Hello World!

benua

Одежда велосипедиста

81 сообщение в этой теме

Михалыч Уфимский сказал(а) 12 часа назад:

Сюда еще можно добавить разную скорость движения участников группы, особенно тем кому приходиться останавливаться и ждать хвост...

А не надо ездить с неизвестными людьми в походы. Обязательно скатки или хотя бы изучение треков по страве, рассказы про пвд и прошлые походы.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

6489925.jpg

добавлено 1 минуту спустя

К тому же в прошлом сезоне ты мог спокойно 150 махнуть, а сегодня на 40км сдох со средней 18кмч :D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

А не надо ездить с неизвестными людьми в походы. Обязательно скатки или хотя бы изучение треков по страве, рассказы про пвд и прошлые походы.

Да хоть известные люди с тобой едут, причин для растягивание группы уйма, начиная от поломок вела участника, заканчивая банальным поносом)))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

К тому же, если ехать слишком холодно, то всегда можно взять себе часть груза товарищей, и наоборот. )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 47 минут назад:

К тому же, если ехать слишком холодно, то всегда можно взять себе часть груза товарищей, и наоборот. )))

И сломать трещетку/заднюю ось/багажник, знаем плавали))))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 5 минут назад:

И сломать трещетку/заднюю ось/багажник, знаем плавали))))

Потому что в поход надо ехать на велосипеде, а не на макете. 25 кг сзади, 15 спереди, 20 в прицепе - и у же не холодно.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 18 минут назад:

И сломать трещетку/заднюю ось/багажник, знаем плавали))))

не надо ездить на ашанбайках в серьёзные походы. Они для езды вокруг дома.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 23 минуты назад:

Потому что в поход надо ехать на велосипеде, а не на макете. 25 кг сзади, 15 спереди, 20 в прицепе - и у же не холодно.

Ещё холоднее. С таким весом в гору будешь мокрый, а с горы и на остановках мерзнуть.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 9 минут назад:

С таким весом в гору будешь мокрый, а с горы и на остановках мерзнуть.

Мы с горы как-то бегом бежали, т.к. ехать было слишком холодно.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 10 минут назад:

Мы с горы как-то бегом бежали, т.к. ехать было слишком холодно.

что-то странное. Как же вы потом вниз ехали?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 1 минуту назад:

что-то странное. Как же вы потом вниз ехали?

Пробежались вниз до места, где ветер дул уже не так сильно, и там уже смогли сесть и поехать. На вершине горы инфощит показывал 19 м/с встречного ветра, +2 °С, плюс шел ливень.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 38 минут назад:

не надо ездить на ашанбайках в серьёзные походы. Они для езды вокруг дома.

Да нет, как раз наоборот. Трещетка ХТ втулки была, задняя ось slx втулка. По багажнику не скажу...  На моем багажнике отноломилась часть верхней платформы (задняя)когда у моему весу прибавилось  полрюкзака с другого сломанного багажника

Изменено пользователем Михалыч Уфимский
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 5 минут назад:

Трещетка ХТ втулки была,

ХТ не трещётка)

А что случилось то в итоге? Заклинило барабан?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 3 минуты назад:

ХТ не трещётка)

А что случилось то в итоге? Заклинило барабан?

Собачки пополам сломались, видимо последовательно. От такого ни одна втулка не застрахована с классическим механизмом. Дальше  чувак  поехал на фикседе (привязали кассету к спицам)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 01.09.2017 в 15:18:

Собачки пополам сломались, видимо последовательно. От такого ни одна втулка не застрахована с классическим механизмом. Дальше

что-то я не слышал, чтобы у хопа сломались все собачки, особенно, если раз в сезон профилактику втулке делать.

99% случаев на моей практике это шимано, барабан которых никогда не перебирался.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Дайте совет плиз, стоит ли это брать в свете заявленной "мембраны"

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130725133449686691

 

На тот случай, если конкретно с таким изделием у кого-то был опыт, что оно работает как мембрана, только наоборот

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 24/10/2017 в 15:19:

Дайте совет плиз, стоит ли это брать в свете заявленной "мембраны"

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130725133449686691

 

На тот случай, если конкретно с таким изделием у кого-то был опыт, что оно работает как мембрана, только наоборот

У меня "протектор" одной из предыдущих модификаций. Нравится за огромные карманы и непродуваемость. Особой мембранности не ощущаю, т.е. если бегать - однозначно взмокну. Но я толстый и потливый :(Легковесам достаточно меньшей паропроницаемости, как правило.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 10/24/2017 в 15:19:

Дайте совет плиз, стоит ли это брать в свете заявленной "мембраны"

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130725133449686691

 

На тот случай, если конкретно с таким изделием у кого-то был опыт, что оно работает как мембрана, только наоборот

Всё бы ничего, но это не мембрана.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ArsWolfBeast сказал(а) 28/10/2017 в 12:59:

Всё бы ничего, но это не мембрана.

Вопрос терминологический...

"Мембрана PU (полиуретановая)
паропроницаемость: 5000 г/м2/24ч
водонепроницаемость: 8000 мм/вод.ст"

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Сомнительная какая-то мембрана, и непонятно зачем она там. Софтшелл должен быть без мембраны, тогда это идеальная одежда на зиму. Дышит и защищает от ветра. А если попытаться туда мембрану встроить, то дышимость ухудшится, в то время как водонепроницаемость все равно будет недостаточной для езды под ливнем. Ну и куда тогда ехать в такой куртке? Зимой она будет хуже, чем безмембранный софтшелл, а осенью под хорошим дождем все равно намокнете (и снаружи, и изнутри)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexTrub сказал(а) 7 часов назад:

Софтшелл должен быть без мембраны, тогда это идеальная одежда на зиму. Дышит и защищает от ветра

А можно рецепт, как сделать одежду с высокой паропроницаемостью и при этом хорошей ветрозащитой? :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 10/24/2017 в 15:19:

Дайте совет плиз, стоит ли это брать в свете заявленной "мембраны"

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130725133449686691

 

На тот случай, если конкретно с таким изделием у кого-то был опыт, что оно работает как мембрана, только наоборот

если не боишься потерять анонимность есть карта 7% скидки в Сплав:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Mih-mih сказал(а) 6 часов назад:

А можно рецепт, как сделать одежду с высокой паропроницаемостью и при этом хорошей ветрозащитой? :)

А водонепроницаемость при этом не требуется? Тогда это плотный, но безмембранный софтшелл, а еще лучше авизент и его аналоги, которые в Снаряжении продаются.

А если с водонепроницаемостью, то никак.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexTrub сказал(а) 17 часов назад:

Тогда это плотный, но безмембранный софтшелл, а еще лучше авизент и его аналоги, которые в Снаряжении продаются.

Проблема. Безмембранный софтшелл с высокой паропроницаемостью будет из ткани типа double weave с довольно заметной воздухопроницаемостью. Зимой на веле в ней может быть некомфортно - продуваться будет. Если же брать безмембранные бондированные софтшеллы, то их лучше не брать, с паропроницаемостью у них обычно всё плохо - слишком частая клеевая сетка у них, видимо. Авизент это столь же грустная вещь, как и бондированный софтшелл (сужу на примере сплавовских panzer hard и panzer super lite. я не знаю, каким авизент был раньше, но вот эта хрень отлично копит конденсат на внутренней стороне. нафиг)

Неплохо работает "полусофтшелл" из стретчевой синглвив ткани, типа сплавовской Action Alpine lite, но зимой я его ещё не тестил. -3 не зима )). Ну и у самой этой курточки есть минус.

Вообще, применение утеплённого софтшелла (того, что обычно как раз и понимают под словом "софтшелл") зимой вопрос довольно спорный. Оно может быть нормально, если темп движения невысокий. Или когда покатушка на день. Когда начинается реальная работа, такой софтшелл имеет неприятную особенность намокать и не сохнуть. Если етсь возможность высушить - всё ок. Если нет, то на следующий день будет очень грустно.

Но если уж юзать софтшелл, то я либо за синглвив ткани, либо за субмикронные волоконные мембраны. Polartec Neoshell, Сиверовский Shellter Neo, вот это вот всё.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас