Litin
-
Публикации
1 699 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Litin
-
Стараний вообще можно в процессе не прикладывать, тут главное ездить на самых дешевых двойных алюминиевых ободах. Ну и покрышки нужны соответствующего ценового сегмента. Ну и самому весить около 100. Причем, даже не на пятидесяти, а на восьмидесяти-девяносто псях.
-
Нормально. По крайней мере, средняя. Если ехать в городе с частыми остановками не только перед светофорами, но и, например, чтобы повтыкать в османд или еще что, зайти куда-нибудь по дороге по делам, забрать-отдать и так далее, или лужи, если не хочется, чтобы они оставили следы на спине, да и вообще хотя бы хочется ехать в медитативном темпе, не выше 20 км/ч.
-
Ничего не понял. Это как? В чем разница между масштабированием, зумированием и процентом отрисовки? Если она платная, то ее и купили. Нет разве? Не понимаю, почему "как будто". И что в данном случае значит слово "пофиксил"? topo жирнее тропинки выделяет, просто линиями, а в off road это делается пунктиром. И в topo мне лучше понятно качество дорожного покрытия.
-
Маркетингом повеяло Что за девайс-то?
-
Руль-баран по цене чейна 2018 года. 1000 руб. Не выезжал. Поставил, примерился и снял. Лежит с 18 года. Поскольку ставил, снял картонки. Где-то лежат, но смутно помню где. На сайте есть риски посередине, на деле их нет. https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/руль-brand-x-road-racing-classic/rp-prod139234
-
Вернусь к обсуждению. Уже несколько месяцев стал пользоваться упомянутым redmi note 8t и в ближайшее время небольшие вылазки на природу снова станут актуальными. Соотношение экрана 8t, да и насколько знаю остальных редми 7 и 8 = 1,95. Так что про если 12 впереди, то 23,4 вправо-влево. Так что кто-то преуменьшил Но с другой стороны преувеличил :), потому что больше, чем при 6 км масштабировании по узкой стороне экрана, тропинки исчезают. Возможно, ты используешь какую-то другую карту или масштабирование на бета версии другое, раз продолжаешь видеть тропинки. Я скачиваю карты непосредственно из программы, стиль карты Топо. Программа не бета, взята с 4pda, 3.9.10. Вчера попробовал задействовать активный маршрут с автояркостью, так был неприятно разочарован. 40% сожрал за 1,5 часа включенного экрана. Интернет был полностью исключен, оставлена только мобильная связь. Миуи 12, Андроид 10, без рута, Османд вчера не был еще обновлен, версия 3.8.4. Батарея, конечно, уже чуточку подсевшая, 80% от номинала, но в нормальном режиме интернет-серфинга (без раздачи вай-фай и геолокации) держит в среднем 8 часов экрана при так же включенной автояркости.
-
Изолента наше все. А если немного не все, то используйте изоленту лучшего качества У меня тоже были мысли про изоленту, но проект так и не был осуществлен. Рад узнать, что изолента и в этом случае успешно работает.
-
Седло Selle Italia Filante. Очень удобное для меня. В продаже не вижу. Покупалось 10 лет назад, и, насколько помню, уже тогда точно такая же модель в продаже практически не наблюдалась. Кожа оторвалась от носика и немного сзади с одной стороны. Пока это, скорее, эстетические недостатки. Но тенденция сползания кожи с носика уже наметилась. В общем, надо как-то либо подклеить, чтобы дальше не сползала, либо совсем перетянуть кожу. Может, есть у кого опыт?
-
Встретили вас на Мосина в 15.25. Ездили открывать с Балтийской звездой, после Зеленогорска народ разделился на мини-группы. Мы некоторое время ехали минимальной ячейкой общества При виде вас сразу пришла мысль о миксе из колес. Мысль оказалась верна.
-
Ищу гайку (бонку) на крепление клещевых тормозов. Стандарт не подошел. Нужно подлиннее, и на задний, и на передний тормоз. Размер от 28 до 32 мм вместе со шляпкой. Онлайн заказать можно, но цена выходит не адекватной за гайку.
-
Вы жители ВО или как? Это не Троицкий!
-
Заезд на велодорожку там под прямым углом. Не очень удобно, особенно учитывая пешеходный трафик в этом месте. А часто и стоящих там, как раз на заезде, пешеходов. В общем, я редко еду по недодорожке, если с Крестовского. На Бетанкура никакой разницы между пешеходной и велосипедной стороной нет. Иногда есть резон ехать как раз по пешеходной стороне, если надо к Уральскому мосту - там просто меньше переходов.
-
Litin ответил(а) в теме, созданной пользователем Litin в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
Да, 31,8. Выносы под него есть черный 100 мм и серебристый (planet х) 110. Но продавать их пока не спешу, поскольку строю шоссейник и пока не знаю, какой вынос мне подойдет. Скорее всего, ни один из этих двух, но это не точно. -
Litin ответил(а) в теме, созданной пользователем Litin в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
Насколько помню, 31,8. Вечером или завтра могу уточнить. Прямо сейчас до него не добраться. Если что, есть и выносы 31,8. Какой именно свободен, скажу опять же, скорее всего, завтра. -
Не вижу никакого разделителя между велосипедной полосой и ПЧ. Вижу разделитель между дорогой и газоном. Вид поребрика, по сути.
-
Спасибо. Надо сказать, реакция завидная. Не смогли придумать ответ и тут же убрали. Тут явно не модуль заявок требует доработок, а сама система заявок. Ребята явно не знают, что им делать с этими заявками. Катастрофически не хватает финансовой поддержки.
-
Не знаю, как в Оулу, а у нас и летом на дорогах колейность сейчас стала весьма ощутимая, зимой иногда зашкаливает. Так что на мой взгляд, для начала нужно хотя бы ровно укладывать гладкий асфальт, который не проседает. Плоский лед для шиповки вообще не страшен, страшны уклоны, особенно поперечные.
-
12000 км - это что-то вообще за гранью для любой многоскоростной цепи. Тут дело не колее и ледяной кочке, просто конец пришел, естественный. Но все равно - мультитул с выжимкой удобнее, чем отвертка с камнем. И маленькие клещи для расщелкивания-защелкивания замка. После того, как под ледяным дождем пришлось чинить распавшуюся и перекрутившуюся цепь я всегда с собой вожу и то, и другое.
-
У меня просто (без про) айс спайкер 26 2.1. А на циклокроссе Нокиан 240 622-40. Но я не про это. А про то, что в вязкой дорожной жиже шиповка не работает. И на льду с сильным боковым уклоном тоже не работает, сносит ее. Если не ошибаюсь, этих боковых уклонов хватало зимой 18-19. Может ваша 29 2.35 (так ведь?) удержит чуть лучше, чем меньшие покрышки, но в результате все равно поедет на хорошем ледяном уклоне вбок. Этой зимой можно было практически ездить без шиповки. Льда на проежке не было, была грязь, иногда толстым слоем. По крайней мере, до 20 января (дальше я забил на зимнюю езду). Впереди была старая шиповка, Континенталь, кажется, сзади толстый полусликовый дубовый Марафон - и ни разу никаких заносов. Колеса 26. В общем, не в шиповке дело. Не делает она велосипед всесезонным транспортом.
-
@hassisin, тема не раскрыта. Какие шиповки обладают столь волшебным свойством, которое вы с таким вкусом и энтузиазмом описываете? Увы, я пока таких не встречал. Поэтому с интересом послушал бы вас. Раскройте тему правильной шиповки в зимних условиях нашего города.
-
Цепь вдоль разорвало, что ли? Обратно не соединить? Или всегда возить с собой мультитул с выжимкой - это не наш метод?
-
В общем, спасибо за советы. В результате купил по тому объявлению из Москвы за 400 руб. Хоть доставки и не было, но человек предложил передать седло с физическим носителем. Носитель позавчера действительно приехал и мы с ним встретились. Состояние далековато от идеала, но все же лучше, чем мое.
-
Не понял, зачем оставлять заявку на маршрут. В чем будет заключаться помощь от портала, если вообще будет? С информацией на портале вообще как-то туго. Есть вот маленькие пешие маршруты. На пару километров буквально. И тоже предлагается оставить заявку.
-
Обязательно свисну. А покрышку тогда отдам тому, кому надо. У кого руки прямые, а это не про меня. В общем, пишите в лс, если кто решится забрать калечную.
-
@KotofejА тебе случайно не надо? Отдал бы. Все равно собираюсь к тебе за гайкой тормоза ехать. Надеюсь, гайка еще меня ждет.