Question

45 граммов.

Дорожный вариант для стран с правосторонним движением? %))

У китайских термосов подобного рода проблема решается чехлом.

Да. Сейчас такое на полке стоит. Выступает в качестве светоотражающей фенечки. %))

У всех стеклянных термосов, с вакуумной колбой, единая проблема - это тот кончик, через который откачивают воздух. Он от тряски, ударов ломается. Внутрь колбы попадает воздух. Термоизоляция нарушается.

Имхо там не ароматизатор. добавлено меньше минуты спустя В принципе, да, любой чай плюс сушёная черника.

Пожалуй так. Сейчас попробовал всунуть металлическую заварную ложку. Она не влезла. %)) Мне летом попался Гринфилд с черникой. Очень понравился.

Сейчас есть прикольные синтетические.

Ситечко для заварки. Или пакетики.

Не знаю. Помню в моём детстве всегда имелись в наличие термосы с повреждённой стеклянной колбой. Видимо требуется серьёзно его доработать, чтобы хвостик, где воздух откачивали, не ломался. Сам имею обычный металлический, купленный в Окее. 12 часов, конечно, не держит, даже если укутать (правда в мощный изолятор не пробовал). 6 часов вполне держит. По большому счёту, на мой не особо туристический взгляд, нужды в кипятке особо нет. Возможно заварить нормально через 6 часов, да, не получится, если кто именно заваривает. А так, согласен, и насчёт пробки нормальной и термоизоляции в виде дополнительно чехла. Ещё перед заливкой термос прогреваю изнутри, а после дополнительно снаружи.

Стекло, имхо, имеет смысл лишь на морозе. Металл имеет температурную деформацию. Шов мог разойтись.

Стоит учитывать при покупке вела. Не факт, что среднестатистический стоковый подойдёт.

Мопеды там прямо по лесу едут. Жаль, если велосипедистов в дороги попросят. Только её для себя открыл. ;( добавлено 1 минуту спустя Мы когда ездили, как раз в районе надписи "Песочный" видели мужика в спецодежде заказника с подозрением на нас смотрящего.

В позвоночнике пережимает возможно. Или нехватка ионов.

Однако выглядит неприятно. От веса зависит и характера крепления. Внутри рамы бутылки крепятся на два. Видимо достаточно.

Э-э, а как педали крутить в таком варианте? %))

Ой, да там столько вариантов. Что ни покрышка свежая, то новый компаунд. Стоковая под мой вел была легче, чем установленные позднее Maxxis. Ощущалось первое время в процессе разгона. Потом забыл, как на стоковых ездил. %)) Скорее всего не решусь на свой зубастые поставить. Сколько ездил на полусликах, с моими покатушками, не испытывал нужды в грунтозацепах. Скорее хотелось иногда пошире сами покрышки. Но вообще, попробовать надо, когда-нибудь. Так, а где компаунд был дубовее? Видимо на китайской?

Зубастые под грязь для сильно прокачанных. Чудес не бывает. Где-то есть отличие. добавлено 2 минуты спустя Хотя, не, это ещё не под настоящую грязь. По неё протектор с более редкими выпуклостями.

По ходу, у всех новичков чешется. Идею начать с покрышек поддерживаю. Разные попробовать - такая классная тема. В принципе, если не укатывать, то даже продать получится, отбив часть цены. Вообще же, новый вел или вел хорошо обслуживаемый хорошо катит. Покрышки, колёса, вес конечно влияют, но, для начала, неплохо бы мышцу прокачать. Тогда получится выбирать железо под задачу, а не под вес. Вон, те же антипрокольные покрышки, они же тяжелее. Зато геморроя меньше с проколами да и более упругие, если, скажем, захочется приспустить воздух для более мягкой езды по тому же грейдеру.

В железе не разбираюсь. По опыту если, каждый подбирает под себя, под то, где ездит и как. С опытом приходит понимание, что именно надо покупать. Даже насчёт покрышек своё понимание. Просто поставьте то же самое. Как было. Раз велосипед удовлетворяет. Можно попробовать другие покрышки в той же размерности, но, например, с другим протектором или большей защитой от проколов. Или продать велосипед, чтобы купить нечто новое с более-менее похожей геометрией рамы. Ещё, как вариант, взять в прокат велосипеды других типов, вместо покупки нового. В общем, вместо апгрейда, лучше опыта набираться. С другой стороны, катая на одном, опыта не наберёшься. На мой взгляд, повторюсь, желание апгрейдиться должно проистекать из фактических потребностей или, иными словами, из технической неудовлетворённости текущими параметрами велосипеда в условиях наиболее частых покатушек конкретного человека.

Жаркие дни сходят на нет. Стоит поймать момент, искупаться в обычно прохладной Ладоге. Едем, отправная точка, в 8 часов от угла Южного шоссе и Софийской. Через Большевиков, Ржевку во Всеволожск. Далее по мелким дорогам, по возможности, к Разорванному кольцу. Коккорево или ст. Ладожское озеро. В общем, ищем там место, где удобно купаться и есть место в тени. Купаться хочется подольше, поэтому тень важна. Трека пока нет. Банально посмотрел, как Яндекс показал от моего дома до Ладожского через Всеволожск. Назад либо по правому либо по левому берегу Невы. Окончательного решения нет. По левому проще, конечно, т.к. чётко ясно, где ехать.

Спасибо. Хочу попробовать вариант налево недалеко от границы Отрадного. Рядом с Пеллой. В сторону Колпина. Там какая-то грунтовочка, а сейчас, как раз, сухо. добавлено 1 минуту спустя Так: https://yandex.ru/maps/-/CCUenOxRxD

Мне там участок от Отрадного до Рыбацкого не шибко по душе. Вообще говоря.

В Оффтопике, конечно.

Есть мысль съездить по сабжевому варианту. С утреца. Наверное через Пушкин с выездом на Киевское по Красносельскому. Хочется изрядно потупить на точках, покрутиться. На первой точке много воды ключевой, по идее. Купаться вряд ли, а так, чуть ополоснуться - вполне. https://yandex.ru/maps/-/CCUeV0X--D Кворум +1.