marr

  • Публикации

    919
  • Сообщений в день

    0,33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя marr

  1. Писали про варианты, касаясь одной ногой, или не быстрее пешеходов (в Германии, кажется, и еще где-то?)
  2. почему же странное? Часто ли Вам эта кнопка была нужна? Если очень редко, то зачем она? )
  3. как полезно заглядывать на форум - думала завтра по этой самой дорожке поехать без шипов
  4. а светофоры там поставить не позволяет главное во всей этой концепции - безостановочная скоростная езда по городу для личного транспорта?
  5. туда же (ссылки на все) - http://kgainfo.spb.ru/16146/
  6. да ужжж... посмотрела внимательней и нашла один вот такой случай Это "переход по кнопке" через Финляндский проспект в створе Сампсониевского моста. Пишут: Штука в том, что я видела не само ДТП, а его последствия и момент приезда ДПС. Вот, у меня тут об этом - https://www.strava.com/activities/1885077336#comments И что-то меня сомнения гложут насчет "нарушения требования сигнала светофора" т.к. там свидетели именно велосипедистке оставляли свои телефоны.
  7. на днях ехала по Харченко и увидела подозрительную активность (извините за качество снимка). Если это оно, то явно очередное зло: там и до сих пор можно было спокойно при желании проехать по тротуару, никому не мешая. Но можно было и по ПЧ, не делая в конце Ку на переходе . Ну и, как всегда, газон попал под раздачу :(( Хорошо хоть ничего не вырубили, хотя корни могли повредить.
  8. так по-моему и в 70-е - 80-е было двусторонним. А сейчас как раз для нас (вне зависимости от велополос, или их отсутствия) как раз, если и не логично, то удобно Едешь себе вдоль речки, ветерком обдувает... а не продуктами жизнедеятельности автотранспорта
  9. Еще из вконтактика. Пишут, что 50-е (и похоже) отсюда: https://vk.com/photo-126624890_432182074
  10. самое правильное там было не тип велосипеда, а нормальное оборудование и хорошие подшипники.
  11. 1954-1956 гг. Пишут, что идут - моряки из Швеции. Отсюда: https://vk.com/wall-126624890_134945
  12. ой )) Удачно я не смогла поехать )))
  13. Только вот Шушарская (это, которая Витебского?) идет совсем рядом с дорогой и временами приходится дышать всякой гадостью. Софийская в этом смысле хороша, остается только попасть на нее с Софийской улицы, или выбраться на Софийскую и живыми остаться А так такие велотрассы действительно хороши. Как и неофициальная дорожка вдоль Приморского проспекта. На Фонтанке с полосой, когда от машин почти очистили тоже лучше стало, чем раньше, согласна. Опять же - хоть набережная видна, уже приятно
  14. что-то поломалось в десктопной версии? Там сейчас в том месте, где обычно видна лента висит: В мобильной версии - то же самое, но формулировка другая - предлагают "найти друзей". Update: все наладилось. Видимо, у них там какой-то временный сбой был
  15. плохо. Какой-то совершенно не-ленинградский (хорошо, не-петербургский) диснейленд без решения коренных проблем: возвращения переходов, ведущих на набережные, скоростного режима и т.д. В результате будет как сейчас, когда неподалеку от моста Александра Невского есть площадка, куда молодежь приезжает на машинах и гуляет там пешком... метров 20-30
  16. ну, справедливости ради - на той же Фонтанке, как и вообще в центре,- по тротуарам не очень-то поездишь: узкие они и пешеходов много
  17. я так понимаю, тут указан год печати именно этой открытки, и это 1929 )
  18. имеется в виду, насколько я понимаю, не Петровская (там велополоса), а Петроградская набережная, между Сампсониевским и Гренадерским мостами. Там на зауженном ради парковщиков тротуаре еще и нарисовали велопешеходную полоску. И это действительно, мягко говоря, - откровенное гадство
  19. 1) у нас право не прецедентное 2) там на самом деле, если не знать про велодорожку, то на нее и не попасть (хотя, говорят, в Москве и в таких случаях придирались)
  20. ну да. Проблема еще в том, что в случае ДТП велосипедист, едущий по ПЧ там, где имеется велодорожка,- окажется нарушителем и как бы не виновником в царапанье автомобиля
  21. я несколько лет, еще до всяких велополос ездила домой (на Выборгскую сторону) по Фонтанке. Уходила налево, мимо Инженерного замка, дальше кусочек Садовой - Марсово поле. Если дальше ехать вдоль Лебяжьей Канавки, то никаких переходов и спешиваний update: А на Фонтанку от Литейного моста - именно так, как Hellwarrior написал: поворот на Шпалерную - Гагаринская - Чайковского - Фонтанка
  22. Огромное спасибо Николаю за организацию, всем - за отличную компанию и, конечно, всем, кто на старте приводил мой велосипед в чувство Вообще очень рада была всех повидать =) Фото закинула в общий альбом в vk
  23. ну, естественно - эту самую "хрень" ведь не посреди улиц нужно было складировать, там, где рельсы ))
  24. не может: кони в блокаду были убраны и спрятаны под землю, окна заклеены и заделаны. были грузовые платформы; как раз при очистке города весной 1942-ого они работали. Потому, кстати, тогда так важно было пустить трамвай, причем сначала именно грузовой
  25. о! А у нас в 60-е по дворам ездил (или ходил) такой дядя Павел. Но у него, по-моему было что-то вроде трехколесного велосипеда-тележки и тележка была сзади. Хотя могу и плохо помнить =)