adrlzar

продано

Ап

10тр

-

-

-

Вилка продана

Торгуемо

+1 Встретимся на 26 км, буду к 11:00 +79319634851

-

-

Все в курсе, что на территории Крыма введено ЧС? В связи с лесным пожаром, который возник из-за перевёрнувшегося и загоревшегося уазика. Спускался 11.08.2017 с Димерджи и нарвался на егерей. Горы закрыты, пока что. http://mchs.rk.gov.ru/ Хотя пишут, что на 21 день.

Ап

Привет! Прилетаю и стартую 9 авг из Симферополя, 20 го лечу из Симферополя обратно. Траектория движения по восточному побережью. Дискутабельно.

-

Планирую катнуть по Крыму с 9 по 23 числа августа 2016. Поеду в велопоход впервые, буду рад компании и советам по маршруту. Читаю подобные темы. Маршрут рандомный, т.к. в Крыму бывал один раз, хочется полазить по горам с великом. 9го прилетаю в Симферополь, далее двину до Ангарского перевала, подъем на плато Чатыр - Даг, г.Эклизи - Бурун, спуск до перевала, далее на плато Демерджи, на одну из вершин, спуск через Лучистое к побережью. Далее по ЮБК в сторону Севастополя. По пути можно заезжать куда-угодно, т.к. четкого плана нет, времени много. Потом планирую зарулить в Саки к родне. Ну и обратно в Симферополь. Жить буду в палатке, периодически в каких-нибудь хостелах. 30-50 км в день я думаю не проблема. Навигация по карте, солнцу и звездам. https://vk.com/adrlzar

-

Интересный вариант. Согласен.

Присоединился бы, да только прилетаю в Симферополь. Есть желание посетить Тарханкут. Соглашусь, что западное побережье довольно скучное. Восточный Крым так же интересен. Буду в Крыму с 9 по 20 авг.

Спустя год после поездки вспомнил, что фотки пора бы закинуть Текст будет потом.

Ручки дошли только вчера смонтировать видео. Приятного просмотра!

Продам пару выносов и руль. Руль Калой 580мм, 25,4 мм, выносы 90-110 мм под 25,4мм с небольшим углом. Пусть будет по 500р за каждую позицию. Руль стальной, выносы алю. Связь ЛС или по тел +793I963485I Забирать во Всеволожске.

Перед одинарный черный обод под Ви, 36 спиц, втулка черная стальная на горохе - новое. 1000р. NEW!! Эксцентрик и покрышка в подарок. Зад двойной непистонированный черный обод под Ви, 36 спиц, втулка черная Shimano RM30 - новое 1500р продано Есть эксцентрики, 2 задних черн/сереб, 1 сереб передний по 150р. Пара покрышек, одна совсем худая, другая еще покрутится. Втуль 32 дырки под кассету, перебрана, без люфта. Пусть будет 500р Связь ЛС или по тел +79319634851 Забрать во Всеволожске.

Шлем не битый, мало катанный, на мою башку налезает в притык, купил себе другой размером больше. Козырек, если нужен, найду. Хочу 500р. Можно пересечься в Питере. +793I963485I Андрей.

Одиночный велопоход благополучно завершен. Полторы сотни фоток на тапок в качестве отчета. https://vk.com/album48693951_235527527 Вело-пешеходный маршрут начался от Симферопольского аэропорта. По прилету, прямо возле терминала собрал велосипед, повесил штаны и двинул в сторону ночного Симферополя. По пути на АЗС хотел найти газовые баллоны - тщетно, объехал порядка 10 АЗС. Уже под утро зашел в Ашан с той же целью, но и там меня ждал провал. Нашел в туристическом отделе на рынке на ул. Пушкина 44. В ближайшем гастрономе закупил хавчик и двинул в сторону Перевального. Именно оттуда решил начать подъем на плато Чатыр-Даг по маршруту 126, известной как "ишачья тропа". В процессе подъема осознал, что дело уже под вечер, а я еще не достиг плато. На седловине поставил палатку и переночевал. На следующий день поднялся на плато и добрался до турбазы Оникс-тур. На сколько я могу судить, это самый пологий подъем на плато, кроме, разве что, автомобильной грунтовки от Мраморного. Чуть отдохнув на базе, решил не сидеть на месте и отправился на велике на "Мамонтовую" (Эмине-Баир-Хосар), а затем и на "Мраморную" пещеры. Мамонтовая понравилась больше. Под легкий дождь вернулся на базу. Ближе к 18 часам дождь прекратился и я решил быстренько пешком без велосипеда подняться на хребет Чатыр-Даг. Поднялся на восточную вершину Ангар-Бурун (1453м), когда солнце село за горизонт. В голове крутилась мысль, что нужно идти на базу, но я повернул на Эклизи-Бурун (1527м) и достиг пика в полной темноте. Обратно шел через лес и своим движением пугал оленей, а они, в свою очередь, пугали меня. К полуночи под свет фонаря вернулся на базу. На следующий день спустился с плато так же, по "ишачке", и поехал в сторону Ангарского перевала. Планировал подняться до Лучистого через Лаванду, но начавшийся дождь заставил меня найти укрытие в придорожном ресторане "Граф Кутузов". Переждав 1,5-2 часа и сильно устав, забронировал номерок в Алуште и помчал без тормозов. Переночевав в Алуште, пешком поднялся по Судакскому шоссе в Лучистое. При подходе к Лучистому, над Димерджи начали сгущаться тучи. Добравшись до центра села, начавшийся ливень загнал меня на автобусную остановку. Несколько часов безуспешного ожидания заставили меня найти номер на ближайшей конной базе. Так закончился очередной день. На утро покинул пристанище и пошел на пешее восхождение на Димерджи. Затолкал велосипед на перевал и там же его оставил, на вершину Ю. Димерджи пошел пешком. Нагулявшись на вершине, спустился до перевала, взял велосипед и двинул вниз по тропе на восток до тур стоянки "средняя Джурла". Для велопоходника это тропа "в один конец", т.е. вверх на перевал уже не поднимешься, слишком круто. Переночевав, спустился до Лучистого по узкой и каменистой "Коровьей тропе". Таким образом, обошел Ю.Димерджи вокруг. Зато спуск в Алушту был быстрым (50-60 км/ч) и легким. Второй раз переночевав Алуште, начал подъем на ялтинскую трассу. Решил подниматься не по асфальту, как все нормальные люди, а по тропинкам, разодрав себе ноги об колючки. Под вечер достиг Ялты и заночевал в хостеле. На след день пешком поднялся по бахчисарайскому шоссе на Ай-Петринскую яйлу. Подъем с велосипедом занял около 7 часов. Пешком, потому что было лень крутить педали. Тень на протяжении всего пути серьезно облегчала восхождение. На пологих участках ехал верхом, пока не поймал шуруп в покрышку. Под вечер добрался до Охотничьего, где поужинал, и поехал в сторону тур базы "Кичкине", которая, как оказалось, давно уже не база, а частные владения. Местная баба Маша подсказала, где можно поставить палатку и набрать воды. Так и сделал. На утро начал спуск по бахчисарайскому шоссе в сторону Соколиного, по пути быстро пробежал по Большому Каньону. Спуск так же доставил удовольствия, 50-60 км/ч. Не доехав до Куйбышево, свернул на Новоульяновку с целью добраться до Мангуп-Кале. По грунтовкам тащил велик вверх, но таки смог. Нагулявшись на Мангупе до 18ч, вскоре начал ломить в сторону Бахчисарая, которого достиг к 21ч. Так быстро я еще никогда не ломил. Обосновался в хостеле. На следующий день посетил налегке древние города Чафут-Кале и Тепе-Кермен. В последний, 11 день, двинул из Бахчисарая через п.Песчаный, где немного поплавал, второй раз за весь поход. 60км по жаре, в степи, приятного мало. К 17ч добрался до г.Саки, где и завершились мои приключения. Через 2 дня я уже летел в Питер. Трек не писал, километры не считал, но должно получиться в районе 400-500км. Прокалывался на колючках раза 3. Последний раз, уже в Саках из обеих покрышек вытащил по 2-3 шипа колючки. Клеить не стал, велик полетел со спущенными колесами. Усе.