twiceman

Раскручивается левая гайка шатун FSA

48 сообщений в этой теме

Сначала каретка поскрипывала, не обращал внимания катался. Заметил когда начал качаться левый шатун. Шатуны старые система на три звезды 2014 года, вел мтб с 16 года эксплуатируется. Когда снова закручиваешь довольно сильно, по ощущениям гайка плотно притягивает шатун, но хватает буквально на 5км и снова болтается. 
 

что посоветуете?

фиксатор резьбы?

или шатун разболтался и ничего не поможет?

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
twiceman сказал(а) 3 часа назад:

Сначала каретка поскрипывала, не обращал внимания катался. Заметил когда начал качаться левый шатун. Шатуны старые система на три звезды 2014 года, вел мтб с 16 года эксплуатируется. Когда снова закручиваешь довольно сильно, по ощущениям гайка плотно притягивает шатун, но хватает буквально на 5км и снова болтается. 
 

что посоветуете?

фиксатор резьбы?

или шатун разболтался и ничего не поможет?

 

 

Шатун и его гайка раскручиваются не сами по себе, фиксатор поможет только на короткое время. Их что-то откручивает - или вибрация или плохое прилегание. Надо снять шатун с каретки и осмотреть ось каретки в месте их сопряжения. Там или деформация оси в виде наплывов или мелкие кусочки, заусенцы выработки. И то и другое аккуратно, до ровной поверхности, убирается напильником.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

fsa тоже раскручивалась, посильнее надо закрутить, но без дури.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я п добавил, что у ФСА встречал квадратные дырки (эротично, не  правда ли?:D) у практически новой системы в таком плюсе, что без "лепестков" (проставок) ездить не стоит (а вот это уже не эротично:S:S). Я п проверил, не упирается ли квардат шатуна в цилиндрическую часть оси каретки,

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

шатуны на квадрат или таки с интегрированной осью?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Скрытый текст

 

Вот как выглядит. Если сильно затянуть все равно педаль немного люфтит нсли нажимать на две педали одновременно руками

7720601C-BB6A-4D57-A998-4E3C677F1550.jpeg

A6331526-E53D-4E8A-A5E1-D63915B71015.jpeg

4A6C58AA-9C0D-4AA2-A253-DE331407BA64.jpeg

49C00F7B-6EA2-4785-88E6-8B555B2C50A3.jpeg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Прокручиваю педали и одновременно нажимаю руками на педали есть скрип и небольшой люфт, видимо повреждение шестеренки. Такое можно ремонтировать или надо менять шатуны?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
twiceman сказал(а) 1 час назад:

Прокручиваю педали и одновременно нажимаю руками на педали есть скрип и небольшой люфт, видимо повреждение шестеренки. Такое можно ремонтировать или надо менять шатуны?

валяется такой с 19мм осью, проблема, при вставании на педали, шлиц прощелкивает в одну сторону, сделать пол-оборота встать, прощелкивает в другую сторону, пробовал подкладывать фольгу, безрезультатно...
В плане намеднить меди и попробовать зажать
З,Ы, только у меня разрезной шатун (стягивает бока шлица)

Изменено пользователем Михалыч Уфимский
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
twiceman сказал(а) 4 часа назад:

или надо менять шатуны?

Угу, эти свое отмолотили.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Подскажите мне звезды с FSA можно на другие шатуны переставить или надо искать именно шатуны FSA?

Везде обычно система продается сетом с тремя звездами, а у меня звезды еще не так изношены.

Картека у меня прессфит, вроде около 9-10 см. Какой под нее сет брать?

 

На байк 24 из FSA только такое нашел по 10 скоростей - FSA V-Drive Modular 2X MegaExo MTB Crankset 10/11-speed - 36/26T 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
twiceman сказал(а) 2 часа назад:

Подскажите мне звезды с FSA можно на другие шатуны переставить или надо искать именно шатуны FSA?

немного поработать напильником придётся

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
twiceman сказал(а) 3 часа назад:

или надо искать именно шатуны FSA?

во всяком случае, чтобы впредь ничего не раскручивалось надо брать с разрезным левым шатуном (на двух болтах затягиваемом)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

twiceman   вот не нДравится мине форма шлицов, хош убей. КМК - плохое решение, плохое с конструкторской точки зрения. Я не лось, но 5 лет многократно хаяная Шима - стоит без проблем... не, один раз подтянул - ну как подтянул - проверил затяг болтов, что стягивают разрез в левом шатуне. Примерно 5ккм. Брал Б\У, наезд судя по всему небольшой был, и в разботанном состоянии точно не ездили.

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 3 часа назад:

во всяком случае, чтобы впредь ничего не раскручивалось надо брать с разрезным левым шатуном (на двух болтах затягиваемом)

чушь

у срама (и не только у них) такое же одноболтовое крепление, и ничего не раскручивается

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Что посоветуете взять на замену из 24mm Hollow Shaft   3x10-speed ?

 

Я нашел 

Deore XT FC-T8000 Crankset 3x10

Deore Trekking FC-T6010 Crankset

 

Что еще подскажете из покрепче? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня Диорей, но какой марки.... поглядел - надписЁв не нашёл.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
twiceman сказал(а) 1 час назад:

  3x10-speed

зачем нужно 3х10?

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
twiceman сказал(а) 3 часа назад:

Что посоветуете взять на замену из 24mm Hollow Shaft   3x10-speed ?

 

Я нашел 

Deore XT FC-T8000 Crankset 3x10

Deore Trekking FC-T6010 Crankset

 

Что еще подскажете из покрепче? 

У меня sram x7 прожил весьма долго, да и до сих пор жив - прикручен к убитому велику)

Но да, нафига 3 то?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня тоже FSA и тоже была беда с откручиванием гайки. Решилось просто - динамометрический ключ и затяжка с моментом по мануалу (он там весьма большой). Оказалось что ездил всегда на недостаточно затянутой гайке. Благо что у FSA шлицы надёжные и ничего там особо не попортилось от такой эксплуатации. Так что совет автору - взять и затянуть гайку нормально - поддерживаю всецело. Причем не по ощущениям, а динамометрическим ключом.

Изменено пользователем lol_wut
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 7 часов назад:

у срама (и не только у них) такое же одноболтовое крепление, и ничего не раскручивается

ну дак все равно без разреза - это фигня , всякие поджимные волнистые шайбы дадут тот еще гемор, дурное решение.

И не в сраме или фса дело, а в конструкторском решении, и у той и той фирмы есть разные решения .

Изменено пользователем yuniki
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 36 минут назад:

ну дак все равно без разреза - это фигня

бредить не надо :))  ничего этот разрез не даёт ни к надёжности, ни к чему...

кстати у меня тоже на одном из велосипедов FSA система стоит, ни разу ничего не раскручивалось....

а вот с хвалёным разрезным шимано когда-то давно проблемы как раз были

Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 20 часов назад:

зачем нужно 3х10?

Да я хз, почти не пользуюсь маленькой звездой, у меня в стоке было 3х10, но монетки деоре можно до 2х ограничить. Точнее если очень сильно устал и подъем резкий, так обычно хватает средней.

А какую конфигурацию передних звезд посоветуете в таком варианте? 

 

И я немного не понимаю, у меня стоят впрессованная каретка FSA прессфит 92 мм, под вал 19мм, какая система совместима с этим?

 

UPD 

 

Разобрался у меня в стоке   FSA Gamma Drive MegaExo ( Mega Exo) с 19-мм осью, и вроде подойдут только FSA шатуны?

Или есть варианты?

Изменено пользователем twiceman
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

19 мм да, в МТБ это только FSA, их собственный старый стандарт, сейчас уже не выпускают

так что или искать ещё продающиеся где-то такие же шатуны или менять вместе с кареткой

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 14.08.2020 в 23:04:

бредить не надо :))

ну отчего же так не подумав  сразу "бредить" - система с разрезным шатуном позволяет надежно зафиксировать  расстояние между внешними поверхностями пыльников без всяких упругих волнистых шайб , обеспечивая тем самым и более надежную грязезащиту, ну а про торцевой болт уже тут сказано ...

 

twiceman сказал(а) 15.08.2020 в 11:57:

Разобрался у меня в стоке   FSA Gamma Drive MegaExo ( Mega Exo) с 19-мм осью, и вроде подойдут только FSA шатуны?

Че смущает ? Поставь только с разрезным, в продаже они лежат
У меня Эта система и каретка 70 ткм ходят, только промы меняю ( ну и пыльники порой).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас