s1670

защита для Hollowtech II

123 сообщения в этой теме

Так в энтом лоховом видео и показаны две смазки,которые водой не вымылись)))Так что там для лохов)))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
s1670 сказал(а) 1 час назад:

Так в энтом лоховом видео и показаны две смазки,которые водой не вымылись)))Так что там для лохов)))

Ну допустим вымывание водой смазки это не важный фактор. Вы когда разбирая велоподшипник видели хоть раз полностью сухой?  Больше шансов увидеть рыжую/черную жижу/сопли/гуталин. Следовательно смазка осталась но либо деградировала от воды, либо вода проигнорировав отталкивающие свойства вызвала коррозию металла.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
s1670 сказал(а) 1 час назад:

Так в энтом лоховом видео и показаны две смазки,которые водой не вымылись)))Так что там для лохов)))

Для лохов там то, что показывают их только для рекламы.

Тест сам по себе бесполезен.

Например, хорошая кальциевая низковязкая смазка для каретки будет иметь значительно меньшее сопротивление качению, но вполне может проиграть в данном тесте из-за отсутствия дисульфида молибдена в ней. 

Да и вообще момент статического трения под неправильной нагрузкой ничего не показывает. 

Про не вымывается. Она может не вымывается, но быть гигроскопичной и из-за наличия присадок, окислять подшипник. 

В общем дальше обсуждать бессмысленно.

 

Синие/зелёные/красные сопли нормальные смазки. И выигрыша в покупке хорошей дорогой смазки в эксплуатации вряд-ли будет заметен. А на те что на ютубах "тестируют" лучше вообще не смотреть.

Лучше посмотреть что веломеханмки советуют.

Изменено пользователем Cujo
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 5 часов назад:

Синие/зелёные/красные сопли нормальные смазки.

Да -  синими  мажу летом,  но зимой заметно хуже крутиться на них начинает,  на зиму  перехожу на циатим-221,  летом же с этим  циатимом каретка сильно   шуметь начинает и крутится похуже...

Изменено пользователем yuniki
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ребзики!Какое в каретке сопротивление качению(60-100 об/мин).Даже при хрусте её легко крутить.В каретке нужно,чтоб в неё вода и пыль не попадали .Дешовую ,влагостойкую смазку рубин,вот я и пробую))).          Веломеханики меняют каретку халотеч2  согласно инструкции))) на новую!!!,или смажут её по цене в два раза дороже самой каретки)))  Зимой замерзает не смазка,а вода в ней содержащаяся .    !!!Появился хруст в каретки халотеч2-снимите,промойте тщательно бензином,высушите,и набейте любой смазкой,какая у вас имееться(литол,солидол,сопли разные и т.п)-Это точно работает!  А я поездию на красных соплях.....

Изменено пользователем s1670
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

По тем сообщениям автора, что попадались мне - у меня возникло стойкое впечатление, что и руки, и голова у него на месте. И с точки зрения моих знаний техники - это на порядок лучше Шимановских "идей" Если б делал - то делал так же.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kotofej сказал(а) 17 часов назад:

По тем сообщениям автора, что попадались мне - у меня возникло стойкое впечатление, что и руки, и голова у него на месте. И с точки зрения моих знаний техники - это на порядок лучше Шимановских "идей" Если б делал - то делал так же.

По тем,  что попадались мне -  руки и необходимый инструментарий у него на месте,  а вот голове его я бы пожелал искать решения попроще и поэффективнее,   но ,видимо , имеющиеся в его распоряжении широкие возможности мешают этому.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ну вот,появился люфт левого шатуна из за крышек.Видимо,где то выработался участок,пока стояли крышки.Они смещали педаль примерно на 4мм.Теперь приходиться зажимать винты с силой. Вывод- крышки скорее всего испортят систему!!!

Изменено пользователем s1670
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Экономия на дешевой каретке → замена системы. Интересное кино получается.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
s1670 сказал(а) Только что:

Ну вот,появился люфт левой педали из за крышек.Видимо,где то выработался участок,пока стояли крышки.Они смещали педаль примерно на 4мм.Теперь приходиться зажимать винты с силой. Вывод- крышки скорее всего испортят систему!!!

Не понял какая связь! Где "крышки", а где педаль?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Xiatian сказал(а) 57 минут назад:

Экономия на дешевой каретке → замена системы. Интересное кино получается.

Ну, с системой скорее всего ничего не случится, просто,  думается, ТС неправильно понял ситуацию - то, что его колхозные  крышки примялись и приходится подтягивать  болты крепления шатунов не означает,   что система сломается

добавлено 1 минуту спустя
Михалыч Уфимский сказал(а) 12.06.2018 в 14:18:

Весь косяк в холлоутеке я считаю, это пластиковая чашка с зазором по периферии, абсолютно там же находится уплотнительные кольца подшипника.   Единственным решением считаю, это установка тавотницы в кареточном трубе,  для накаливания смазки между осью и пластиковой трубкой между чашек, с снятия пыльников промов с внутренней стороны, правда течь масло будет постоянно

Че-то ни фига не понял -  проясни подробнее .

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 21 минуту назад:

 

Че-то ни фига не понял -  проясни подробнее .

Картинка пойдет?)

image.php?album_id=2833&image_id=25730

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 6 часов назад:

Картинка пойдет?)

Да не -  непонятно,  при чём тут втулка. Как ты предлагаешь с помощью какой-то тавотницы защитить кольцевую щель на периферии пыльника ?

 

 

добавлено 1 минуту спустя
s1670 сказал(а) 7 часов назад:

Они смещали педаль примерно на 4мм.

Не педаль -  Чейнлайн они тебе на 4 мм смещали. А он у тебя и так по сравнению с задним cl больше на 4-5 мм,  так что ещё и переключение в не айс стремится

Изменено пользователем yuniki
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Витя волк сказал(а) 6 часов назад:

Не понял какая связь! Где "крышки", а где педаль?

исправил на шатун)))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 5 часов назад:

Да не -  непонятно,  при чём тут втулка. Как ты предлагаешь с помощью какой-то тавотницы защитить кольцевую щель на периферии пыльника ?

Никак, тупо выдавливать смазку наружу...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Со смазки "Рубином" хрустящей каретки прошло 1,5 месяца,примерно 1000км ышо.(ежедневно примерно,25км).Был и сырой песок и дожди.Уже уверенно могу сказать,что смазка Рубин-это смазка для каретки!!!

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
s1670 сказал(а) 22 часа назад:

Со смазки "Рубином" хрустящей каретки прошло 1,5 месяца,примерно 1000км ышо.(ежедневно примерно,25км).Был и сырой песок и дожди.Уже уверенно могу сказать,что смазка Рубин-это смазка для каретки!!!

 

С пяток километров проехать по прибрежной линии водоема и потом неделю не ездить. Через неделю расстроиться)))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Сегодня 09.12.18 появился лёгкий хруст.Наверное четыре мойки и говнолины своё дело знают.Было время и желание разобрал,промыл и смазал ,заодно ышо такую же.Разборка показала-в правом подшипнике бледнорозовая жижа ,в левом черная жижа,но крутились ышо хорошо.После смазки хрустяшей каретки она прошла где то 1,5 т.км шас ышо походит.     А втулки под квадрат ходят минимум 6 т.км в тех же условиях........

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
s1670 сказал(а) 20 минут назад:

..Разборка показала-в правом подшипнике бледнорозовая жижа ,в левом черная жижа..

Ого! У меня обычно в правом более грязная смазка, чем в левом. Думал у всех так.

Тоже хочу Рубин попробовать, но всё не доберусь купить.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

SM-BB70 раз в полгода (это примерно 1500 км с уклоном в грязи и мокрые мхи) смазываю liqui moly marine grease. По сравнению с SM-BB51, которая была до этого, всё гораздо лучше.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас