у.е.

Поговорим о ддд

596 сообщений в этой теме

Цитата

...А на пароходах нету требований по наличию гальванической развязки между блоками? Или речь про оборудование, которое находится рядом друг с другом?

А причём здесь гальваническая развязка?

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indygo сказал(а) 2 минуты назад:

А причём здесь гальваническая развязка?

У CAN ее нету.

А на больших расстояниях может быть значительная разница в потенциалах земель + большая помехоустойчиовсть.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
z0rg сказал(а) 1 минуту назад:

У CAN ее нету.

А на больших расстояниях может быть значительная разница в потенциалах земель + большая помехоустойчиовсть.

Радиоканал в помощь. А до 40 метров витая пара без проблем.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 1 час назад:

Ещё ни разу такое не произошло за 130 000 км самостоятельных ремонтов, общий пробег Авто под 200 000 км.ЧЯДНТ?

Мне кажется, ты эти цифры недостаточно часто упоминаешь, надо чаще. Идеально -- в сигнатуру.
Ещё можно "линеечку" -- я не посещал сервис 4 года 8 месяцев и 17 дней, пусть Ворон порадуется. 

В остальном Ты Всё Делаешь Так.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ну и так, по поводу "умельцев"....:)

D0E0F76A-AE07-4087-BC61-61D025384197_jpeg_08b3a04668704ececd47986b8eeecc44.jpg

Изменено пользователем indygo

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bulawka сказал(а) 31 минуту назад:

Мне кажется, ты эти цифры недостаточно часто упоминаешь, надо чаще. Идеально -- в сигнатуру.
Ещё можно "линеечку" -- я не посещал сервис 4 года 8 месяцев и 17 дней, пусть Ворон порадуется. 

В остальном Ты Всё Делаешь Так.

Да я не понимаю, почему он считает, что из под машины надо постоянно не вылезать. Это пережиток прошлого, это у жигулей так было, что на дачу съездил пару раз и все следующие выходные в гараже провёл.

 

У не сильно древних, но надежных авто что то реально ломается ну раз в 100 000 км, а это года 3 с моими пробегами, все остальное, это регламентные работы, типа лампочек раз в два года, масла раз в 7500 км, колодок раз в 60-70 000 км, дисков раз в 100-150 000 км, жиж гур и тормозухи, масло в коробке раз в 100 000 км, сайленты раз в 100 000 км.

 

У более современных лотерея, тут спорить не буду, сколько ужасов читаю, что и новое ведро не охото.

Изменено пользователем ScHennOk

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indygo сказал(а) 24 минуты назад:

Ну и так, по поводу "умельцев"....:)

D0E0F76A-AE07-4087-BC61-61D025384197_jpeg_08b3a04668704ececd47986b8eeecc44.jpg

Дак а это не корчестроение случайно? Выворот колхозный.

 

Не нужно путать колхозников, делающих из подручных средств и умельцев заменяющих износившуюся заводскую деталь на новую заводскую деталь.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 5 минут назад:

Дак а это не корчестроение случайно? Выворот колхозный

Выворот? На переднем приводе? Ты издеваешься?

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Это наверняка "чтоб доехать". Не вижу ничего криминального. Забавно, да.
Я тоже на оставшуюся железку от колодки приварил найденную недалеко )))))  б/у колодку меньшего размера, чтоб до сервиса доехать 50км (на который как раз за несколько дней до того записалсо)))))).

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
z0rg сказал(а) 1 час назад:

Выворот? На переднем приводе? Ты издеваешься?

Да, точно, извиняюсь, туплю. Нагуглил вчера по выворотам колхоза всякого, везде мерещится теперь. 

Удав сказал(а) 41 минуту назад:

Это наверняка "чтоб доехать". Не вижу ничего криминального. Забавно, да.
Я тоже на оставшуюся железку от колодки приварил найденную недалеко )))))  б/у колодку меньшего размера, чтоб до сервиса доехать 50км (на который как раз за несколько дней до того записалсо)))))).

Ну мне как то заместо рассыпавшегося на морозе клапана ВКГ пришлось в клапанную крышку металлический уголок ставить и шланг во впускной заводить, и в -36 900 км до дома пилить. Но это колхоз за неимением в магазинах нового клапана и заменителей, приехав в Питер купил новый, поставил и колхоз убрал.

Так то сюда и ниву знаменитую с бревном притянуть можно.

Изменено пользователем ScHennOk

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Хе-Хемуль сказал(а) 3 часа назад:

Короче здесь, на форуме, индиго в меньшинстве. Согласно своему баяну он ближе всего к типу знаток. 

Да нет, работал бы я где то механиком или тесно с механизмами, меняб тоже от них тошнило в свободное время, как тошнит от компа, я его лишний раз дома не включаю, да и то мульт или киношку зарядить, даже поиграть в свободное время не тянет.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

 

ScHennOk сказал(а) 20 минут назад:

Ну мне как то заместо рассыпавшегося на морозе клапана ВКГ пришлось в клапанную крышку металлический уголок ставить и шланг во впускной заводить, и в -36 900 км до дома пилить.

 

 

Эта поломка -- что из перечисленного?

 

ScHennOk сказал(а) 1 час назад:

У не сильно древних, но надежных авто что то реально ломается ну раз в 100 000 км, а это года 3 с моими пробегами, все остальное, это регламентные работы, типа лампочек раз в два года, масла раз в 7500 км, колодок раз в 60-70 000 км, дисков раз в 100-150 000 км, жиж гур и тормозухи, масло в коробке раз в 100 000 км, сайленты раз в 100 000 км.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 36 минут назад:

Да нет, работал бы я где то механиком или тесно с механизмами, меняб тоже от них тошнило в свободное время, как тошнит от компа, я его лишний раз дома не включаю, да и то мульт или киношку зарядить, даже поиграть в свободное время не тянет.

Работаю на компе, дома сижу за компом. Не тошнит, т.к. не открываю рабочий программы дома )

 

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bulawka сказал(а) 1 час назад:

 

 

 

Эта поломка -- что из перечисленного?

 

Это не поломка, это мелкая неисправность и опыт "кривые руки", что не надо трогать пластик на морозе, т.к. оказывается он легко рассыпается от малейшего касания. Пытались в мороз -35 с эфира дизель завести и повернули клапан этот, а он взял и полностью свернулся. Эвакуатора не было, оттащили в тёплый бокс и там разморозили машину, завелась сама. С тот мороз в том боксе много дизелей поперебывало, многие оттаяв сами не завелись и уехали как раз на эвакуаторе в сервис, а я уехал сам.

Поломка, это когда само сломалось и машина не способна перемещаться сама, или для ее ремонта надо спец инструмент, подьемник и кучу времени. А без клапана ВКГ машина свободно перемещается, только если дырку не закрыть, внутрь клапанной крышки посыплется грязь, поэтому дырку заткнул уголком трубы, а сами картерные газы вывел по заводской схеме. Клапан должен выводить газы и отсекать масло, масложор контролировал в процессе езды, оно было на уровне, т.е. конструкция рабочая, на её сборку ушло минут 15, все монтируется сверху, никаких залезаний под Авто и тем более валянием под ним, дольше замену клапану искали, час если не больше по магазинам с образцом на другом авто катались пока в боксе моя размораживалась, и пока газелист в магазине не подсказал способ решения.

 

добавлено 1 минуту спустя
AS сказал(а) 41 минуту назад:

Работаю на компе, дома сижу за компом. Не тошнит, т.к. не открываю рабочий программы дома )

 

Дак кому как, это я на тему разнообразия. Некоторые работая механниками в свободное время тоже корчи или гонки строят.

Изменено пользователем ScHennOk

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
BasilM сказал(а) 16 минут назад:

@ScHennOk, вот не лень тебе писать всё это по 10 раз? :D

Давно было, самому прикольно вспомнить :)

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 1 час назад:

Давно было, самому прикольно вспомнить :)

Из-за того, что ты регулярно прикольно вспоминаешь и не ленишься многословно описывать в 100500-ый раз, и создаётся впечатление, что ты из-под машины не вылезаешь :) 

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
BasilM сказал(а) 3 часа назад:

Из-за того, что ты регулярно прикольно вспоминаешь и не ленишься многословно описывать в 100500-ый раз, и создаётся впечатление, что ты из-под машины не вылезаешь :) 

Да это Бу тролит, кстати эту ситуацию описывал год назад последний раз.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 8 часов назад:

Да это Бу тролит, 

У меня для тебя плохие новости... :)

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bulawka сказал(а) 2/6/2018 в 14:50:

Надо у Алекса уточнить. @AleX?

 

 

 

угу. Reißverschlussverfahren

 

220px-Hinweiszeichen_23c.svg.png

 

220px-Zusatzzeichen_1005-30_-_Rei%C3%9Fv

 

 

Пишут, что не смотря на то что late merging не увеличивает пропускную способность по сравнению с early merging, он снижает социальное напряжение на дороге и экономит дорожное полотно. в некоторых случаях это позволяет не блокировать пробкой предыдущий перекресток/съезд

Изменено пользователем AleX

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 1/31/2018 в 00:32:

"ехал я себе ехал,никого не трогал,она вылезла резко передо мной,не успел остановится,вот смотрите что получилось"

 а тормозной след где тогда?

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас