнин. А все остальные знают, что для гор - тройник! для гор двойник 22-36 и рок ) 22/34 налегке мне иногда тяжеловато, хочется 22/36 )

ну по надежности вне конкуренции жесткие вилки

Birdshell писал(а) Sat, 22 October 2011 13:43ищи вилку на 130 или 140, просто даже если сгонишь 150, нахрена лишнее возить. Да и тяжко очень-очень 125 подвес на кк. да ну, грамм 200 отличие, если конечно не брать во внимание 36мм ноги. на мой взгляд, труъ ам вилка просто обязана иметь регулировку хода. на минимальном у вела геометрия приближается к кк подвесам, только попе мягче. соответственно, если ездить у нас используем минимальный ход большую часть времени. раздвигаем вилку когда хочется попрыгать или съехать чего-нибудь страшное. в горах вверх на минимальном ходу - можно заползать километровые по набору высоты апхиллы, проверено. вниз на максимальном. без регулировки - ни то, ни се имхо.

на мой взгляд обе авно - фокс без оси, а рш без регулировки хода.

если компания интересна, зовите, нам тоже интересно

O`K писал(а) Fri, 14 October 2011 06:48 Никита, ты чо, опять на сосис пересел? ну сейчас у меня почти 2 хардтейла и подвес

VORON писал(а) Fri, 14 October 2011 00:22 Посоветуйте плиз программу для глушения процессора, а? а он сам не глушится ли? во всяком случае моторола после установки подобной проги дольше работать не стала.

очень большая редкость - горный велик в горах )))

А вторую неделю провели в Анси. Озеро, как и многое в Альпах, просто сказочное )

К вопросу о том, что не интересно каждый день возвращаться в одну точку. На фото видно 3 горные системы, в которые можно заехать прямо из Гренобля своим ходом. В результате каждый день ездили по абсолютно разным тропам. Общая часть маршрутов - буквально несколько километров внизу по городу. К сожалению, погода хоть и была солнечной, но в горах постоянно висела какая-то дымка. Поэтому фотки по большей части получились довольно тусклые.

ну, в дни таких тропинок она ездила по более другим маршрутам )

Отлично отдохнули! Для мтб места просто райские. Как спуски, так и подъемы есть абсолютно любой сложности. Тропы разнообразнейшие, природа сказочная, воздух вроде тоже довольно чистый ) Даже с погодой повезло - солнце каждый день и ни капли дождя. Обязательно поедем еще. Набор высоты получился чуть больше 20км большей частью по грунту. Рекорд за день - около 4 км. Фотки в процессе. Спуски такого типа понравились больше всего, сложность 4 из 5 по местной шкале. А это самая здоровская тропа без большого сброса высоты. Для того чтобы проехать по ней пришлось довольно высоко карабкаться с велом по скалам, но оно того стоило. [/quote]

думаю, с коленями у лыжников тоже все в порядке )

такой не надо? правда всего 680. http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3139 я купил вчера, мне нра )

честно говоря снимать с вела влом, но гугл в помощь ) http://www.flickr.com/photos/erikkellison/3620855268/in/photostream/

факт. не поленился, нашел тему о продаже. http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=371334 продавцу с ебея пришла рама без петуха, я ему давал свой петух, чтобы сделали копию. копировал он у вас.

GARRI писал(а) Mon, 05 September 2011 22:00Самый безгеморный соединитель. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=871 Про десятку написано, что он не размыкается. Так что принципиально от пина отличий нет. Или кто-то пробовал его размыкать? Именно десятерной.

Sergei писал(а) Tue, 06 September 2011 00:35titanik писал(а) Tue, 06 September 2011 00:33Sergei писал(а) Tue, 06 September 2011 00:31titanik писал(а) Tue, 06 September 2011 00:29Sergei писал(а) Tue, 06 September 2011 00:10Нет-ли в вашей базе петуха на CANNONDALE TAURINE Оригинала к сожалению нет У кэнондэйла сложный разрезной петух ЕМНИП. Приезжай к нам с рамой. Там обычный, не разрезной. Уже стоит неоригинальный, мне не нравится как сделан Хммм. Кто делал? Мне неизвестно, у предыдущего владельца спрашивать не хочу знакомая рама ) делал скорее всего титаник и отец...

долгоозерная, сегодня дома после 20.