de_gamer

Итак, в наличии примерно такой велик: https://www.velostrana.ru/eltreco/kardan-lux-plus/ В описании 19 кг, но по факту там все 27, а передняя вилка, похоже, из водопроводия, а не алюминия. Есть проблема, с которой сервисные центры Eltreco в Питере справиться не способны - вал прокручивается при мало-мальски сильном нажатии на педаль. Скорее всего зубцы в каретке при смерти или около того. Есть ли в Питере кто-то, способный починить это и во что может выйти замена косозубой передачи в каретке ? Может, кто знает артикулы / где можно заказать это добро ?

Адлер: старая дорога до Сочи, Ахун, Красная Поляна и т.п. Там же по Абхазии: Мамзышка, Рица

+1

По теме: вам сюда оффтоп: Второй маршрут особенно интересен - что там можно экскурсионно-прогуливать ? Вокруг Тойоты, кстати, раз в 2 недели разделочка бывает, следующая в воскресенье часам к 11, вроде бы. 20 минут страданий на 40 км/ч и свободен, шикарная покатушка p.s. Лосей на велопитере нет, они все в телеге: группы типа Спорт-Шоссе, SPB FIXED GEAR и пр.

О, тут мой вел обсуждают Так-то 9 кг вел с лежаком на тиагре не так уж тяжел, а вот денег тянет поменьше. Разница в аэродинамике, массе и потерях в трансмиссии между тиагрой и дюрейсом, полагаю, не даст и пары секунд на типичной питерской разделке. По крайней мере, мой коллега моего роста и массы на топовой трансмиссии, тт-велике и +10 ватт в ногах едет быстрее меня секунд на 15-20. Для сравнения, лежак скинул мое время на 13,6км Ниссане с 22:30 до 20 минут, а комбез еще минуснул 40 сек до 19:23, что существенно. p.s. а еще я тот самый чел, что поменял новые клещи tiagra на sram force из-за колодок

Если крутить во 2 зоне по прохладце, то литровой бутылки хватает километров на 150. Если в 4 да по жаре - то за час высыхаешь так, что литр легко выпивается.

От Выборга до Полян прекрасная холмистая дорога с отличным покрытием и низким трафиком.

на старт опоздал, в итоге проехался соло

Старт 10 утра из Лахты (на остановочке напротив кукурузины). Маршрут через Зеленогорск, Приморск, по дорогам общего пользования (не тротуар). Темп низкий, но без остановок. 26-28 км/ч, если не будет адского вмордудуя. Дистанция около 170 км, ориентировочное время прибытия в Выборг 16:40 Назад Ласточкой на 17:05 или следующей 18:40. Сам на элку не пойду, отдыхаю в городе/окрестностях до 20:20 и своим ходом возвращаюсь в чуть более быстром темпе с лосями.

Привет, на шоссере проезжаемо ?

Имхо, брать ботинки на Али - не самое лучшее решение. Их в магазине то стоит примерить несколько раз, прежде чем взять, а али славится своими кривыми размерами, которые гуляют на пару сантиметров во все стороны.

Ветерок первые 200 км был встречно-боковой, потом километров 150 попутно-боковой и еще 50 местами встречный, местами боковой. В целом, не сильно мешал. 40 мне сложно ехать, а 26-30 запросто - на шоссейнике, да с лежаком,- и бабушка поедет. Трек вышел такой: https://www.strava.com/activities/3600459483 Дорога по берегу от Карасевки до Выборга заметно ушатана, второй раз не поеду. В противоположность, дорога через Каменку и Поляны - офигенна. Остановки, кстати, делал, поскольку никто не заявился, а ждать не по дороге, так в Выборге нужно было и так дофига. Мишаня в очередной раз написал, что будет, и слился. p.s. из меня профик как из говна котлета, на шоссейник сел первый раз осенью.

Я использую дешевый велостанок с гидротормозом из декатлона и педальки с измерителем мощности. Также, можно и втулку или шатуны использовать, что понравится. Так выходит, что не тратишься на покупку относительно дорогого станка, который все равно будет большую часть времени стоять пылиться, и получаешь данные по мощности и летом при заездах в реале. Но есть и минус - тупой станок ничего не знает про рельеф в звифте и катишь все время как по ровному, так можно проехать всю гонку на одной передаче, каденс +- 10 оборотов/сек в сочетании с гидротормозом обеспечивают серьезный разлет усилий.

есть возможность продать с чеком ?

Я проезжал, а где не проезжал - там и МТБ шли пешочком.

Весьма мокрая покатушка вышла, малодушно свернули на половине дороги в город. Мокрая.gpx

+1

+1, если успею до 10

В таком виде, например. https://www.strava.com/activities/1613127826

Есть Author compact, двухлетней давности. Пробег чуть меньше 6000 км. Кроме покрышек, камер и резинок для тормозов, не менялось ничего. Недавно появилась проблема - педали начали крутиться, когда велосипед катится вперед, если остановить их ногами - появляется щелканье и цепь сверху провисает, а снизу натягивается. Еще периодически педали прокручиваются. То есть цепь вроде даже не перескакивает по задним звездочкам, а просто прокручивается вместе с ними, не приводя в движение заднее колесо. Собственно, вопрос: нужно ли что-то менять кроме цепи и звездочек ?

Поставил новую трещотку и цепь - велик едет, ничего не проскакивает

Спасибо, попробую обойтись трещоткой и цепью.