UbiQue

  • Публикации

    1 235
  • Сообщений в день

    0,4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя UbiQue

  1. Ок, мерси. То есть шноракалутюн.
  2. Он есть, но столик утерян. Думаю, где раздобыть. Проводной был, по идее, если только столик с датчиком беспроводные не подходят точно так же.
  3. Посмотрел на фотографии из магазина Глок, видимо, оно. Но на моем не припоминаю таких инновационных контактов в виде бубенцов, вставляемых в любые отверстия на площадке. Кибернетика! Спасибо всем! Будем примерять.
  4. Некоторое время назад решил поделиться, хмм, предложением по поводу провоза велосипеда в электричке с руководством РЖД на их сайте. https://www.rzd.ru/public-reception/public/ru?STRUCTURE_ID=5216&layer_id=5571&refererLayerId=5763&veep_id=22 Ну как поделиться, вообще прозондировать, как обстоят дела и есть ли хоть какое-то движение в сторону нормального решения проблемы провоза ОДНОГО велосипеда в тамбуре. Написал следующее (лимит в 2000 символов не дал графоманству разгуляться): "Здравствуйте! Я часто пользуюсь пригородными поездами Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Также я являюсь велосипедистом и часто вынужден провозить свой велосипед в пригородных поездах. Условия для провоза оставляют желать лучшего, потому что по правилам провоза велосипеда он (велосипед) должен быть помещен в тамбур. Даже для одного велосипеда там нет места (он банально будет мешать людям входить и выходить из вагона), особенно это касается вагонов нового типа, где не предусмотрено мест для велосипедов вообще. Существуют вагоны, внутри которых убраны ближайшие к выходам сиденья, т.е. сделана ниша для провоза различной клади, в том числе один раз за всю жизнь я видел в подобной нише крепление для велосипедов (Ленобласть, приозерское направление)! Часто поезда укомплектовывались подобными вагонами в начале и в конце состава. Однако в последние несколько лет я заметил, что первый и последний вагон ставят без учета необходимости провоза велосипедов, то есть места для их провоза (ниши) отсутствуют. Мое предложение в случае, если нет возможности укомплектовать состав хотя бы одним вагоном для нормального провоза велосипедов, заключается в том, чтобы блокировать двери с одной стороны в первом и в последнем вагонах состава. Например, дальние двери от головы и от хвоста состава. Таким образом, пассажирам, входящим или сходящим на платформу со стороны заблокированной двери не составит трудностей зайти или выйти в дверь соседнего вагона (расстояние между ними - пара метров). А провоз велосипедов сильно облегчится, так как в случае отсутствия мест для провоза велосипедов их приходится разбирать, вешать на полки для провоза клади (с риском сломать седло и покалечить пассажиров), или даже каким-то образом устанавливать на сиденья для пассажиров, ведь им (пассажирам) необходимо перемещаться в проходах между сиденьями, а велосипеды сильно усложняют это перемещение. Пожалуйста, прочитайте и поймите, в чем заключается мое предложение, потому что пассажиры нуждаются в решении этой проблемы!" Я таки даже картинку нарисовал и приложил (раз дают возможность файл подгрузить). Кстати, вагон с креплением для велосипеда, о котором идет речь в сообщении, я сфотографировал. Вот он, красавец. Ну и ладно, что удобнее вешать на стену, это - мелочи, главное - есть задел, вагоны такие выпускаются! Ответ пришел вчера. Выкладываю его здесь, личного мнения пока высказывать не буду, интересно мнение общественности. Что вы думаете по этому поводу? И извините, если баян и уже было.
  5. При чем здесь сидр вообще??
  6. Ржаной эль от Сибирской короны "Амурский нрав" 0,5л, дома. Не путать с "амурный".
  7. Заведения не помогут, сидра в них правильного нет. Не Нормандия. Надо агитировать astrOnom на дегустацию его домашнего сидра. С рецептурами и экскурсией, как на винодельне.
  8. Ехай в Сибирию. После Новосибирска начнется ареал развоза Аянов (за Алтай не скажу, за пару лет многое могло измениться). Помнится, в Новосибе где-то их видал. Но проще всего найти его, есеснно, в Абакане, Красноярске, Кызыле и прилежащих к Хакасии областях. В Кемерово вполне вероятен. Самы выдающийся напиток у них - Тепсей. О, это песня! И весь ассортимент их газировок натурален и божественен на вкус.
  9. Далековато от Мясокомбината, однако. Но ближе, чем до каких-нибудь спальных пердей от меня. Спасибо, учту.
  10. Глюк
  11. Я вчера после различных сортов темного пива, эля и стаута не мерз в рубашке, правда, в плотной. И через Неву ехал тоже. Хм. Получается, надо всем скорее пить сидр, ведь холодает, а еще пока никто не согласился с Пнипкой пить его. И я, оказывается, тот еще жираф. Только сейчас догадался, что Мясокомбинат-2 - это горка Диво-острова. Где сидрерия тогда вообще??? Там же?
  12. Пока ТС ныл, Хари05 задавила 3 флакона разного сидра и даже выспалась. Вот это я понимаю самостоятельность.
  13. Рано утром не пускают никогда, ну в 99% случаев. И ездил я много, поэтому и возмущаюсь. А вообще, если бы у меня не было претензий, я бы их не предъявлял, верно? Что тут спорить? Правило это сумасшедшее про провоз одного велосипеда в тамбуре - это, скажете, нормально? Нет даже правовых норм человеческих, а вы всё про отличные вагоны написываете. Про оба. Не согласен я за седло вешать даже МТБ, не то что ситибайк. Это издевательство в чистом виде над пассажирами. А вы думайте дальше, что лучше некуда и не надо.
  14. Неудивительно, почему барышни отказываются.
  15. Можно еще агрессивнее. Например: "Кто не пойдет с Пнипкой пить сегодня сидр, тот - гей!". Но думаю, что сейчас сам Пнипка начнет отказываться пить с таким количеством людей сидр... или его печень.
  16. Про складник согласен на все 100. Но! Внезапно, снова про веломеста. Никто не мешает свой велик просто в чехол убрать при перевозке в электричке. Тогда веломесто вообще-то уже занимать не приходится, оно же для неразобранных велосипедов. А все эти европейские примеры действительно не всегда вписываются в нашу реальность. Надо своей головой думать и выдумывать что-то полезное в нашей конкретной ситуации. Езжу каждый понедельник уже 4 месяца утром из Сосново до Кушелевки. Ни разу нормального пространства для провоза велосипеда в первом вагоне не было. А, нет, было как-то раз, в 99% хваленые новые вагоны ходят с ублюдочными приступками под окнами, велосипед туда вкарячить можно только поставив передним колесом на эту хрень непонятную. Это - прогресс? Если нет - давайте добиваться нормального обслуживания, а кто не хочет - сам заслужил.
  17. Та же фигня. И проверяющие ходят, но у нас садоводство.
  18. Вот это не в кассу было. Во-первых, веломеста и вообще более-менее годную инфраструктуру придумывают ради людей, которые знают куда и когда они поедут. Во-вторых, на каждом составе работает кондуктор-кассир, коим может быть принято решение велосипед расположить и в тамбуре, и где угодно, хоть в разобранном виде на полке. Я бы, кстати, в случаях с раскупленными веломестами и неадекватными кондукторами так и делал - разбирал и убирал на полку. Понторезы могут оплатить еще одну полную стоимость проезда и поставить свою прелесть хоть на сиденье. Сплошное передергивание. А я еще раз повторяю - меня лично бесит, что ситибайк вообще по-человечески не поставить в вагоне нигде. А ситибайк - основной вид велосипеда В ГОРОДЕ и вообще в любой населенной местности. Ваши эти МТБ для спорта и покатух, на них упор вообще делаться не должен. Это как лосины, в которых 3/4 велосипедистов на работу ездят как на веломарафон. Просто личные предпочтения, кому хочется спортиш выглядеть вообще из треников и кроссовок не вылезают, ходишь порой по центру города как по ПГТ. Что теперь, делать костюм адидас офисной одеждой, что ли? Но вообще, тема начиналась не про фиксированное количество веломест и страдания от ночевок в Приозерске и прочие фантазии воображения, а просто про их, веломест, наличие. И про одно несуществующее веломесто в тамбуре электропоезда, что есть бред и шиза. Провести анализ и пускать состав с необходимым количеством веломест в зависимости от времени суток вполне осуществимо.
  19. Спасибо, кэп.
  20. Ой, увидел, тьма совместимых моделей. Два контакта, 24 мм расстояние в верхней части корпуса с тыльной стороны (естественно), закрепление осуществлялось поворотом, помню. Есть ли у кого что-то похожее?
  21. А тогда кто может ответить за совместимость оных компов со столиками от других моделей?
  22. Где интроверт?! Кто интроверт?! Почему так модно стало себя называть интровертом в один миг? Хотя, подозреваю, что дело в шизофрении.
  23. Те, кто пробовал расово-верные абаканские лимонады "Аян", все это фуфло из черноголовки в рот не возьмет.
  24. Ребята, зачем куда-то ходить? Пускай каждый купит себе сидр по вкусу и устроите онлайн видео-конференцию или как ее там. И чокаться можно, и говном поливать без последствий. Даже подраться можно без членовредительства.
  25. Да пох, кто платил за сдачу в ГИБДД, этого не знает. А вот не проплативших сразу же после ручника на это проверяют.