Hello World!

Kinkin

Гидравлика не тормозит!

42 сообщения в этой теме

Всем здравствуйте! Возник вопрос, два раза прокачивал гидравлику на двух разных велосипедах (своем и друга) результат один - при зажатой ручке ротор и соответственно колесо прокручивается. Нет мгновенного , да и вообще мёртвого схватывания. Делал все по уму. Завоздушивания нет, все обезжирено, и на всякий случай прогрето. Думал дело в колодках, но полная замена ротора и колодок не помогла. Тормозной диск все так же прокручивается. Кто нибудь сталкивался с подобным? У меня остался один вариант - масло неподходящей вязкости. Может ли быть причина в этом? или дело в чем то ещё, чего я не замечаю? P.s. гидравлика была Шимано и тектро.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я мотроное масло в шиману заливал (пришлось), и всё работало

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Некоторым тормозам помогает быстро позажимать ручку тормоза раз 20+. Вроде многопоршневым помогает, но не уверен, что только.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kinkin сказал(а) 6 часов назад:

..Делал все по уму. Завоздушивания нет, все обезжирено.. 

Когда всё сделано по уму, тормоза работают как положено. Снесите человеку который умеет прокачивать тормоза. 

3

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 11 час назад:

марку масла в студию!

Febi Bilstein 06162

добавлено 2 минуты спустя
Limon4ik сказал(а) 8 часов назад:

Когда всё сделано по уму, тормоза работают как положено. Снесите человеку который умеет прокачивать тормоза. 

Я на 100% уверен, что все сделано по уму. Вопрос в другом, в чем может быть неочевидная причина подобного поведения тормозов

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kinkin сказал(а) 4 часа назад:

Febi Bilstein 06162

добавлено 2 минуты спустя

Я на 100% уверен, что все сделано по уму. Вопрос в другом, в чем может быть неочевидная причина подобного поведения тормозов

Чудес с гидравликой не бывает. Если колодки намертво не зажимают диск за 2/3 хода тормозной ручки, то это воздух в системе.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Перевернуть велосипед верх колесами на 10-20 минут, потом перевернуть обратно. И нажать на ручку: провалится - воздух. Если человек прокачивает два разных тормоза и они после этого не работают, а замена роторов и колодок не помогает - заменить мастера/технологию. Иначе останется только два варианта: негерметичные тормоза или ставить оригинальные роторы и колодки resin pad. Если не рассматривать вариации того что какая-то предоставленная информация неверна. 

Изменено пользователем Bercut
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Karel сказал(а) 22 часа назад:

Некоторым тормозам помогает быстро позажимать ручку тормоза раз 20+. Вроде многопоршневым помогает, но не уверен, что только.
 

Помогает, если рукожоп прокачивал.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Спасибо за советы! Буду пробовать ещё раз!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я заливал в шиману LHM+. Задний работает прекрасно, а передний не очень. Как проверить герметичность?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Records сказал(а) 3 минуты назад:

Я заливал в шиману LHM+. Задний работает прекрасно, а передний не очень. Как проверить герметичность?

Не течёт - герметично.

Изменено пользователем ProteKtor
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ваш вес, диаметр роторов?

притереть колодки...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У Шимано ручки ссать начинают через какое то время обильного катания и система волей не волей насасывает воздуха. С этим приходится жить. 

Хотя в данной ситуации, сомневаюсь, что тс использует тормоза по максимум, чтобы довести ручки. Мне понадобилось для этого 2 года обильного катания и пять раз по две недели съездить в горы и ушатать 4 пары колодок с радиатором. 

Изменено пользователем cocabonga
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lexass сказал(а) 10 часов назад:

ваш вес, диаметр роторов?

 

Какое это имеет значение?

добавлено меньше минуты спустя
cocabonga сказал(а) 7 часов назад:

У Шимано ручки ссать начинают через какое то время обильного катания и система волей не волей насасывает воздуха. С этим приходится жить. 

 

Не надо с этим жить, надо сразу установить пыльники.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Какое это имеет значение?

для вас никакого, но мне 180+160 не хватает

 

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

надо сразу установить пыльники

xD

наконец-то шитмано не не поставляется в рф из магазов гейропы

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Может кто знает как отремонтировать калипер sram x0, поршень я выправил, прокачал, а его опять слегка перекосило и он заклинил. у меня даже идеи нет как его оттуда достать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 07.07.2019 в 10:12:
cocabonga сказал(а) 07.07.2019 в 02:19:

У Шимано ручки ссать начинают через какое то время обильного катания и система волей не волей насасывает воздуха. С этим приходится жить. 

 

Не надо с этим жить, надо сразу установить пыльники.

лучше сразу сменить шиману на тормоза :))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

пузырьки внутри в калипере залипли. Лечится постукиванием ключом по корпусу калипера во время прокачки.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

лучше сразу сменить шиману на тормоза :))

А что по вашему мнению является тормозами?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

по официальной инструкции делали?! там обычно все рапсписано, и постукивания и т.д.

колодки маслом залились? обезжирить их потом чем-то - не поможет

почему не оригинальное масло? 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 3 часа назад:

А что по вашему мнению является тормозами?

на доте, в идеале Hope

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

на доте, в идеале Hope

И обязательно на четырех поршнях! И обязательно фиолетовые.

И с армированной гидролинией.

Все по канонам велотуризма:)

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Сжатым воздухом из "лютого" компрессора выдавил поршень, как выяснилось на поршне стёрлось напыление до алюминия и он закис. Придется покупать новый

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 2 часа назад:

на доте, в идеале Hope

Что-то мне на ум не приходят кантрийные хопы, да и на сколько я знаю там тоже проблем хватает. Ну и тормоза на доте для так сказать обывательских велосипедных нужд не самое лучшее решение: ядовит, чаще нужно прокачивать, гемор при прокачке и т.д.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас