Двухподвес Specialized Camber FSR Elite" 26, L - ПРОДАН

[Andrew_1985]

Коротко:
Specialized Camber Elite "26 L - трейловый двухподвес с ходами 120мм на оборудовании XT, SLX и топовом вилсете на промах с алю спицами Fulcrum Red Metal 1 XL и гидравлике Custom Avid Elixir 3 R SL с возможностью регулировки хода ручки на ходу с помощью крутилки и роторами 200 и 180мм, вилка и амортизатор с возможностью полной блокировки.
На рост 177-188см по рекомендации производителя.

Подробнее:
В связи с тем, что в последние несколько лет гоняюсь в основном только на шоссере по шоссе решил продать свой трейловый двухподвес, так как почти не езжу на нём и занимает место. Велосипед с чистой "кармой" - куплен мною у официального дилера Specialized в Санкт-Петербурге 17.05.2013 и на гарантии до 17.05.2018, все бумаги, чек, гарантийный талон в наличии, это самый последний и верхний в линейке Camber двухподвес с ходами 120 на 26 колёсах в комплектации Elite. Далее они пошли на 29 и с ходом только 110. Так как брал для простого катания и комфорта, то взял именно 26 на 120. Я первый и единственный владелец и ездил на нём только сам. Мой вес 73кг. Покупал его для комфорта и катался только в Питере и ингда в Лен. обласьти - ни в гонках, ни в марафонах участия не принимал, в горах не был, простое катание, пробег небольшой, регулярное то проводилось. По идеальному состоянию ЛКП можно увидеть. Велосипед использовался только летом - никакой соли и реагентов не видел, мылся только вручную - никаких атомоек, посему все подшипники, втулки и прочее в смазке в идеале. Осенью перед уборкой на зиму для профилактики провёл то вилки и заднего амортизатора с заменой всех резинок и сальников, недавно заменены колодки в обоих тормозах, тормоза все прокачаны и в отличном состоянии, для профилактики заменил трос и рубашку на задний переключатель. Все блокировки, отскоки и прочее впорядке не требует никаких вложении абсолютно - сел и поехал. Решил продать, так как увлечён шоссе и нет времени на катание на мтб и только занимает место.

Комплектация велосипеда в стоке на оффсайте: https://www.specialized.com/ru/ru/camberelite/34915

То, что я поменял недавно от стока:
Манетки простые Shimano SL-M430 New Alivio на Shimano SLX SL-M660
Седло - простое Specialized Riva за 30$ заменено на Specialized Henge Comp 143mm за 100$ https://www.specialized.com/us/en/men/saddles/henge-comp/117455
Дешёвые и тяжёлые стоковые колёса заменены на топовый вилсет Fulcrum Red Metal 1 XL на промподшипниках, с крепкими толстыми и лёгкими алюминиевыми спицами 1630гр, возможность сборки бескамерно без лент, спицы спрятаны, в комплекте к колёсам и нипели бескамерные, магниты, ключи, монтажки, весь магазинный комплект, есть дополнительно сервис кит для конвертации обоих колёс под оси. MSRP 600$ http://www.starbike.com/en/fulcrum-red-metal-1-xl/
Колёса в отличном состоянии, ровные, без восьмёрок, без коцек и прочего, с небольшим пробегом, использовались только с камерами, внутри чистые, так как не было герметика внутри.
Простые покрышки поменяны на топовую спереди Specialized S-Works The Captain 2Bliss Ready 550гр за 65$: https://www.specialized.com/us/en/s-works/sworks-the-captain-2bliss-ready/105842 - возможно ставить бескамерно, но ездил с камерой, задняя Michelin Country Dry 2
Сток камеры поменяны на лайтовые Continental Supersonic, весом всего 95гр: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-continental-supersonic/rp-prod18903
Кассета Shimano 9-speed HG20, 11-34t заменена на Shimano HG400 9 скоростей MTB 11-32t
Цепь KMC X-9, 9-speed на Цепь Clarks C9
Поставил новые грипсы Kore Rivera Standard http://korecomponents.com/product/rivera-grips/

 

Комплектация сейчас в итоге на продажу:
Рама: M4 hydroformed tubing, Command Post routing, 135mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, disc only, replaceable derailleur hanger, bolt-on cable guides, 120mm travel
Вилка: RockShox Recon Gold TK, TurnKey damper, Solo Air, alloy steerer, LO and reb adj., disc only, 120mm travel
Задний амортизатор: RockShox Ario RL, air spring, rebound adj. and LO, 200x51mm
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: -1/8" upper and lower, Campy-style cartridge bearings for integrated alloy HT
ВЫНОС: Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise, S: 60mm, M: 75, L:90, XL:105mm
РУЛЬ: Specialized All-Mountain low-rise, 6061 butted alloy, 720mm wide, 8º backsweep, 6º upsweep, 31.8mm
ГРИПСЫ: Kore Rivera Standard
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Custom Avid Elixir 3 R SL, tool-less reach adj., alloy backed organic pad, HS-1 rotor, S/M:180mm rotor, Others: 200mm rotor
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Custom Avid Elixir 3 R SL, tool-less reach adj., alloy backed organic pad, HS-1 rotor, S/M:160mm rotor, Others: 180mm rotor
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ: Custom Avid Elixir 3 SLR hydraulic, tool-less reach adj.
МАНЕТКИ: Shimano SLX SL-M660
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano SLX M660E, E-type for DMD, top-swing, bottom-pull
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano Deore XT Shadow M772, 9-speed, SGS long cage
КАССЕТА: Shimano HG400 9 скоростей MTB 11-32t
ЦЕПЬ: Clarks C9
СИСТЕМА: Shimano Hollowtech, Octalink spline, replaceable rings, 175mm шатуны
ПЕРЕДНИЕ ЗВЕЗДЫ: 44/32/22, w/ alloy guard
КАРЕТКА: Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm ES-25
Вилсет: Fulcrum Red Metal 1 XL
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Specialized S-Works The Captain 2Bliss Ready 2.0
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Michelin Country Dry 2 2.0
КАМЕРЫ: Continental Supersonic - 95 гр
СЕДЛО: Specialized Henge Comp 143mm
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: 6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm, S/M:350mm, others:400mm
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ: 34.9mm clamp ID, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black
Вес: 12,31 кг - взвесил велосипед на очень точных весах, с точностью измерения в 10гр - в итоге 12,31 кг - боевой вес в сборе - вместе с контактными педалями Shimano XT PD-M8000 XC (343гр) и крепежом Garmin на руле и датчиком скорости/каданса Garmin GSC10 и магнитами скорость/каданс (примерно 50гр). Без педалей и датчиков вес менее 12 кг примерно 11,9 выйдет.
 

Что могу дополнительно установить/заменить, продать вместе с велосипедом:

1) Новая цепь Clarks C9 http://www.sportextrem.ru/item__Cepi_C9.html 
2) Новая цепь Shimano XT HG93: http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=103
3) Покрышка Tacx Trainer, 26 дюймов - пробег 7 раз на станке с камерой в комплекте Maxxis Ultra Thin: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-tacx-trainer-26-дюймов/rp-prod89161

Фото всего, что есть: http://s017.radikal.ru/i404/1612/70/6e4209258c5f.jpg

Велосипед в отличном внешнем и техническом состоянии, почти как новый, прикладываю фото и видео.

Фотографии тут: https://cloud.mail.ru/public/KzZm/6pjgjm44w
Видео состояния: 
https://youtu.be/WOv94IYNCyM
https://youtu.be/DrqIoBBw9fQ
https://youtu.be/yrWD2G6RNLc

 

Цена велосипеда - 70000

Изменено 17 мая 2017 г. пользователем Andrew_1985

[Andrew_1985]

75000

[Andrew_1985]

В продаже, сезон почти пришёл. На этой неделе установил новую кассету Shimano HG400 9 скоростей MTB 11-32t, новую цепь Clarks C9, новую заднюю покрышку Michelin Country Dry 2 2.0 (передняя s-works тоже с небольшим пробегом), поменял тросики и рубашки. В общем велосипед полностью обслужен, смазан и готов к сезону и не требует никаких вложений и настроек. Сел и поехал.

[Andrew_1985]

1.    Актуально, ценник снижен, взвесил велосипед на очень точных весах с точностью в 10гр в комплектации на продажу как в первом сообщении темы - в итоге 12,31 кг - боевой вес в сборе - вместе с контактными педалями Shimano XT PD-M8000 XC (343гр) и крепежом Garmin на руле и датчиком скорости/каданса Garmin GSC10 и магнитами скорость/каданс (примерно 50гр). Без педалей и датчиков вес менее 12 кг примерно 11,9 выйдет.

[Andrew_1985]

Аппарат продан - отправлен в Воронеж и будет радовать нового владельца.