yuniki

Правильная защита ног вилки от yuniki

67 сообщений в этой теме

Andrey Poluda сказал(а) 45 минут назад:

кто-нибудь продаёт отдельно такие новые вилки как Джила, Каппа и пр ? - это говорит о многом ))

Я в Беваге их видел в продаже. )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mutant-spb сказал(а) 17 часов назад:

Это шедевр! Микрозазор мать его так!  А жижа из калипера через него выглядывает,смотрит как на улице мерзко,райдера материт почём зря и думает "А вот и не вылезу!":D

Нет - дисперсная подлопакостная пыль в гидросистему Ворона конечно сквозь алю стенку пролезла (ну или сквозь резину уплотнений, как это представлять должен бы Кимбер) ! Да ты притормаживай-то хоть иногда, прежде чем тужась остротами глупость сморозить, может вникать будешь в то, что сказано было. Ясен пень, если она там была, то попала через микрозазоры в уплотнениях - неплотности, т.е.через край уплотнений, подобно тому, как описано здесь http://velopiter.spb.ru/forum/topic/240157-правильная-защита-ног-вилки-от-yuniki/?do=findComment&comment=18257471 - короче попала, благодаря тому, что уплотнения не обеспечили герметичности системы.
Моя же система вилки в отличие от гидросистемы оказывается герметичной,что проверено опрессовкой под водой, о чем я уже писал выше.

Изменено пользователем yuniki
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ElProfessore сказал(а) 47 минут назад:

А не проще купить нормальную вилку или ригидную?)

Ну вот совсем же просто посмотреть сюда п2  , где даны ответы на все Ваши вопросы, но Вы ведь даже этого не делаете, почему же Вы предлагаете тратить деньги , которых никогда не бывает много, на предмет, в котором не разбираетесь , заменяя шило на мыло ?..

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

 

Хотел только спросить - это

ElProfessore сказал(а) 21.12.2016 в 08:44:

Ну тут кажется правильно писали насчет нормального анодирования, 2 зимы, 3 года , около 25 ткм, анодировке хоть бы что, притом что это далеко не кашима,

Вы о чем ?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Пришла пора очередной смены чулочков https://yadi.sk/i/bPTK_fWZ3Zj2DE
После домашней анодировки залысин  и использования чулков анодировка держится надежно на протяжении нескольких лет с зимами , осенями и веснами 35 ткм , до чулков анодировка быстро стиралась ...

 

Изменено пользователем yuniki
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 45 минут назад:

ссылка конечно крутая :) 

Скрытый текст

Новые чулочки.jpg

 

Изменено пользователем Cujo
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Cujo

Исправил, сайт испоганили программеры хреновы

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Однако,  грядет мокрый сезон,   а за ним и снежносоляной -   теме ап.  

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

от таких есть хоть какой то толк ? зимой у меня стояли - вилка зиму пережила, а летом я их почему то ( хз) снял :)

r3jK7KGtZH4.jpg    9J4VHBna1Y0.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 19/12/2016 в 21:01:

1) Lizard Skins
2) Гофры
Первые по отзывам многих пользующих, хоть и легко устанавливаются на ноги, но страдают тем, что сосут через свои неплотности абразивные частицы пыли и приводят к обратному эффекту - более быстрому стиранию анодировки.

 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я думаю, гофра или "чулок" имеют смысл если нужно проехать грязевую гонку или покатушку, когда ожидается реальная жесть на трассе.

Тогда гофры защитят ноги вилки. После поездки гофры снять и помыть, ноги протереть.

А для постоянного ношения, ну такая себе затея.

 

P.S. А пыльник от Lizard Skins нормальная тема?

Изменено пользователем Firs_away
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Firs_away сказал(а) 8 часов назад:

Я думаю, гофра или "чулок" имеют смысл если нужно проехать грязевую гонку или покатушку, когда ожидается реальная жесть на трассе.

Тогда гофры защитят ноги вилки

скорее наоборот, побыстрее угробят ноги вилки :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Firs_away сказал(а) 9 часов назад:

Я думаю, гофра или "чулок" имеют смысл если нужно проехать грязевую гонку или покатушку, когда ожидается реальная жесть на трассе.

Тогда гофры защитят ноги вилки. После поездки гофры снять и помыть, ноги протереть.

А для постоянного ношения, ну такая себе затея.

 

P.S. А пыльник от Lizard Skins нормальная тема?

ну не знаю

 

я перебрал вилку ( зачистит задир), смазал башинги смазкой для подшипников daytona NLGI 2 с тефлоном  ( они оказались без люфта, в их зазорах как раз и застряли кусочки песка, оставившие глубокие продольные царапины) и капнул сверху несколько капель масла TF 2 , перед тем как закупорить сальники.

 

 куска неопрена, чтобы сделать полную защиту у меня под рукой нет и хз где его брать

 

на одну вилку ноги надел указанную выше защиту с застежкой на липучке, на другую ради интереса нет.

т.к. внутри вилки свежая смазка - то при ее движения вверх - вниз она также покрывает участок сверху пыльника.

в результате на нее сразу липнет фигова туча песка всех размеров и грязи с водой. И вся эта хрень во время езды собирается вокруг сальника и при каждом отскоке вилки лезет внутрь к башингу. 

 На другой вилке, закрытой липучкой, весь песок и вода от луж остались снаружи. Конечно мелкие фракции пыли и песка пробрались внутрь. Но их количество несоизмеримо меньше с просто открытой вилкой. После просто приехал домой раскрыл липучку, протер ногу вилки, промыл чулок и все дела. 

 

по затратам - потратил один час на переборку вилки, ничего не докупал

 

Конечно предложенный автором способ защиты вилки гораздо лучше,

но пока в нашем шести миллионном городе найдешь все материалы, то можно ноги до ж. стереть , бегая по магазинам.

 

Еще меня удивила конструкция сальников и защита вилки от грязи, песка и пыли. помоему все эти вилки  сделаны для езды по асфальтированным дорожкам в немецких парках.

Для авто и мото, вилки видимо проектируются как то по другому

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 1 час назад:

куска неопрена, чтобы сделать полную защиту у меня под рукой нет и хз где его брать

п.2 здесь

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SPb-Nordland сказал(а) 1 час назад:

Еще меня удивила конструкция сальников и защита вилки от грязи, песка и пыли. помоему все эти вилки  сделаны для езды по асфальтированным дорожкам в немецких парках.

Вот, кстати да. У меня на RS Reba стоят новые пыльники/сальники. Так, стабильно каждые 500км. все поролонки внутри в дерьме. Т.е. пыльнички/сальнички так себе.

Изменено пользователем Firs_away
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Firs_away сказал(а) 4 минуты назад:

стабильно каждые 500км. все поролонки внутри в дерьме

Так - клей неопреновые чулки, не ленись, и будут чистыми , а ноги вечными.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас