Hello World!

Радостная

Выбрать вел в поход

152 сообщения в этой теме

vlad-b сказал(а) 14.07.2017 в 07:45:

Ха, наблюдал как-то фиксера "на стиле". Дык он садился при помощи изящного маха прямой ногой через руль.

O.o я ему сегодня контакты продал... садился именно так,как написал,я даже удивился)

Borman WG-AIM сказал(а) 14.07.2017 в 06:38:

Жжете патсаны)) напалмом жжете. Хуже всего когда в дело вступает третий тормоз. Тот что между передним и задним. 

Ждём инструкцию по тому как садиццо на байк.

как в ведре прокладка?)

добавлено 1 минуту спустя
Радостная сказал(а) 6 минут назад:

В путь :)

IMG_6661.JPG

слева моноблок,справа отдельно манетка и тормоз?

порнография получается,надо тогда и передницу менять)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А кто-нибудь видел рамы с набором тормозов вбрейк+диск внутри треугольника, но что бы геометрия была не женская?

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Радостная сказал(а) 21.07.2017 в 19:28:

В путь :)

Доброго пути.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 21.07.2017 в 19:35:

порнография получается

Порнография это прокладка гидролинии и привода тормозов. Впиндорить на туристический вел гидравлический тормоз, не обрезав гидролинию - это пять. Спецом что ли приключений ищите? Почему не механика? O.o

ПыСы: Не надо вторую манетку менять! Достаточно и этой мешанины тросов и гидролиний. С руками из такого места технику лучше не трогать.

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Радостная сказал(а) ‎21‎.‎07‎.‎2017 в 19:28:

В путь :)

IMG_6661.JPG

Милая девушка, как-нить при случае попросите того, кто ставил гидравлику развернуть штуцер гидролинии на калипере в сторону верхнего пера, и обрезать ее (гидролинию) в размер.

Повернуть - это вообще просто: ослабить чуть-чуть шестигранничком болтик, повернуть банджо (это та блестящая фиговинка, которой оканчивается гидролиния) и затянуть болтик обратно. Прокачивать не придётся.

Обрезать чуть сложнее, но тоже при некоей доле сноровки можно обойтись без прокачки. Пока же хотя бы оберните разок-другой гидролинию вокруг рулевой трубы рамы.

Ну и переднему тормозу обрезание тоже не помешало бы...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 23.07.2017 в 18:54:

Милая девушка, как-нить при случае попросите того, кто ставил гидравлику развернуть штуцер гидролинии на калипере в сторону верхнего пера, и обрезать ее (гидролинию) в размер.

Повернуть - это вообще просто: ослабить чуть-чуть шестигранничком болтик, повернуть банджо (это та блестящая фиговинка, которой оканчивается гидролиния) и затянуть болтик обратно. Прокачивать не придётся.

Обрезать чуть сложнее, но тоже при некоей доле сноровки можно обойтись без прокачки. Пока же хотя бы оберните разок-другой гидролинию вокруг рулевой трубы рамы.

Ну и переднему тормозу обрезание тоже не помешало бы...

Спасибо, так и сделаю 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А можно поинтересоваться брендом сумочки с отделением под смарт и даже козырьком, что висит на верхней трубе?! Выглядит довольно удачным вариантом для навигации и размещения мелочовки.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
EzdYk сказал(а) 2 часа назад:

А можно поинтересоваться брендом сумочки с отделением под смарт и даже козырьком, что висит на верхней трубе?! Выглядит довольно удачным вариантом для навигации и размещения мелочовки.

По факту это не слишком удобно. Жить можно, смартфон в таком месте меньше подвержен ударам. Но смотреть на него не слишком удобно (получается слишком низко взгляд надо переводить), на солнце отсвечивает\слепнет, козырек вообще не помогает. Еще пленка со временем пылится и затирается, становится видно еще хуже. Чтобы было удобно - надо на руль или вынос крепить. 

Боковые сумки очень даже удобные и вместительные. 

Вариантов полно на али, RockBros и аналогичные китаебренды. Разве что их заявляют водонепроницаемыми - это вранье. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Сумка с али. Очень удобно, не отсвечивает, тачпад работает через плотную пленку. Смотреть постоянно - неудобно, да и на дорогу надо смотреть) кинуть взгляд - норм. 

 

добавлено 3 минуты спустя

 

857CDCFC-8B7E-468E-AFA5-669DB06832F1.jpg

 

Изменено пользователем Радостная
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Радостная сказал(а) 1 час назад:

Сумка с али.

На ссылку не надеюсь, но хотя бы название "бренда"?!

Andrej сказал(а) 1 час назад:

По факту это не слишком удобно.

Я услышал, но все же думаю увидеть ;o)

RockBros уже нагуглился, но и мнение Радостной хочу учесть, да марку ее сумки узнать...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Друзья, помогите пожалуйста выбрать рога

ехала под дождем 25км, и ручки скользили.. не очень приятно, особенно на скоростном спуске)

Изменено пользователем Радостная
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Радостная сказал(а) 1 час назад:

Друзья, помогите пожалуйста выбрать рога

ехала под дождем 25км, и ручки скользили.. не очень приятно, особенно на скоростном спуске)

рога должны быть карбоновые - тогда руки в холод не мёрзнут. Полно на али дешёвого китайкарбона.

Ну и конечно, в перчатках надо ездить.

Изменено пользователем ProteKtor
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Радостная сказал(а) 1 час назад:

Друзья, помогите пожалуйста выбрать рога

ехала под дождем 25км, и ручки скользили.. не очень приятно, особенно на скоростном спуске)

Перчатки! И ни в коем случае никогда не держитесь за рога на скоростном спуске!!! Тем более на норвежских дорогах.

Необходимость рогов вообще под вопросом, но сменить положение кистей иногда удобно.

 

ЗЫ: имхо, но задний диск при переднем вибрейке - опасное сочетание. Ну, либо стараться им не пользоваться и хорошо следить за состоянием переднего.

Я, правда, в своё время спустился с Пиреней с одним задним тормозом (передний был плохо прокачен и закипел на первом повороте серпантина), но это был очень, очень некомфортный опыт.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Techno сказал(а) 13 минуты назад:

Необходимость рогов вообще под вопросом, но сменить положение кистей иногда удобно.

на трассе когда крутишь,иногда удобно чуть развалиться и на них лечь

но мне боковое расположение не нравилось шириной,я поставил их ближе к центру,идут сначала рога,потом моноблоки,потом грипсы

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Techno сказал(а) 12 минуты назад:

Перчатки! И ни в коем случае никогда не держитесь за рога на скоростном спуске!!! Тем более на норвежских дорогах.

Необходимость рогов вообще под вопросом, но сменить положение кистей иногда удобно.

 

ЗЫ: имхо, но задний диск при переднем вибрейке - опасное сочетание. Ну, либо стараться им не пользоваться и хорошо следить за состоянием переднего.

Я, правда, в своё время спустился с Пиреней с одним задним тормозом (передний был плохо прокачен и закипел на первом повороте серпантина), но это был очень, очень некомфортный опыт.

Про перчатки поняла) но необходимость рогов для себя осознала: руки затекают долго ехать, при подъеме удобнее держаться за рога, да и могут просто соскользнуть с руля. 

 

Про тормоза уже писала, передний скоро будет заменен.

А в целом, еще не было проблем с торможением при таком сочетании.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Michel сказал(а) 13.07.2017 в 23:06:

Лучше ездить только на заднем, когда нажимаешь передний можно перелететь через руль.

Лучше вообще без тормозов, когда нажимаешь задний в повороте - может занести.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Techno сказал(а) 24 минуты назад:

Необходимость рогов вообще под вопросом

Рога нужны, чтобы вешать велосипед в электричке за седло (без рогов он не принимает устойчивое положение и норовит завалиться вбок), чтобы ставить вел вверх колесами, не снимая велокомп, чтобы вешать что-то полезное на рог. Ну и держаться за них при долгой монотонной езде тоже удобно. :) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Радостная сказал(а) 18 минут назад:

Про перчатки поняла) но необходимость рогов для себя осознала: руки затекают долго ехать, при подъеме удобнее держаться за рога, да и могут просто соскользнуть с руля. 

При нормальных грипсах и перчатках руки соскользнуть могут только если потерять сознание прямо на ходу.

Если затекают руки и неудобно в подъемах - скорее всего что-то с посадкой не так и рога не помогут.

Когда ездил с узким рулем - палка 580 мм, то да, с рогами в подъемы рубить было удобнее. На нынешнем райзере 720 мм шириной в подъемы отлично едется и так. Сменить хват бывает желание только на долгих унылых асфальтовых перегонах, да и то, даже без рогов несколько вариантов хватов есть. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrej сказал(а) 8 минут назад:

  скорее всего что-то с посадкой не так и рога не помогут.

 

 Сменить хват бывает желание только на долгих унылых асфальтовых перегонах

 

Хочу встретиться с кем-нибудь, чтобы посмотрели на мою посадку. Кто-нибудь отзовитесь, пожалуйста)) (Приморский район)

 

Про желания и удобства - это индивидуально. Ваши желания не всегда могут совпадать с моими. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrej сказал(а) 24 минуты назад:

Сменить хват бывает желание только на долгих унылых асфальтовых перегонах

не надо писать за всю сеть.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 51 минуту назад:

Рога нужны, чтобы вешать велосипед в электричке за седло (без рогов он не принимает устойчивое положение и норовит завалиться вбок), чтобы ставить вел вверх колесами, не снимая велокомп, чтобы вешать что-то полезное на рог. Ну и держаться за них при долгой монотонной езде тоже удобно. :) 

Тогда уж можно и добавить то, что когда ложишься локтями на грипсы (новичкам не воспринимать это как руководство к действию!), удобно упираться в рога руками. :) Но в остальном их наличие/отсутствие некритично.

добавлено 4 минуты спустя
Радостная сказал(а) 1 час назад:

 

Про тормоза уже писала, передний скоро будет заменен.

А в целом, еще не было проблем с торможением при таком сочетании.

И не дай бог! :)

Но если без заднего тормоза можно жить, то без переднего только неспешно перемещаться. Соответственно, при нормальном положении вещей передний должен быть мощнее или, как минимум, не слабее заднего.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Радостная сказал(а) 38 минут назад:

 

Хочу встретиться с кем-нибудь, чтобы посмотрели на мою посадку. Кто-нибудь отзовитесь, пожалуйста)) (Приморский район)

 

Про желания и удобства - это индивидуально. Ваши желания не всегда могут совпадать с моими. 

Может, попробовать начать с фотографии в профиль Вас на велосипеде?! Желательно в положении с горизонтальными шатунами. Этого может быть более чем достаточно.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас