Велосипедная урбанистика

[Vorchun]

Marina F сказал(а) 9 минут назад:

И велосипедисты, которые это поддерживают

это не педисты это п....сты

Поддержать это велодорожество можно если не ездишь и не видел как это сделано - даже там где можно было сделать хорошо сделано так что все в шоке видимо цель пуканоподрывная отмывка бабла с максимальным нагибанием человеков.

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем Vorchun

[indi]

Marina F сказал(а) 15 минут назад:

У меня был любимый прогулочный маршрут по всем набережным от Финбана до Володарского моста. Но когда разрисовали тротуар на Октябрьской набережной, я перестала там ездить.

Это был не очень приятный, конечно, участок, который я проезжала по проежке, но всё это окупалось приятностью проезда по Неве.

Но вот ехать в этом месте по велотротуару оказалось ещё поганее, и радость проезда по Неве уже не перевешивает.

По нашим ПДД два нарушения: ехать по тротуару вместо ПЧ и ехать по ПЧ вместо велодорожки неравнозначны. Поэтому рисование велодорожек, а особенно велотротуаров дело нехорошее именно для велодела. И велосипедисты, которые это поддерживают, мягко говоря, удивляют

добавлено меньше минуты спустя

И, кстати, на этом велотротуаре нифига не ровный асфальт

Асфальт там ровный. В очередной раз набережную ремонтировали, и афальт заменили в т.ч. и на велотротуарах.

Ехать там по-прежнему прекрасно. Жаль, что недолго осталось, т.к. всю промзону набережной отдали под застройку человейников, которые где будут гулять? Парков им не выдали почему-то вместе с квадратами в небоскрёбах, вот на набережную и начнут ходить пивко пивать вдоль Невы.

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем indi

[k102]

indi сказал(а) 4 минуты назад:

Как бы, да, управлять сепарированным по уровню дохода населением значительно проще. Идеалогия супермаркета: деньги есть -- покупай, денег нет -- гудбай.

Каждый раб хочет собственного раба и всё такое)

Мы не в дикой Финляндии живём, никакого социализма или коммунизма (или что там у них за строй?).

Я перестал понимать уже (в этой ветке это вообще сложно). Это все еще сарказм или нет?

[indi]

k102 сказал(а) Только что:

Я перестал понимать уже (в этой ветке это вообще сложно). Это все еще сарказм или нет?

Мы просто обсуждаем велосипедную урбанистику. При существующих реалиях она возможна, но имеет много критики, как справедливой, так и автолюбительско-веловодительской.

[Vorchun]

indi сказал(а) 41 минуту назад:

автолюбительско

ты вообще видел Питер?

сколько там велосипедов а сколько автомобилей?

И сколько на автомобиль приходится пройденных километров и перевезенных грузов а сколько на велосипед?

Так вот необходимость для свободного перемещения на велосипеде есть, но вот некоторый индюк льет на мельницу в жерновах которой у самого нога застряла и туда всех тянет.

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем Vorchun

[Primorsky]

Vorchun сказал(а) 6 часов назад:

Вчера утречком не одного велосипедиста на ПЧ не видел т.к. идиотов что в акваланге ездят не много.

 

Да ладно. Я троих встретил, минимум. На ПЧ, на дистанции около 12 км. И это было уже позднее утро. Ехали в обычной "гражданской" одежде, без нормальных крыльев на велах и без защиты ног. Видно им не в напряг просушить потом портки с обувью. Самого ехать заставила нужда перегнать вел-д. Только приехал я сухим т.к. заранее позаботился об экипе и полноценных крыльях. Невероятно, но даже вел мало изгадился. Только цепочку пришлось протереть и повторно смазать воском.

 

Vorchun сказал(а) 3 часа назад:

я понял для чего жилетка она снижает проветриваемость одежды и увеличивает сопротивление воздуха следовательно снижает скорость и желание ехать т.е. работает как шлем только лучше. Меньше людей хотят ездить меньше людей ездят быстро результат превосходит...

 

Жилетка - фигня. Сколько раз не пытался с ней ездить при разных температурах и наборах одежды, испытывал перегрев. При том, что она у меня велосипедного кроя, даже с вентиляционными дырками на спине. Про сигнальные жилетки "пешеходного" назначения вообще молчу. Тысячу раз наблюдал велосипедистов с этими раскрытыми "парусами".

По поводу заметности - рулят фонарики. Передний и задний должны быть включены в любое время суток. Сейчас весь моторизированный транспорт ездит с включенным светом. У водителей давно в подкорке отложилось что фонарь = движущееся ТС. Велосипедисту, как минимум, недальновидно выпадать из этого шаблона. Буквально вчера еще раз в этом убедился. Ночью на дорогу высыпала белая гадость, появились лужи и слякотные кучи. Обычно стараюсь держать безопасный интервал, не входя в зону поражения дверей. Вчера на одном длинном отрезке поехал ближе вдоль припаркованных, объезжая лужу или завал слякоти. Водила микрика начал было распахивать свою "калитку" перед мной, но завидев вспышки, испугался и захлопнул обратно. Но свету почему-то мало внимания уделяют. Больше все про жилетки. Да, нужны нормальные фонари с дневными режимам (заметные на солнце!) соответствующей мощности и с соответствующей оптикой. Цена вопроса за комплект - грубо говоря, 100 баксов. А толку больше чем от жилеток. Жилетки или яркая вырви-глаз одежда, скорее, помогают улучшить боковую заметность. По-любому, яркие элементы не будут лишними. Но свет в городе на ПЧ обязателен.

 

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем Primorsky

[indi]

Vorchun сказал(а) 18 минут назад:

ты вообще видел Питер?

сколько там велосипедов а сколько автомобилей?

И сколько на автомобиль приходится пройденных километров и перевезенных грузов а сколько на велосипед?

Так вот необходимость для свободного перемещения на велосипеде есть, но вот некоторый индюк льет на мельницу в жерновах которой у самого нога застряла и туда всех тянет.

Ну это совсем старая методичка, фу.

Реально, про ОТ перлы были новенькие, лучше эту тему развивай, лучше накормят)

[Vorchun]

indi сказал(а) 35 минут назад:

Реально, про ОТ

Похоже ты очень "тверд" в своих "гриноюгендовских" убеждениях?

просто факт меньшинство подавляющее большую группу и живущее за ее счет если и одерживает победу то хорошего в этом я не вижу и победа всегда временная.

Методичка не старая мир такой какой есть и судя по всему он не совершенен но ты хочешь все в конец обо...

ты из той же группы харь что за ужевание полос крутые повороты и разделители торчащие в перекресток и при том вы же за то чтоб по городу ЛИАЗЫ ездили и прочий крыпный ОТ?

ДА

тогда

Вас фашистов в зеленых перекрасившихся - моральных уродов надо на столбах вешать что-б не повадно было другим.

Верящих заставить работать на грузовике с разворотом 12метров в городе по вашим любимым лекалам.

Уже есть улицы выполненные по таким вот раз умениям так вот лиаз там не то что на право а налево вынужден поворачивать с правого ряда чтобы разделитель не снести и разумеется водитель не то что велосипеды а другие авто в расчет ставить не может.

Так вот желаю тебе работать на лиазе в районе с "дорожной диетой" и добираться до парка через пол города по велодорожке пересекающей встречные карманы. Последнее вскоре сделает мир лучше а ветку эту чище.

Серьезно

А ты пробовал рулить крупногабаритом типа того же лиаза на этих крутых поворотах?

Попробуй предложить что-то не разрушающее транспортную инфраструктуру и не дискриминационное.

Я конечно шучу

Знаю что методички тебе не позволяют?

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем Vorchun

[indi]

Vorchun сказал(а) 18 минут назад:

Похоже ты очень "тверд" в своих "гриноюгендовских" убеждениях?

просто факт меньшинство подавляющее большую группу и живущее за ее счет если и одерживает победу то хорошего в этом я не вижу и победа всегда временная.

Методичка не старая мир такой какой есть и судя по всему он не совершенен но ты хочешь все в конец обо...

ты из той же группы харь что за ужевание полос крутые повороты и разделители торчащие в перекресток и при том вы же за то чтоб по городу ЛИАЗЫ ездили и прочий крыпный ОТ?

А ты пробовал рулить крупногабаритом типа того же лиаза на этих крутых поворотах?

ДА

тогда

Вас фашистов в зеленых перекрасившихся - моральных уродов надо на столбах вешать что-б не повадно было другим.

Верящих заставить работать на грузовике с разворотом 12метров в городе по вашим любимым лекалам.

Уже есть улицы выполненные по таким вот раз умениям так вот лиаз там не то что на право а налево вынужден поворачивать с правого ряда чтобы разделитель не снести и разумеется водитель не то что велосипеды а другие авто в расчет ставить не может.

Так вот желаю тебе работать на лиазе в районе с "дорожной диетой" и добираться до парка через пол города по велодорожке пересекающей встречные карманы. Последнее вскоре сделает мир лучше а ветку эту чище.

Серьезно

Попробуй предложить что-то не разрушающее транспортную инфраструктуру и не дискриминационное.

Я конечно шучу

Знаю что методички тебе не позволяют?

В карман крутой поворот змейкой, перед ним лежачего полицейского, знаки "Стоп", "Жилая зона", "Уступи дорогу", "Платный проезд" и т.п.

[Andrey146]

indi сказал(а) 6 минут назад:

В карман крутой поворот змейкой, перед ним лежачего полицейского, знаки "Стоп", "Жилая зона", "Уступи дорогу", "Платный проезд" и т.п.

В кармане достаточно парочку хороших лежачих и знак 20 для наглядности. У нас на белы куна работает давненько хорошо и даже без знака 20.

[k102]

Vorchun сказал(а) 34 минуты назад:

Вас фашистов в зеленых перекрасившихся - моральных уродов надо на столбах вешать что-б не повадно было другим.

"[офигеть] ты злой" (с) - как тут не повторить коммент за который я огреб бан на 3 дня.

 

На самом деле это смешно. На сколько я помню - у @indi машины нет вообще (как возможно и прав), а @Vorchun на машине работает. Т.е. и тот и другой на самом деле - представители меньшинств, только разных.

[indi]

k102 сказал(а) 11 минуту назад:

"[офигеть] ты злой" (с) - как тут не повторить коммент за который я огреб бан на 3 дня.

 

На самом деле это смешно. На сколько я помню - у @indi машины нет вообще (как возможно и прав), а @Vorchun на машине работает. Т.е. и тот и другой на самом деле - представители меньшинств, только разных.

Получается, не машины на людей работают, а люди на машины? Ну да, вот она такая новая реальность.

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем indi

[k102]

indi сказал(а) Только что:

Получается, не машины на людей работают, а люди на машины? Ну да, вот она такая новая реальность.

На машинЕ, не на машинУ. Читай то что написано, а не то что ты хочешь прочитать.

[Vorchun]

k102 сказал(а) 43 минуты назад:

меньшинств

Причем первая профессия - водитель - остается самой массовой в России на протяжении последних 15 лет

Слава богу я не просто водитель.

Но если вы думали что я меньшинство по этой причине вы ошиблись.

[Vorchun]

indi сказал(а) 35 минут назад:

возможно и прав

Права у многих есть но лишь формально а вот представления о транспортной обстановке нет у большинства оттуда такие новаторства.

[indi]

Vorchun сказал(а) 3 минуты назад:

Права у многих есть но лишь формально а вот представления о транспортной обстановке нет у большинства оттуда такие новаторства.

Профессиональных извозчиков роботизируют, факт. Вопрос 10-20 лет где-то, вряд ли больше.

[Vorchun]

indi сказал(а) 4 минуты назад:

извозчиков роботизируют

потому и радуюсь что не просто водитель.

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем Vorchun

[k102]

Vorchun сказал(а) 23 минуты назад:

Но если вы думали что я меньшинство по этой причине вы ошиблись.

Вы?)

Нет, по той причине, что большинство ездит из пункта А в пункт Б каждый день. И им то как раз подошел бы хороший ОТ. Если человек по работе ездит более чем в одно место - он уже меньшинство.

[Bogdanter]

Разбавим токсичный автофлуд снегом, ВИ и прекрасными людьми, которые не культивируют в себе элитизм и не чертят собственную кастовость. 

 

Как видите, снег (которого мы может толком не увидим уже) не проблема для езды на велосипеде, особенно если есть инфраструктура и удобные маршруты, а улицы хорошо очищают. 

 

 

[indi]

Bogdanter сказал(а) 46 минут назад:

...а улицы хорошо очищают.

Вчера на выпавший снег набросились снегоуборщики и снегоочищальщики, как на манну небесную)

Конечно, всем было понятно, что к обеду растает, поэтому и спешили. Их понять можно, ещё неизвестно когда следующего снега ждать. А наряды на снегоуборочные работы оплачиваются дополнительно. Кто успел, тот заработал хотя бы немного.

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем indi

[vlad-b]

Vorchun сказал(а) 4 часа назад:

Слава богу я не просто водитель.

Неужели водитель-экспедитор?!

[vlad-b]

Bogdanter сказал(а) 54 минуты назад:

Как видите, снег (которого мы может толком не увидим уже) не проблема для езды на велосипеде, особенно если есть инфраструктура и удобные маршруты, а улицы хорошо очищают. 

Судя по количеству снега вокруг и нарядам коммьютеров - это таки не снег, а внезапная %опа, которой может еще час-два назад не было. И людям надо как-то добраться оттуда, где она их застала. 

[Bogdanter]

vlad-b сказал(а) 17 минут назад:

Судя по количеству снега вокруг и нарядам коммьютеров - это таки не снег, а внезапная %опа, которой может еще час-два назад не было. И людям надо как-то добраться оттуда, где она их застала. 

 

Вот пример, где снег лежит и явно не первый день. Одеты примерно также, ну и многие велодороги убраны, хоть и не везде. 

 

 

[Andrey146]

В Утрехте велополоса слева от стоянки

 

[vlad-b]

Кстати, судя по расположению автомобилек - улица двусторонняя. А судя по ширине проезжей части - две встречные "газели" разъедутся только заняв наполовину велополосы с каждой стороны.

ЗЫ Затертая прерывистая разметка тому подтверждение.

Изменено 19 ноября 2020 г. пользователем vlad-b