ForceMajor

GROM_OFF писал(а) Sun, 11 January 2015 20:15Но вот прикол. Ну как по заказу для PaaLadin, на Гороховой улице машина «Скорая Помощь» с включенными синими маячками «трамбует» (обгоняет) колонну велоДедов...(как в прошлом году) и останавливается у дома ул.Гороховая д.3 (может быть у ресторана Solo?). На Гороховой 6, вроде, станция неотложки. Скорые принципиально летают по Гороховой в обе стороны где-то между крайней левой и полосой ОТ. Независимо от наличия велосипедной колонны.

Илья, поправьте под фото: Зимний велосипедный пробег, посвященный годовщине полного снятиЯ блокады Ленинграда.

1. STinger, да, Каменноостровский мост не включался. В список попали основные мосты (Нева, Б.Невка). Хотя Каменноостровский тоже достоин внимания. 2. Hellwarrior, совершенно верно, при пересечении города многие мосты (или их комбинации) взаимозаменяемы. Из ответов уже видно, какие удобнее и безопаснее. 3. Boras, да, страхов много. Один из них в том, что пешеходы, водители и власти ненавидят и боятся велосипедистов настолько, что стремятся их ущемлять всеми способами. P.S. Со всей ответственностью гарантирую, что опрос делался не по заказу автомобилистов, а именно "от большой душевной заботы о безопасности велосипедистов". И исключительно "по глупости".

Безопасность мостов при передвижении по проезжей части

Посещаемость мостов

Сводные показатели

При всём уважении к заслугам Каравана, такое презрение к достижениям коллег по цеху из других регионов - перебор даже для Московского клуба. Но реакция предсказуемая, учитывая бодрящие лучи поноса от Виталия в адрес каждого второго номинанта на стене группы премии ВК. )) К слову, 3 из 5 призов ушли именно в Москву. Удивительного в том, что часть участников осуществляют коммерческую деятельность, тоже нет, т.к. для них было 2 из 5 номинаций. Да и вход был бесплатным явно не за счёт некоммерческих велодвижений. Но, видимо, никогда_не_обманывающее_шестое_чувство_Виталия не донесло ему очевидных вещей. Для контраста приведу ссылку на отзыв Дмитрия Михайлова aka Wolfram. Это взгляд со стороны наблюдателя, а не участника, считающего, что ему все должны. Под спойлером - текст, вот оригинал: https://vk.com/goldbikes?w=wall-75191874_1545. Показать скрытый текстЯ как раз почти в "целевой группе" мероприятия - перемещаюсь по столице на велике в режиме "маятниковой миграции" практически каждый день, по несколько десятков километров. Правда, как-то мотивировать меня для этого не нужно, это и так мой стиль жизни. Про мероприятие я слышал и читал давно, но относился с известным скепсисом - мне казалось, что будет очередной "междусобойчик с продаванами модных финтифлюшек" и пустыми разговорами "за велодорожки", как это иногда бывает. Ещё были опасения, что велик, с которым я неразлучен, мне будет негде безопасно оставить, и придётся всё время бегать на улицу и проверять, на месте ли он. Но все мои опасения не оправдались - к моему удивлению, всё прошло на очень высоком профессиональном уровне. Френдли-стайл начался с того, что я беспрепятственно прошёл внутрь вместе с байком, хоть и не ахти каким крутым, но сделанным обычными японцами для обычных японцев с их традиционной любовью к делу. Я его тоже люблю, и каждая разлука с ним меня огорчает, особенно, когда он сиротливо стоит на улице. В этот раз он был от меня недалеко, что очень подняло настроение в целом (многие знают про проблему пройти куда-то с великом - "вы бы ещё грузовик сюда притащили"). Освободившееся от постоянного контроля сохранности велика время было целиком отдано получению удовольствия, и это удалось сполна. По своей работе я привык смотреть на такие события с другой стороны пульта, и, разумеется, я не мог отключить профессиональное восприятие как всего в целом, так и частностей. Порадовало, очень порадовало то, как эффектно, и в то же время аккуратно работала сценическая техника. Красивые, уместные "картинки", безукоризненный звук, в том числе, во время выступления (те, кто знают, как сложно сводить на микшерном пульте духовые инструменты с индивидуальными микрофонами, меня поймут). Никаких болтающихся проводов, несрабатывающих вовремя микрофонов, явно видимых накладок, к которым все привыкли - ничего этого не было. Отдельно я отметил эффектную и точную настройку профилирующих прожекторов, направленных на фотографии (где шторки были выстроены в виде "сердечка"), на стенд справа от сцены, где луч тоже был точно очерчен, а также освещение висящих сверху великов с эффектными тенями - такие вещи показывают, что всё это делалось не "вдруг", "для галочки", а что реально был применён мозг и затрачено определённое время. Цветная подсветка залов тоже была в тему, незаметно создавая настроение. Но для всей этой "незаметности" надо хорошо покататься по залу на подъёмнике, развешивая и выстраивая свет. Художник по свету тоже принимал активное участие в происходящем - многие фотографы должны быть благодарны за хорошие кадры именно ему. Меня же порадовали интересные световые переходы, когда определённые группы приборов начинали работать "по очереди" - дело в том, что для получения именно такого эффекта нужно заранее отдельно прописать каждый прожектор, а не "повесить всё на один адрес", как это часто бывает. Респект. Отдельное спасибо хочу сказать видеоинженерам, приложившим силы и старания для точного развеса проекторов, благодаря которым широкоформатное видеоизображение (некоторые называют его "мэппингом") хорошо читалось на стене зала. Анимированные картинки с известными местами столицы, мимо которых снуют велосипедисты (почему-то только фиксеры =))) тоже были вполне на уровне. Спасибо ребятам за работу. Оркестр. Вернее - Пол-Оркестра. https://vk.com/polorkestra Это то, на что нужно было бы идти даже в том случае, если бы не было ничего больше, и пришлось бы стоять под снегом или дождём. Это было нечто. Это такое ощущение, когда ты просто сидишь, слушаешь, внешне - никакой реакции, но внутри тебя всё поёт, и ты счастлив, и хочется одного - чтобы этот ритм, эта музыка никогда не кончалась. И когда развитие музыкальной темы идёт в точности так, как ты предвосхищал, и музыка на сцене звучит в унисон музыке в твоей душе - это нечто. Просто Спасибо. За то,что вы есть. За то, что вы нашли друг друга и собрались вместе. Спасибо. Вы - лучшие!!! Pecha-Cucha: интересно. Как минимум, интересно. Хоть строгий формат выдерживался и не всегда, но это было не в минус, а только в плюс. Про рандоннерские истории рассказано-пересказано много, но у всех, всё же, собственный опыт, который уникален и неповторим. Но особенно запомнилось выступление Александра https://vk.com/bochka33 из проекта Цуклинг (именно так!) https://vk.com/cykling "Вступления не будет, поехали!" - эффектно и брутально. "GPS не нужен! Если вы съели просроченные сосиски или рис, только бумажные карты могут вас спасти!" Конструкции памп-трека с инженерной точки зрения конструкции выглядели весьма надёжными. Порадовали всякие сварные из нескольких рам велоприколы - это и смешно и эффектно одновременно. Ещё хочется отметить замечательные фотовыставки - как сами подборки, так и экспозиционное размещение, аккуратно и в тему. И миманс, заслуживающий всяческих похвал - реально, поднимали зал. И фотографа с улыбкой на лице. И суетливых фиксеров - вообще, всех!!! И вообще - всё очень здорово! Спасибо! У вас получилось!!!

Вот результаты. 1. Лучшее велосипедное событие. Список номинантов. Акция «На работу на велосипеде», проекта Let's bike it! -- проект по развитию велокультуры и Департамента транспорта г. Москвы http://vk.com/letsbikeit 2. Велосипедно-отвественный бизнес. Список номинантов. Магазин City Сycle, Москва http://vk.com/citycyclefixed http://www.citycycle.ru 3. На личном примере. Список номинантов. Дмитрий Гусев, руководитель проекта «Прокат в Ростове» и ряда других проектов http://vk.com/rostov.dima http://vk.com/prokatvrostove 4. Сделано в России. Список номинантов. Компания Triton Bikes, Москва http://vk.com/tritonbikes http://tritonbikes.com 5. Лучший проект в области развития велодвижения. Список номинантов. Объединение ВелоВоронеж. Велоинфраструктура в Воронеже https://vk.com/velovoronezh https://www.velovrn.ru х. При зрительский симпатий Реабилитационная команда «Кентавр». https://vk.com/velocentavrus ВелоПитер выдвигался в номинации "Лучший велосипедный проект", куда было подано 44 заявки (из 150, - это самая популярная категория). В шорт-лист жюри отобрало семь: - ВелоВоронеж - Let's bike it - Велосипедизация Санкт-Петербурга - Велосипедизация Владивостока - Вело Пермь - приложение "Веломесто" - Riders

А есть понимание, чем обоснована необходимость повторной сдачи в том же учреждении? База же должна быть общая. В НИИ Петрова знали даты моих предыдущих сдач. Результаты анализов, будь они плохие, тоже отобразились бы.

Илье мужества и выздоровления. Диане, сдававшей кровь для Ильи передо мной, привет.

Даже больше: ул.Ленинградская, 68а, лит.А. В "НИИ Петрова" тоже звонил, но про 4 ноября пока выяснить не удалось.

Чудеса какие-то. Адрес тот же. Неужели в одном здании два центра переливания? А на счёт 4.11 есть информация? Работает НИИ Петрова?

Val.Zar писал(а) Tue, 28 October 2014 21:17 ПАМЯТКА ДОНОРА Донорские дни: вторник и четверг с 9.30 - 12.30 Позвонил в центр. Работают со вторника по четверг (в среду тоже), приём 9:00-11:30. На следующей неделе во вторник (4.11) не работают, можно приезжать 5 и 6 ноября. Телефон отделения переливания крови: 573-91-68.

600 метров, как у Ушаковского и Литейного - не небольшой крюк, имхо. И это если не считать трёх подземок и двух зебр в обходе Ушаковского и пяти зебр (со ступеньками вместо съездов) в обходе Литейного. Сампсониевский после реконструкции со светофорами ещё гуманно выглядит. Не представляю, как это решается разметкой. По-моему, как раз проект, ориентированный исключительно на решение проблем автомобилистов.

Я про набережную. Мимо этих мостов (и Ушаковского) - только по дороге ехать, а многие другие можно миновать по набережной.

Скоро будет проходить очередная донорская акция общественного движения "Энергия Жизни". В прошлом году это называлось "День Донора". У них достаточно активная реклама, в том числе на велосообщество, т.к. руководитель движения (Виктор Андронов) - велосипедист и имеет много знакомых в велосреде Акция будет проходить с 10 по 16 ноября. Вот ссылка: https://vk.com/baltdonor Не знаю, как у них там всё построено, но на ресурсах ЭЖ, посвящённых донорским акциям, часто можно видеть посты с просьбой сдать кровь для конкретного человека. Попробуйте связаться с Виктором, он наверняка сможет как-то посодействовать - как минимум постом.

На Гренадёрском и Сампсониевском мостах к велосипедистам отнеслись ещё хуже. ))

Сегодня в 8:20 по указанному адресу водитель Opel Astra напал на велосипедиста (бело-голубая велоформа, в шлеме). Есть контакт свидетеля нападения, частично имеется запись на видеорегистратор. P.S. "Мопед не мой", но готов оказать содействие.

Яндекс позлорадствовал через ленту своих новостей. ))

kampy писал(а) Thu, 16 October 2014 17:30Кто то и нас выдвинул. Даже чего то написал, так что, кто захочет можете голосовать. Тоже Виталий. Он обещал подать обе заявки. Голосовать не требуется - победителей выберет жюри.

www.youtube.com/watch?v=TJuc5FjPzu8 По отзыву владельца регистратора, за 5 секунд до поворота камеры водитель рассматривал бок авто, потом подошел к велосипедисту и нанес удар рукой. В зеркало заднего вида он заметил, как в дело пошли удары ногами. В общем, если байкеру свидетели не нужны, оно и прекрасно.

Судя по комментариям в группе "Золотой Педали" ВК, выдвинул Виталий Пересыпкин из московского велоклуба "Караван".

Germon писал(а) Thu, 09 October 2014 12:15Вместо того, чтобы наконец-то начать ездить хотя бы на подаренном велосипеле, коль своего, видимо нет, она этот велосипед передаривает музею ЗакСа. Свой у неё точно есть, и она на нём катает. Катала до рождения ребёнка, во всяком случае. А сдать подарок в музей её вынудило сдать законодательство: депутаты подарки принимать не могут - либо выкупать, либо в музей.

Либо у них есть своя прога, которую они используют вместо Стравы.

Угу. А это вообще все маршруты, загруженные на Страву. http://labs.strava.com/heatmap/#9/30.20729/60.03172/gray/bike