Продаю шоссейный велосипед Raleigh Criterium Elite 2016 (ростовка 56)

[FTC]

Продаю карбоновый шоссейный велосипед Raleigh Criterium Elite Carbon 2016. Ростовка - 56 (по информации на wiggle подходит людям ростом 175 - 181.6 см).
Приобретен в январе 2017. Пробег ~60 км. Техническое состояние отличное. Есть небольшие косметические дефекты.
В комплекте с велосипедом: ключ для педалей, педали "туклипсы", мультитул, набор катафотов (на колеса, руль и подседел), звонок, семейный ключ, инструкция по эксплуатации.

Цена - 38 000 руб.

 

Описание:

Модели Criterium лучшие по цене и качеству шоссейные велосипеды из карбона. Шоссейник Raleigh Criterium Elite Carbon построен при помощи смешанных материалов, означая, что рама имеет наилучший баланс жесткости и веса на этом уровне.
Характеристики:

Рама из прочной смеси карбона с гоночной геометрией
Групсет Shimano Sora 18 скоростей
Комплект колес RSP

Технические характеристики:

Пол: Унисекс
Материал: Углерод
Размер колеса: 700с
Рама: Criterium performance монокок карбона
Вилка: Criterium карбон
Рулевая колонка: FSA Orbit C40 No 42
Манетки: Shimano Sora
Тормозные рычаги: Shimano Sora
Задний переключатель:Shimano Sora
Передний переключатель: Shimano Sora
Передний тормоз: RSP
Задний тормоз: RSP
Система: Shimano Sora 50/34 зуб.
Каретка: FSA
Кассета/ трещотка: SRAM 930 11-28
Цепь: KMC
Переднее колесо: RSP AC2.0
Заднее колесо: RSP AC2.0
Передняя покрышка: Schwalbe Lugano 700c x 25мм
Задняя покрышка: Schwalbe Lugano 700c x 25мм
Внутренняя камера: 700c x 25 Presta
Вынос:RSP легкосплавный
Руль: RSP
Обмотка руля: Velo с подкладкой
Седло: Raleigh R1
Подседельный штырь: легкосплавный RSP, микро-регулировка
Подседельный хомут: RSP легкосплавный
Вес: 8.6 кг

 

Велосипед находится в городе Сосновый Бор Ленинградской области. тел. 962-708-11-25 Артем

Изменено 2 июня 2018 г. пользователем FTC

[mira_sobaka]

Слушайте, ну хотя бы 2 нолика припишите к 60. Тогда будет адекватный состоянию пробег.

[FTC]

Пишу то что есть по факту. Приписывать 2 нуля, чтобы в чьих то глазах объявление выглядело более правдоподобным - не буду.

Относительно состояния у вела есть только один косметических дефект - потертости на шатунах.

Изменено 3 июня 2018 г. пользователем FTC

[mira_sobaka]

Вы за 60 км протерли лак туфлей? Или все же долго и упорно крутили педаль, изредка и легонько задевая шатун обувью?

Вы за 60 км покоцали верхние части руля? Полагаю, на 60 км вы несколько раз велик переворачивали и камеры меняли. Иначе чем объяснить?

За 60 км тросик протер лак на правом пере? Коцки на эксцентриках тоже за 60 км? На заднем переклюке? Стертый лак на спицах? 

 

Ну, может быть, конечно, эти 60 км вы ехали сквозь песчнаную бурю, по колючкам и прыгая по кочкам. Я ж не могу вам не верить.

[FTC]

1. Да. Зимним ботинком. Вел использовался в феврале-марте прошлого года как только растаял снег/лед на дорогах.

2. Да. Несколько раз переворачивал для установки и демонтажа 28 покрышек и регулировки переключателей.

3.1 Да так и есть. 3.2, 3.3 На эксцентриках и заднем переключателе косметических повреждений нет. 3.4 как и стертого лака на спицах.

 

Честно говоря мне кажется очевидным, что приведенный в первоначальном сообщении вел не может иметь пробег в 6000 км (и даже 600). Как пример, вот так выглядят отдельные компоненты моего основного вела который был приобретен на месяц позже продаваемого и использовался круглый год регулярно. Пробег ~ 3000 км.