Хочу купить Jamis DAKAR XCR 29 COMP 2015 - стоит ли?)

[STinger]

Давно хочу себе найнер-подвес, и подумываю купить себе новый байк, вот такой. В Питере нету в наличии, но есть возможность сгонять в один из городов, где он в наличии есть.

Собственно цель создания темы - критика. Стоит ли оно своих денег, есть ли какие-нить неочевидные моменты или отрицательный опыт эксплуатации у кого-нить.

 

Почему я хочу именно его: на нем довольно много комплектухи, которая не потребует замены сразу же не дожидаясь износа. Неистово желанная мной каретка-система GXP (енто ваше шимано в опу), срамовские переклюки и цепь, срамовские тормоза на ДОТе (вроде даже клон Авидов). По идее под замену там только вилка с амортом, ну может еще колеса (ничего про них не знаю).

 

Стоит заморачиваться с добыванием сего агрегата, или идти собирать кастом?)

Изменено 8 августа 2019 г. пользователем STinger

[Firs_away]

За 180к. вариант плохой, но если он и правда продаётся за 73к. то уже можно брать.

Насчёт вилки и амморта X-Fusion ничего не знаю, может они не так плохи?

Обвес достаточно средний, но неплохой, менять его я бы не стал. В процессе износа только.

Хотя, вот цепь и кассета - пластилин.

По тормозам SRAM DB5 есть нарекания (у меня такие же стоят).

Подробнее почитать можно тут:

В кратце. Нужно разбирать, и подточить немного поршни.

Или сразу купить у китайцев на aliexpress новые алюминиевые поршни и забыть о проблеме.

 

Есть сомнения насчёт покрышек и колёс/втулок.

[Karel]

Цена подозрительно вкусная за этот набор железок на фоне остального в Триале, но как бы не вышло, что ГХП еще хуже чем ХТ2 даже шимановского.

[STinger]

Karel сказал(а) 1 час назад:

но как бы не вышло, что ГХП еще хуже чем ХТ2 даже шимановского

Ну я ГХП уже давно хотел себе, собственно не меняю нынешний ХТ2 на него только потому, что хочу поменять сразу байк)

А бывает нешимановский ХТ2?)

[Д.Ю.]

Бывает. Neco BB401. Тот же лолотек, только со сменными промами 6805, которые есть в каждом автомагазине.

[cocabonga]

STinger сказал(а) 11 час назад:

Давно хочу себе найнер-подвес, и подумываю купить себе новый байк, вот такой. В Питере нету в наличии, но есть возможность сгонять в один из городов, где он в наличии есть.

Собственно цель создания темы - критика. Стоит ли оно своих денег, есть ли какие-нить неочевидные моменты или отрицательный опыт эксплуатации у кого-нить.

 

Почему я хочу именно его: на нем довольно много комплектухи, которая не потребует замены сразу же не дожидаясь износа. Неистово желанная мной каретка-система GXP (енто ваше шимано в опу), срамовские переклюки и цепь, срамовские тормоза на ДОТе (вроде даже клон Авидов). По идее под замену там только вилка с амортом, ну может еще колеса (ничего про них не знаю).

 

Стоит заморачиваться с добыванием сего агрегата, или идти собирать кастом?)

Невероятное дно. Лучше подкопить, чем покупать это.

Вот этот лучше, но не 29, а 27.5

Лучше и современней, и норко. хотя далеко от идеала.

тоже неплохо, но 27.5

Ваще сок за такие бабки.

[cocabonga]

Ни одной норки нет в наличии ни в одном магазине...печаль печаль...

[AlexCrazy]

STinger сказал(а) 15 часов назад:

Неистово желанная мной каретка-система GXP (енто ваше шимано в опу),

в случае GXP срам ничем не лучше шиманы....

добавлено 2 минуты спустя

cocabonga сказал(а) 2 часа назад:

Вот этот лучше, но не 29, а 27.5

Лучше и современней, и норко. хотя далеко от идеала.

тоже неплохо, но 27.5

Ваще сок за такие бабки.

и ни один из них не кантрийный подвес, в отличие от....

Изменено 3 июля 2019 г. пользователем AlexCrazy

[Karel]

STinger сказал(а) 11 час назад:

Ну я ГХП уже давно хотел себе, собственно не меняю нынешний ХТ2 на него только потому, что хочу поменять сразу байк)

А бывает нешимановский ХТ2?)

Да. и не только каретки как заметил ДЮ.
 

[Karel]

"На спусках Fluid внушает уверенность и заставляет хулиганить, в тоже время, благодаря небольшим ходам подвески и коротким перьям заднего треугольника порадует азартной управляемостью на ровных извилистых тропах."

Сочинителю подобных опусов нада яхты или престижные авто продавать, а не велики, пусть и недешевые

ИМХО за стольник я бы наверное взялся сам собирать на карбоновой раме и выбирая аммортизацию которая мне оптимально нра и опять же с карбо колесами. Обвес мобыть попроще купил бы, ведь не для гонок.

 Либо  я ниче не понимаю либо подвес за стольник с лишним, на раме даже не понятно из какого люминя выглядит как-то дико.. для меня.. да и еще тормоза Тектро.. мобыть они и ниче так в сравнении с ауригами, но выглядит сие как-то не на 100к. ))

cocabonga сказал(а) 2 часа назад:

Невероятное дно. Лучше подкопить, чем покупать это.

 

Ваще сок за такие бабки.

 

Изменено 3 июля 2019 г. пользователем Karel

[AlexCrazy]

Karel сказал(а) 10 минут назад:

ИМХО за стольник я бы наверное взялся сам собирать на карбоновой раме

и стольника не хватило бы даже на раму, если это конечно ни китайкарбон 

[Karel]

AlexCrazy сказал(а) 46 минут назад:

и стольника не хватило бы даже на раму, если это конечно ни китайкарбон 

Китай канечна.. и ты пожалуй прав.. отчасти, - стольника поп рикидкам хватило бы только на карбо раму с колесами и наверна на амморты не самые завалящие, вся трансмиссия, покрышки, палки уже оверпрайс  
 

[AlexCrazy]

Karel сказал(а) 1 час назад:

Китай канечна.. и ты пожалуй прав.. отчасти, - стольника поп рикидкам хватило бы только на карбо раму с колесами и наверна на амморты не самые завалящие, вся трансмиссия, покрышки, палки уже оверпрайс  
 

даже колёса с трудом влезут.... вот проверенные обода/колёса на али (Гонзо на таких колёса собирает), цена ни разу не мелкая - https://speedsafewheels.ru.aliexpress.com/store/1531096?af=10546

Изменено 3 июля 2019 г. пользователем AlexCrazy

[STinger]

cocabonga сказал(а) 5 часов назад:

Невероятное дно. Лучше подкопить, чем покупать это.

Вот этот лучше, но не 29, а 27.5

Лучше и современней, и норко. хотя далеко от идеала.

тоже неплохо, но 27.5

Ваще сок за такие бабки.

Ну уж нет, Норке доверия нет, Флюиду - особенно, ибо у моего товарища на его 26-колесной версии DVA раза ломался задний треугольник в одном и том же месте. При этом поломки происходили в момент, когда он тихо-мирно ехал по асфальту с/на работо, или около того. По гарантии меняли треугольник, но подозреваю, что на такой же, который тоже когда-нить сломается.

 

Ну и со всего этого надо шимановский обвес выкидывать и менять на нормальный Х7, а на моем варианте оно уже стоит. Особенно тормоза на масле не радуют.

И вилки сантур как-то ну совсем не стоят таких денег имхо))

AlexCrazy сказал(а) 4 часа назад:

в случае GXP срам ничем не лучше шиманы....

Ну по картинкам мне конструктив больше понравился. Как оно в деле - надо попробовать и понять)

 

-------------------------------------

В общем фатальных недостатков у аппарата нет?)

[Alex0745]

STinger сказал(а) 19 часов назад:

Собственно цель создания темы - критика. Стоит ли оно своих денег, есть ли какие-нить неочевидные моменты или отрицательный опыт эксплуатации у кого-нить.

У джамиса в 15-м году шли с браком тормоза SRAM DB5, надо в случае приобретения быть к этому готовым. У меня Jamis nemesis pro 15-го года с тормозами SRAM DB5, один из тормозов вообще не работал - бесплатно поменяли в магазине, а второй со временем стал плохо прожиматься, цеплялся за диск - пришлось протачивать в сервисе. Задний переключатель SRAM X9 через полгода эксплуатации развалился на две половинки, в связи с чем к продукции срам у меня не самое лучшее отношение))

Изменено 3 июля 2019 г. пользователем Alex0745

[Karel]

AlexCrazy сказал(а) 3 часа назад:

даже колёса с трудом влезут.... вот проверенные обода/колёса на али (Гонзо на таких колёса собирает), цена ни разу не мелкая - https://speedsafewheels.ru.aliexpress.com/store/1531096?af=10546

Гонзо кот базилио по сути барыга и обслуживает богатеньких буратинок гонщиков, у него есть свой резон брать подороже попонтовее. А еще он отличный сказочник, совсем без сарказма.

НО ни я ни (вроде) Стингер не гонцы, не буратины и не распальцовщики и платить за колеса более 25-30к смысла нет. Лично меня бы 1,4-1,5кг за пару 27,5" колес с не вусмерть облегченными втулями устроило бы.

STinger сказал(а) 2 часа назад:

-------------------------------------

В общем фатальных недостатков у аппарата нет?)

Лично мне сетап тоже вцелом нра, особенно учитывая что это 16 год. Тогда даже цепи и возможно кассеты получше были. Единственно рама из 7ххх люминя по идее жеская гоночная и более хрупкая, но вел же покупается не для экстима?

[STinger]

Alex0745 сказал(а) 27 минут назад:

У джамиса в 15-м году шли с браком тормоза SRAM DB5, надо в случае приобретения быть к этому готовым.

Ну если что, хайесы с нынешнего переставлю, как минимум передний должен подойти)

Karel сказал(а) 26 минут назад:

Лично мне сетап тоже вцелом нра, особенно учитывая что это 16 год. Тогда даже цепи и возможно кассеты получше были. Единственно рама из 7ххх люминя по идее жеская гоночная и более хрупкая, но вел же покупается не для экстима?

Не для экстрима, но под 100кг ездуна)

А насколько сильнее эта хрупкость, подвеска то не смягчит ее?

Режим эксплуатации - 70% езда на работу, остальное - ПВД и покатушки по грунтам.

[AlexCrazy]

Alex0745 сказал(а) 03.07.2019 в 22:03:

адний переключатель SRAM X9 через полгода эксплуатации развалился на две половинки

это вообще как? с 2001 года только на сраме езжу, никогда ничего не разваливалось.... 1 раз только сам порвал лапку переклюка на гонке

добавлено 2 минуты спустя

Karel сказал(а) 03.07.2019 в 22:05:

Гонзо кот базилио по сути барыга и обслуживает богатеньких буратинок гонщиков, у него есть свой резон брать подороже попонтовее. А еще он отличный сказочник, совсем без сарказма.

ну как бы методом проб и ошибок искать на али карбообода тоже то ещё занятие....можно в попытке сэкономить на реальный отстой нарваться

Изменено 9 августа 2019 г. пользователем AlexCrazy

[Alex0745]

AlexCrazy сказал(а) Только что:

это вообще как? с 2001 года только на спаме езжу, никогда ничего не разваливалось.... 1 раз только сам порвал лапку переклюка на гонке

А вот так..

 

Изменено 3 июля 2019 г. пользователем Alex0745
смена фото

[Karel]

AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

это вообще как? с 2001 года только на спаме езжу, никогда ничего не разваливалось.... 1 раз только сам порвал лапку переклюка на гонке

добавлено 2 минуты спустя

ну как бы методом проб и ошибок искать на али карбообода тоже то ещё занятие....можно в попытке сэкономить на реальный отстой нарваться

Да, можно. Сам периодич. указываю, что на Али примерно каждая 5я покупка брак-косяки или какие-то еще сурпризы. Если тщательно выбирать то может каждая 7-8я. И при этом в этой теме помянули Норки с косячными треугольниками, задперы престижного класса и гидру, тоже не дешевую. Ну и что теперь?

STinger сказал(а) 2 часа назад:

Не для экстрима, но под 100кг ездуна)

А насколько сильнее эта хрупкость, подвеска то не смягчит ее?

Режим эксплуатации - 70% езда на работу, остальное - ПВД и покатушки по грунтам.

Про езду на работу на не дешевом 2-подвесе - вот это действительно улыбает. 

Про хрупкость = более быстрая усталость, кто ж точно скажет насколько там тонккие стенки и толково ли устроены/приварены узлы подвеса и "качалки". Я бы на веломанию залез поискал там про джамисы подвесы, может спросил про именно этот из 7ххх дюраля. Но для обычных покатушек по лесам ниче страшного думаю не грозит. А вот хардтейл из 7ххх под 100кг и ПВД я бы брать не стал.

И возвращаясь попутно к китай-карбону, был бы более осмотрителен и конечно не велся на сомнительные дешняковые варианты с Али.. если вдруг. Я то со своими 70кг более просто смотрю на эти вещи. А если уж брак или неудачное стечение обстоятельств - все равно сломаеш и это я прочувствовал на своем опыте не единожды, к счастью без последствий для здоровья.
 

Изменено 3 июля 2019 г. пользователем Karel

[STinger]

Karel сказал(а) 15 часов назад:

Про езду на работу на не дешевом 2-подвесе - вот это действительно улыбает. 

Ну не держать же отдельный байк для этого. Да и у меня дома места не особо)

К тому же по дороге на работу есть участки, где можно ехать быстрее на подвесе, хоть и незначительные по длине)

[cocabonga]

Karel сказал(а) 03.07.2019 в 16:06:

Либо  я ниче не понимаю либо подвес за стольник с лишним, на раме даже не понятно из какого люминя выглядит как-то дико..

 

Все верно, вы не шарите. Конкретно эта норка за 100 вообще огонь за свои деньги с дальнейшей возможностью апгрейда на нормальные компоненты. 

добавлено 2 минуты спустя

STinger сказал(а) 23 часа назад:

Ну уж нет, Норке доверия нет,  

-------------------------------------

В общем фатальных недостатков у аппарата нет?)

Тогда доверия у вас не должно быть ни к одному велосипеду, ибо трескается и ломается все, и норка и кона и спеш и трек и прочее.

Срам Х7 так себе система. 

У ямиса недостаток один - то, что это ямис и это дно никто не покупает. Там хоть шарниры на подшипниках?

[cocabonga]

juliaborisovna сказал(а) 10 часов назад:

, честно говоря, я бы собрала кастом.  

Вот, здравая идея.

В конце сезона, можно попробовать выцепить раму кубешника или радона bike-discount по годной цене с доставкой в финку (20% vat). 

В том году продавали годные радона на 130мм хода под 29 колеса за 400 евро. В финку получалось около 500евро все равно годно, хотел взять, даже размер рамы был подходящий в красной расцветке и черной. Но не взял, потому что хватит подвесов мне).

[STinger]

cocabonga сказал(а) 36 минут назад:

трескается и ломается все, и норка и кона и спеш и трек и прочее.

Но не дважды в течение гарантийного срока и на асфальте)

[cocabonga]

Вот рама. Размер правда S. Но это мондракер, так что размер не имеет значение.