stels 870

[cocabonga]

Mike23 сказал(а) 2 часа назад:

Про формат 5342, giant escape какие мнения будут? Хотелось бы иметь возможность ставить туда 29 шины, но рама похоже не позволяет.

Очень тонкими шинами.

 

Очень тонкие шины вы как интерпретируете? Узкие или тонкие в плане резины мало как таковой  и мало слоёв в покрышке?

[Mike23]

cocabonga сказал(а) 2 часа назад:

Очень тонкие шины вы как интерпретируете? Узкие или тонкие в плане резины мало как таковой  и мало слоёв в покрышке?

Ширина. Хочу гибрид но на 29 (или 26) колесах. Не хочется переплачивать за говновилку в категории <0.7k. Если посмотреть в триале то что продается за 30 со скидкой 50% стоит и так за границей 0,5 k$, это бюджетные модели.

Изменено 30 мая 2017 г. пользователем Mike23

[cocabonga]

Mike23 сказал(а) 1 час назад:

Ширина. Хочу гибрид но на 29 (или 26) колесах. Не хочется переплачивать за говновилку в категории <0.7k. Если посмотреть в триале то что продается за 30 со скидкой 50% стоит и так за границей 0,5 k$, это бюджетные модели.

Гляньте спеки небюджетных байков, особенно обратите внимание на колёса и покрышки (лайфхак - 700с и 29er имеют один и тот же диаметр обода 622, это одно и то же, различие только в ширине обода/покрышки):

https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/adventure-touring-bikes/920/920-disc/p/1432999-2017/?colorCode=blue

https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/adventure-touring-bikes/520/520-disc/p/1432009-2017/?colorCode=black

 

 

[Sabotage]

для города самое то. жесткая вилка, 28" колеса. адепты мтб макетов не поймут 100%

[Kotofej]

А как без амовилки поребрики переезжать??? Чур садистские методы, типа поднимания .опы с седла, не предлагать!!!

[olegus78rus]

Twinga сказал(а) 5/28/2017 в 15:04:

катят только старые кадейлы,современные как-то так,ровно как остальные современные(за редким исключением)ибо выходят фактически с ОДНОГО китайского завода...

Люминь идет трех официальных. Ибо рамы сами варят Авторы, Мерида и один америкос (не помню кто). А бренды типа Фокуса, Куба и прочей пафосности имеют конструкторскую группу для черчения и размещают заказы на одном из этих заводов. Ну и конечно есть неофициальный кетай, этих мастерских не сосчитать сколько. С карбоном все несколько сложнее, хотя тенденция примерно одинакова: топовые рамы (обычно сборно-узловые) клеят в мастерских бренда, а монококки в основном размещают в Тайване.

[TarasB]

olegus78rus сказал(а) 10 минут назад:

имеют конструкторскую группу для черчения

Ну это тоже вполне нормально.

[Mike23]

cocabonga сказал(а) 17 часов назад:

Гляньте спеки небюджетных байков, особенно обратите внимание на колёса и покрышки (лайфхак - 700с и 29er имеют один и тот же диаметр обода 622, это одно и то же, различие только в ширине обода/покрышки)

Тут толстые шины 2". 

Вот чего нет на рынке это простых байков для нищебродов с минимумом функциональности и высоким качеством деталей. Есть или дешевое говно или дорогие, хорошие, но с кучей лишних ненужных вещей. Как на 500$  GT могут быть гидравлические тормоза, какое их качество? Насчет 26" колес с v брейками, это уже ушло в прошлое?

Изменено 31 мая 2017 г. пользователем Mike23

[cocabonga]

Mike23 сказал(а) 1 минуту назад:

Тут толстые шины 2". 

Вот чего нет на рынке это простых байков для нищебродов с минимумом функциональности и максимальным качеством деталей.

Это утопия, за качество платить надо как бы, это труд, технологии, оборудования для производства, контроль качества, логистика, маркетинг и т.д.

добавлено 3 минуты спустя

Mike23 сказал(а) 7 минут назад:

Как на 500$  GT могут быть гидравлические тормоза, какое их качество?

Нормальное у них качество. Гуглите shimano br-m355, дешёвые и работоспособные.

[Андрей Сахаров]

Mike23 сказал(а) 1 час назад:

Тут толстые шины 2".

Вот чего нет на рынке это простых байков для нищебродов с минимумом функциональности и высоким качеством деталей. Есть или дешевое говно или дорогие, хорошие, но с кучей лишних ненужных вещей. Как на 500$  GT могут быть гидравлические тормоза, какое их качество? Насчет 26" колес с v брейками, это уже ушло в прошлое?

Найди советский или европейский дорожный фреймсет под 28" колёса и собери что душа пожелает. Харьковский форум тебе в помощь. Да и здесь могут посодействовать. Если что, сам расскажу и покажу, что к чему.
 

[TarasB]

Андрей Сахаров сказал(а) 1 час назад:

Найди советский или европейский дорожный фреймсет под 28" колёса и собери что душа пожелает.

Вредный совет, если у человека изначально нет фанатизма.

[Андрей Сахаров]

TarasB сказал(а) 18 минут назад:

Вредный совет, если у человека изначально нет фанатизма.

Тарас, в этом случае не фанатизм нужен, а руки, растущие из правильного места. И, кстати, правильный велосипед - это собранный под себя.
 

[Mike23]

Какие тормоза лучше? Почему на 29ры почти не ставят V брейки, это из за того что эти обода более склонны к 8кам? Дисковую гидравлику не хочу тк сложно и дорого; у дисковой механики тоже много недостатков.

[Kotofej]

Да маркетологи онЕ такие маркетологи -  для негонок нормальных ВИ за глаза, но диски же модно, стильно.... и дохода боле приносит фирме.

[Smolett]

Kotofej сказал(а) 7 часов назад:

но диски же модно, стильно....

...и практично. Особенно в грязи, особенно в дождь и ососбенно зимой. Найнер на вибряках - это за гранью понимания. На вибряках с таким ободом может быть только дорожник, там оправдано, но опять-таки на любителя.

[Andrej]

Mike23 сказал(а) 13 часа назад:

Какие тормоза лучше? Почему на 29ры почти не ставят V брейки, это из за того что эти обода более склонны к 8кам? Дисковую гидравлику не хочу тк сложно и дорого; у дисковой механики тоже много недостатков.

дисковая гидравлика как раз дешево и просто, с ней делать не надо вообще ничего. раз в пару лет прокачать, да колодки поменять.

вибрейки надо уметь настраивать, делать это регулярно и следить за тем чтобы обод был идеально ровным, т.е. раз-другой за сезон протягивать колеса. тросы-рубашки тоже раз в году желательно поменять... 

 

даже самые лучшие вибрейки (которые сейчас еще попробуй найди) по модуляции и мощности уступают простой и дешевой гидре начального уровня. 

 

дисковая механика сочетает недостатки вибрейков и дисковой гидравлики

[nebeleben]

Kotofej сказал(а) 10 часов назад:

Да маркетологи онЕ такие маркетологи -  для негонок нормальных ВИ за глаза, но диски же модно, стильно.... и дохода боле приносит фирме.

удивляет, что в 2017 году все еще есть люди, которые так думают.

[Kotofej]

Что удивляет? Что "Модно, стильно" или что дохода фирме больше приносит?

Техническое решение должно соответствовать задаче, ежели я зимой считай не ездию, и в гонках тоже - дык мну и хватает ВИ.

Скрытый текст

И понтоваться мну не надо. А ездить и ВИ хватает. И колесо выровнять тоже умею, по 10 мм восьмёрок нет.

 

Изменено 1 июня 2017 г. пользователем Kotofej

[Andrej]

Kotofej сказал(а) 59 минут назад:

Что удивляет? Что "Модно, стильно" или что дохода фирме больше приносит?

Техническое решение должно соответствовать задаче, ежели я зимой считай не ездию, и в гонках тоже - дык мну и хватает ВИ.

  Скрыть содержимое

И понтоваться мну не надо. А ездить и ВИ хватает. И колесо выровнять тоже умею, по 10 мм восьмёрок нет.

 

С дисками ездить приятнее. А поскольку у большинства в СПб велосипеды для развлечения, а не утилитарное ТС, то выбор очевиден. Хорошие вибрейки при этом по цене приближаются к нормальным дискам. Выбор ободов под вибрейки отдельная чрезвычайно доставляющая история. 

[Kotofej]

У мну из 4 велов в доме диски можно поставить только на один на Суслик ... я как то попробовал - но тот мУханизьм, что мне дали попробовать, видимо был не самым лучшим... торможение очень мягкое, управляемое - но даже заднее колесо не блокировалось. Ну просто сейчас денеХ нет на ВВ7, а Змеев Горынычей , то есть Гидр, в хозяйстве разводить не планирую, на всех велах бараны.

С ободами да, есть сложности.- "маркетологи онЕ такие маркетологи"

Изменено 1 июня 2017 г. пользователем Kotofej

[nebeleben]

Kotofej сказал(а) 8 минут назад:

Ну просто сейчас денеХ нет на ВВ7, а Змеев Горынычей , то есть Гидр, в хозяйстве разводить не планирую, на всех велах бараны.

бб7 самый отстойный дисковый тормоз, который мне удавалось испробовать. сдуру вкорячил его на фэтбайк, выкинул продал на вп после первой или второй покатушки. даже самые дешевые тектро стоковые работали значительно лучше. не понимаю, откуда взялся этот божественный имидж этих тормозов.

 

лично для меня еще оч важно, что с дисковыми тормозами можно купить приличные(=недешевые) колеса и через пару лет не понадобится менять обод со всеми вытекающими.

 

пс.

что там с шоссе/сусликаме я совсем не в курсе, далек от этого как от луны), так что возможно выразился немного резковато относительно "думанья"

[Lord_Raven]

Andrej сказал(а) 1 час назад:

Выбор ободов под вибрейки отдельная чрезвычайно доставляющая история.

И отдельно доставляет что через два-три года опять надо выбирать ибо старые протерлись А с каждым годом доставляет все больше и больше тем временем.

[liviko]

Kotofej сказал(а) 15 часов назад:

Да маркетологи онЕ такие маркетологи -  для негонок нормальных ВИ за глаза, но диски же модно, стильно.... и дохода боле приносит фирме.

Диски не так модно, как бараны. Поэтому их везде и все суют.

[cocabonga]

Да, тяжелый у нас тут случай....

[mehanik]

Kotofej сказал(а) 3 часа назад:

.- "маркетологи онЕ такие маркетологи"

Зато и на пистолет можно прицепить гидромехтормоз http://www.bikeradar.com/gear/category/components/brake-calipers/product/review-trp-hy-rd-cable-hydraulic-road-disc-brakes-47188/ )))