Агент Бугемот

Откручиваются шатуны

35 сообщений в этой теме

Агент Бугемот сказал(а) 8 часов назад:

хромолевая рама Bianchi Record 932

экспресс поиском не нашел такой. а за сколько планируется продажа?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 7 часов назад:

[Злостный оффтоп]

Бугемот, а ты в каком городе? Вдруг я сейчас поблизости...

 

насколько помню Дортмунд -> Штутгарт

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 37 минут назад:

насколько помню Дортмунд -> Штутгарт

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 7 часов назад:

 

Это политический момент. Так бы сказал - Карлсруэ, но, как известно, жители Пфальца стоят на ступеньку выше жителей Бадена в эволюционном развитии. Поэтому - Jockgrim. Карлсруэ - в 10ти км от нас, за Рейном.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Агент Бугемот сказал(а) 8 минут назад:

как известно, жители Пфальца стоят на ступеньку выше жителей Бадена в эволюционном развитии.

а французы еще выше?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Погуглил на англоязычных форумах, узнал много нового:

 

- проблема с откручивающимися шатунами - общее больное место, Гугл по словам crank arm loose выдаёт мульён результатов

- типичная история болезни для именно ЛЕВОГО шатуна выглядит так: (1) образуется минимальный люфт, (2) шатун начинает микроскопически гулять, (3) если у болта слева стандартная правая резьба, эти гуляния работают на откручивание, и оно слетает нахрен

- плохая новость: когда шатун начинает гулять, квадратное отверстие перестаёт быть на 100% квадратным, и люфт становится неустранимым, сколь ни затягивай, дело пахнет заменой шатунов; вал каретки, как правило, из закалённой стали, и ему ничего не делается

- т. е. в целом должна быть стратегия предотвращения - периодически проверять и затягивать, если оно хоть чуть поплывёт - процесс неостановим

- но если уж момент упущен, чтоб оттянуть замену шатунов, имеет смысл каждый раз, затягивая болты, не забыть убедиться, что рабочие поверхности тщательно зачищены и обезжирены

 

И кстати в англоязычном инете лекций о том, как надо жить, какие велосипеды и компоненты покупать, никто не читает - отвечают исключительно по существу и очень информативно. От души желаю того же и Велопитеру ;)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

 

Агент Бугемот сказал(а) 2 минуты назад:

 

- т. е. в целом должна быть стратегия предотвращения - периодически проверять и затягивать, если оно хоть чуть поплывёт - процесс неостановим

 

Locktite в помощь

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Агент Бугемот сказал(а) 3 минуты назад:

От души желаю того же и Велопитеру ;)

Не надо!!!!:D ВП станет тогда сборником инструкций коих и так навалом:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 1 минуту назад:

Не надо!!!!:D ВП станет тогда сборником инструкций коих и так навалом:D

Единственный форум,  у которого оффтопик больше всех остальных вместе взятых в три раза

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Агент Бугемот сказал(а) 1 час назад:

. От души желаю того же и Велопитеру ;)

Где-то читал что национальная особенность росийского спора - долго , неистово , и в результате разошлись со своим мнением каждый . А европейцы - поспорили , поговорили , пришли к общему знаменателю , разошлись . Та шо тут "что-то надо менять в консерватории" .

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Агент Бугемот сказал(а) 9/15/2018 в 11:18:

Это политический момент. Так бы сказал - Карлсруэ, но, как известно, жители Пфальца стоят на ступеньку выше жителей Бадена в эволюционном развитии. Поэтому - Jockgrim. Карлсруэ - в 10ти км от нас, за Рейном.

Мда, не судьба познакомиться. Сто с гаком км из Франконии не поеду, многодневки мне сейчас не с руки.

По теме: убил немало квадрат-кареток и продолжаю использовать исключительно их (из жадности, да). Но ни разу не разбалтывал шатуны, а сажаю их всегда на смазку, и резьбу прижимного болта мажу тоже. Правда, тщательно чищу посадочные от соринок. И закручиваю от души, так что есть риск порвать вместо разбалтывания.

(Но мне до этих ваших sportive далеко. Навернул сегодня на складнике почти сотку по здешним холмам и лесам с набором больше двух км, и вышло совершенно достаточно. Считаю за достижение.) -- Апд: сбрехал, после коррекции по DEM пишет элевейшн гейн всего 1252, посыпаю лысину пеплом. Такие люди шатуны не рвут :)

Изменено пользователем mike vulgaris (AKA mike)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас