Twinga

сильно тс заморочился

они все с алю корпусом и стальной вставкой, и все "тупые"(у швальбы все шипы гагно, т.е тупятся моментом и вылетают) вот и вся разница)) а серьёзно, те что с инструментом, скорей всего "острые", и если вы собрались сами их установить на место утерянных, то с инструментом предпочтительней, хотя заменять на б\у швальбе утраченные шипы смысл не большой, по опыту, вылетят ещё быстрее чем те что с завода, можно конечно поставить шипы на клей Момент-гель\Контакт-гель, но это подходит для ремонта Нокии-шипы на контакт-геле поставленные в 300-ку четыре сезона назад, досих пор на месте, а со швальбы вылетели через две покатушки...так что со швальбой это врят ли прокатит((

колёса ровные? или надо делать?...

см.лс

дичайше плюсую-у меня такие же крепления. причём я их прикрутил с наклоном, что б вел был строго горизонтален-тогда внизу(под велом) место используется более рационально)) Угу, ибо там опять же, пристёгивали всякими тросиками или вовсе не пристёгивали. Мдя, все таки предпочту квартирный вариант, примерно такой то ж подходит, только не надо городить площадку для колёс, проще засандалить саморез с "ушком" в стену и притягивать к нему вел за педалзвезду системы цепочкой\ферёффко с крючком к стене

я не помню что за рама...но забрал бы)))

что за рама?)

я бы забрал куба см.лс

я думал О'К ты закрыл эту бредовую тему, а ты в ней воюешь с ветряными мельницами))

о,ЧУВАК ты загуглил или машина таки есть? а опыт использования велошиповки? но авто резину не надо путать с вело-разница как минимум в компаунде, и к тому же вело швальба славится тем что теряет шипы в отличии от нокиан, ну и если на морозе (скажем так -10) потрогать швальбе и нокиан, швальба будет почти такой же задубевшей как любая летняя(так что это классический развод на деньги, а не зимняя резина), а нокиан окажется вполне мягкой-да что мороз, они при комнатной то температуре разные...и да,ЧУВАК, у меня первая вело шиповка на веле появилась в 99г, так что лучше не спорь кста, я на авто, на которой была поставлена "липучка" гиславед поехал боком при скорости 15 км\ч в -5 на выезде от дома на улицу, на небольшом таком повороте-за ноч на асфальт намёрз тонкий слой льда, т.н чёрный лёд-на шипах это место проходилось подряд несколько лет по зиме в любую погоду без проблем-итогом стала замена липучки на обычные шипы...и эта история на ВП многим известна

Продано

чувак, ты отжог Шипованная зимняя резина изначально мягче летней не шипованной-у вас что,автомобиля нет?!-при этом хорошая шиповка не дубеет от мороза-так и остаётся "мягкой", обеспечивая лучшее сцепление с холодной и скользкой поверхностью, при этом имеет многослойный компаунд, определённый слой которого в ламелях и держит шипы... а вот когда шиповка теряет пластификатор, резина наоборот дубеет и теряет шипы-не верите-гугл в помощь))

в принципе должны были быть живы,если не хранились на лоджи\балконе или у батареи...

интересно,сколько лет было покрышкам? а сколько времени прошло после покупки перед установкой? ---------------------------- шиповки от швальбе достаточно быстро теряют пластификатор из компаунда при обычном хранении, т.е снял и кинул в угол-это с ними не катит!-после снятия с колеса в конце зимнего сезона, их надо хорошо промыть с помощью фери, стряхнуть воду(не сушить!) и упаковать 1-2 пластиковых пакета и убрать в тёмное место, в лежачие положение-я храню в диване)) кста, нокиан в этом плане более живучие и не теряют так быстро пластификатор при неправильном хранении.

сфотал то что под рукой оказалось-на других велах и шокблейд примерно так же притянуты

не надо, просто две стяжки крест на крест через штатное отверстие в крыле фотге

у меня есть, б\у-есть на 8 и на 10, есть на 6 да, на 8 существует три типа с разным шагом резьбы.

И зачем эти проставки\бочёнки и пр? Берёте две пластиковые стяжки и пристёгиваете ими крыло к короне вилки-я так годами катаю, стяжками держится сксовское крыло в разы лучше чем своим родным крепежом))

нет-я взял его себе,но понял что на складне я ездить не могу, а если и смогу, то надо дохрена поменять под себя и в первую очередь колёса-они о 20 спицах, что под моим весом критично(((

вот это спасибо! реально СПАСИБО!!!

кинул бы сцыль, от скрина толку мало((

вожу лет 20 в рюкзаке алюминевый короткий насос(вроде от камы, нашел на помойке) пр-ва ссср-за все эти годы только на поршень мазал литол раз 5 и один раз накапал м.масла-плохо качал))) да, за 20 лет пользовался им раз 12)) дома пользуюсь ножным автомобильным)

ну как бы зубья системы идут на конус) я ставил системы\цепи\кассеты в совершенно разных сочетаниях(и новые и б\у-главное что б один из компонентов не был убит в "0")-всё всегда работало без проблем-я тут недавно поставил средне хоженную систему пятилапку 7-ку на новую кассету\цепь 9-ку-чел ездит нормально)

7-8 одинаковые, причём б\у цепи 8-9 спокойно(!) ходят на новых 6-7-х трещётках(и 7-х кассетах!) как шима, так и на всяком хаоляо(!)

ага, полный юзер будет это делать первый раз-и сколько он отобьёт пальцев и испортит звеньев?