Lord_Raven

А посоветуйте как мне быть :)

167 сообщений в этой теме

октябрёнок сказал(а) 26.11.2016 в 13:29:

Бери Релей :) вообще-то система компакт нужна

+1. По Ленобласти того компакта, что стоит, с кассетой до 28 хватит.

Собирать самому можно только ради велодрочества, выгоды по цене не будет.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

С такими советами Дима без шоссера останется.

конечно надо б/у мониторить в сборе 

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Matrosskin сказал(а) 3 часа назад:

Доставка там бесплатная, если есть товар на складе в Москве, тогда он до выбранного магаза бесплатно доезжает. Правда - видимо на улитках, мне с Москвы 6 недель шёл, я в итоге уже другой купил. И никак это ускорить нельзя, даже за деньги, вот такой сервис

Не, в москве конечно нет, есть в Петрозаводске, но тда ехать за велосипедом на выходные что-то как-то не то :) И с ТК разруливать тоже такое себе дело. Выходит жамис на все 10 дороже будет, а 10 уже заметно всеж.

Kotofej сказал(а) 3 часа назад:

По мну так два разумных варианта: либо бу искать от хозяина вела (ну либо украинских горячих хлопцив  или калининградцев "продукцию", если опция: "Совесть совершила недопустимую операцию и будет закрыта":P  присуствует в прошивке), либо купить простые бу колёса и переключить манетки на аналог. Я ездил на 8, не очень привычно, но не смертельно. Теоретически может 9 цепь начать закусывать , у мну так было на почти новой Аливии 95 года, но если звёзды поезжаны - то вряд ли. Я вообще повесил МТБ манетки на самодельный бар - екстендер и доволен ценой решения. Но колхоз оправдан на раме не хуже Чемпион - Шоссе Спецзаказ. У мну кстати при 180 на Ч-Ширском  высотой 57 вынос 90 - нормально. Но я не стремлюсь совсем "лечь". И то, что забор - ну не смущает мну.

Не, б/у хочу только с осмотром кончено и с документами, так что украина и калининград отметаются :) Рама-то в целом не самая плохая - фаворит чешский. Но всеж при неаакуратном измерении выходит что она 58, а во мне 174 примерно. Тоесть великовата. По стэндоверу так прямо совсем. ПОнятно что по шоссе ездить это не так заметно, чай не в говны на мтб лезть, но всеж.

Kimber1 сказал(а) 2 часа назад:

+1. По Ленобласти того компакта, что стоит, с кассетой до 28 хватит.

Собирать самому можно только ради велодрочества, выгоды по цене не будет.

Ну собирать понятно не для экономии, а для того чтобы собрать что-то хорошее, если имеющиеся варианты совсем плохи. Но спасибо, успокоили, вариант есть вполне норм.

liviko сказал(а) 1 час назад:

С такими советами Дима без шоссера останется.

конечно надо б/у мониторить в сборе 

Не, Юр, вопрос почти уже решен, шоссеру быть :) мониторить пробовал, но то ли не там и не то глядел, то ли ничего не купить адекватного все же. Да и новое всегда приятнее же :) Хотя наверное если повезет - можно найти что-нибудь на килограмм-полтора полегче и заметно попонтовее. Но вот реально не попалось пока, а тянуть с покупкой нового опасно - могут и раскупить и вот тогда останусь без шоссера :) Ну, точнее без самого простого варианта его получить :)

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

58ая рама великовата даже мне с моими 180см и длинными ногами.

На 174 надо брать 54 и не больше.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K сказал(а) 9 минут назад:

58ая рама великовата даже мне с моими 180см и длинными ногами.

На 174 надо брать 54 и не больше.

Наудивление было вполне комфортно, если б не стэндовер, но думаю все скажется если махнуть двухсотку или типа того :) Я ж так, чуть вокруг дома поездил да и все, с трубками всеж боязно далеко отползать.

Да, остановился окончательно на 54, спасибо :)

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K сказал(а) 7 часов назад:

58ая рама великовата даже мне с моими 180см и длинными ногами.

На 174 надо брать 54 и не больше.

А на 180? 56 или 54?

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А что из нового нравится и есть возможность купить? Давай обсудим.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

А на 180? 56 или 54?

После массы прочитанного предполагаю что современную надо 56 :)

liviko сказал(а) 27 минут назад:

А что из нового нравится и есть возможность купить? Давай обсудим.

Дык в первом посте ссылка, вот на него и прицелился, вроде не отговаривают активно, значит нормальный агрегат... :)

Альтернатив сам особо не нашел и предложен был вот только жамис, но он всеж имхо не торт.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 6 часов назад:

А на 180? 56 или 54?

56.

Если очень короткие ноги, тогда - длинную 54.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вот кстати понтовый вел http://www.wiggle.ru/gt-велосипед-grade-al-x-2016-/ . Для Лен области вполне норм. Дисковая гидра, 1х11.

Правда мне не очень нравятся шифтеры срам. Можно запутаться когда надо много скинуть, особенно на камнях/брусчатке.

 

Кстати с моими 186...188 езжу на 57. 56 и 58 впринципе тоже норм. 60 много, 54 мало. 

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 2 часа назад:

Вот кстати понтовый вел http://www.wiggle.ru/gt-велосипед-grade-al-x-2016-/ . Для Лен области вполне норм. Дисковая гидра, 1х11.

 

Кому велосипед, а сиджо понты дешёвые подавай . А понтов в этом лесопеде много - почти на 9 кГ. Только дешёвые они, однако. И к шоссейнику никакого отношения он не имеет? На самой верхней передаче (40/11) при 60/90 об/мин аж целых 27/41 км/час развить на нём можно! (Опечатку поправил). Но, за пивом до ларька ездить должно хватить!

Изменено пользователем boras

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 46 минут назад:

Вот кстати понтовый вел http://www.wiggle.ru/gt-велосипед-grade-al-x-2016-/ . Для Лен области вполне норм. Дисковая гидра, 1х11.

Правда мне не очень нравятся шифтеры срам. Можно запутаться когда надо много скинуть, особенно на камнях/брусчатке.

 

Кстати с моими 186...188 езжу на 57. 56 и 58 впринципе тоже норм. 60 много, 54 мало. 

Не, я принципиально карбон хочу, и долго думал про циклокроссы, но пришел к решению что это мне не надо. Во всяком случае пока :)

Хотя это и не сх походу, а модный ныне грэвел. Нет, ну его, если вдруг захочу грэвел - закрокодилю всеж свой хромоль :) туда резина небось и 42 войдет. Но опять таки пока не хочу, для продолжительных поездок вне асфальта есть мтб и етсь мысли что и как я хочу поменять там :) А если чуть-чуть, то и на шосере можно, я видел :) (передаю привет Марату и Саше :))

Изменено пользователем Lord_Raven

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

del

Изменено пользователем Cujo

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 27 минут назад:

Не, я принципиально карбон хочу, и долго думал про циклокроссы, но пришел к решению что это мне не надо. Во всяком случае пока :)

Хотя это и не сх походу, а модный ныне грэвел. Нет, ну его, если вдруг захочу грэвел - закрокодилю всеж свой хромоль :) туда резина небось и 42 войдет. Но опять таки пока не хочу, для продолжительных поездок вне асфальта есть мтб и етсь мысли что и как я хочу поменять там :) А если чуть-чуть, то и на шосере можно, я видел :) (передаю привет Марату и Саше :))

Лично я теперь рассматриваю шоссер, как снаряд на котором можно прокатить 100-200км за день. Без всяких баулов, сумок и тем более заплечного рюкзака. В последнее время больше хочется что-то туринговое и по проще.

Единственный плюс  легкого вела - прикольно по ступенькам носить. Других особо нет. Остальное все для спорта.

Хотя люминька мне тоже как-то не нравится. Я бы брал карбон, хотя сейчас хочу титан :) 

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) Только что:

Ну  борбас то большой, а считать то еще не научился. 40/11 при каденсе 100 это уже 48 км/ч. И долго ты готов выкручивать такую передачу? Минуту? Езди на своем китайском говне, если хочется хоть до ларька хоть до соседнего дома.

В школу тебе надо, ариХметику учить - она ум в порядок приводит! А ты всё на форуме сидишь, да за пивОм запиваешь. Так ты даже до моего "говна", даже до того, что осталось китайского, не  дорастёшь.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 59 минут назад:

Лично я теперь рассматриваю шоссер, как снаряд на котором можно прокатить 100-200км за день. Без всяких баулов, сумок и тем более заплечного рюкзака.

Да, вот это исменно то что мне надо, для баулов покатит старенький мтб и в прожектах вообще уход от баулов к байкпакингу :) Тотлько тсссс ;) Впрочем это повод для отдельной темы в другом разделе. А Шоссер хочу чтобы просто задороно повкручивать. Титан наверное хорошо, я про титан для мтб размышлял, но пришел к выводу что и там карбон предпочтительнее, хоть и дороже выйдет чем тот же тритон наверное. Пока только облизываюсь, слишком небюджетно. Ну, хоть шоссером побаловать себя :)

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Титан, конечно, хорошо, только тяжело очень.

Что бы было бюджетно, то по частям, с учётом случающихся скидок в интернетмагазинах, нужно собирать. Это нудно и долго, но получается даже лучше готового. А главное собираешь то, что хочешь! Вот, например, рама:

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=168384;menu=1000,4,34;pgc[32]=0;pgc[33]=139;orderby=2

Весит всего 930 гр. В данный момент стоит она в пол цены.

Велосипед, что на ней был собран (я тебе его показывал выше), вписался в 7600 гр. Это с дисковыми гидравлическими тормозами и покрышках 23 мм - перёд и 25 мм - зад. Если попадётся седло и подседел соответствующего качества, то ещё гр 200 скину.

Скрытый текст

 

Сейчас новый МТБ собираю. На этой раме:

 

image_RA.FU.0047_2.jpg

Вчерне, с килограммовыми 29" шиповаными колёсами швабля и пневмовилкой 10400-10600 получился.  В летнем варианте с жёсткой вилкой 9000 гр точно разменяю! 

 

 

Изменено пользователем boras

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Да я понимаю что за 1000 убитых енотов можно неплохую раму взять, но это слишком уже для моего бюджета, увы. Так что самосбор рассматривается только на китайкарбоне, что честно говоря не очень-то и хочется делать.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
boras сказал(а) 23 часа назад:

В школу тебе надо, ариХметику учить - она ум в порядок приводит! А ты всё на форуме сидишь, да за пивОм запиваешь. Так ты даже до моего "говна", даже до того, что осталось китайского, не  дорастёшь.

Ну вот, не сдержался((( Теперь снова мысли появятся!

Кто же это может быть??? Кто то из сопливой молодежи??? Не похоже. Они дерзкие, без оскорблений не могут!

Кто то из стариков???? Не, они со мной связываться боятся, уважают наверное. Кто же, кто же??? Как понять???

И ромашки уже как на зло отцвели((( Может на кофейной гуще??? Блин, у меня же кофейника нету(((

А вдруг это Админ? Это значит я ненароком его оскорблял? Тогда дело плохо, вдруг забанит? Где же я еще столько ЛОХов найду что бы мой старый хлам продавать???

Что делать, что делать???? Попробую так:

_______________________________________________________________________________________________________________________________________

https://youtu.be/7_RlOqjifR8

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K сказал(а) 17 часов назад:

To Boras: а чо такой тяжёлый байк то???

Мы же не в Канаде. Это там, у вас, велосипеды легче воздуха. А у нас даже в 10-ку уложиться для МТБ - уже роскошь!

Изменено пользователем boras

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 18 часов назад:

Да я понимаю что за 1000 убитых енотов можно неплохую раму взять, но это слишком уже для моего бюджета, увы. Так что самосбор рассматривается только на китайкарбоне, что честно говоря не очень-то и хочется делать.

А на раме экономить - себе дороже выйдет! Тут мало кто сразу себе может это позволить, поэтому и надо не торопясь. За зиму тысячу-полторы-две евро накопить можно, даже пролетарию. Но, можно и не копить. Занял - купил - потом, со временем, отдал. А иначе как? Мы ж не в Канаде, где пошёл в магазин и купил всё что тебе надо и в два раз дешевле. А у нас так не катит! Появилась в интернет-магазине нужная деталь по подходящей цене для будущего твоего велосипеда - надо сразу брать. Завтра, либо её не будет, либо будет много дороже. Хочешь-не хочешь, приходится подстраиваться под нынешнюю ситуацию. Иначе, на складничке ездить придётся иль на отстойном карбоне, который от веса литровой фляжки трескается!

P.S. Кстати, "китайкарбон", тот, который они для Европы делают, может быть очень даже не плох.

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
boras сказал(а) 3 часа назад:

А на раме экономить - себе дороже выйдет! Тут мало кто сразу себе может это позволить, поэтому и надо не торопясь. За зиму тысячу-полторы-две евро накопить можно, даже пролетарию. Но, можно и не копить. Занял - купил - потом, со временем, отдал. А иначе как? Мы ж не в Канаде, где пошёл в магазин и купил всё что тебе надо и в два раз дешевле. А у нас так не катит! Появилась в интернет-магазине нужная деталь по подходящей цене для будущего твоего велосипеда - надо сразу брать. Завтра, либо её не будет, либо будет много дороже. Хочешь-не хочешь, приходится подстраиваться под нынешнюю ситуацию. Иначе, на складничке ездить придётся иль на отстойном карбоне, который от веса литровой фляжки трескается!

P.S. Кстати, "китайкарбон", тот, который они для Европы делают, может быть очень даже не плох.

Решил всеже готовый взять и основательно попробовать, думаю выбраный вел уже не даст разочароваться только потому что он так уж плох. А ежели все понравится - когда-нибудь начну долгострой, но пока в приоритете сборка хорошего мтб, вероятно плюса :)

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас