Hello World!

ixmax

Что выбрать 2х10 или 3х10?

45 сообщений в этой теме

Планирую поставить систему deore или slx. Только выбор - 2х10 или 3х10?

Сейчас 3х8. Катал на 2х10, понравилось так то, именно отсутствие третьей звезды.

Рельеф у нас, с подъемами, т.е. когда катаюсь, в горку - всегда приходится. Это к вопросу, если ставить 2х10, какие звезды брать?

Какие вообще критерии выбора той или иной?

причина замены - уже сыпется текущая каретка, шатуны(привет квадрат), да и звезды менять.

Изменено пользователем ixmax
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Критерий выбора лучший - свои ощущения, вот кажется что 44-42-40 верхняя звезда великовата, берите меньше. Кажется маловата , берите шоссер)

 

Изменено пользователем ElProfessore
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ну 42-11 текущие ооочень редко. Основное - определиться с выбором - 2 или 3 звезды спереди.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А манетка на 10, переключатель, цепь, кассета то есть уже?

А то может на 2х11 перейти?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ixmax сказал(а) 1 час назад:

Это к вопросу, если ставить 2х10, какие звезды брать?

Какие вообще критерии выбора той или иной?

Критерии очень простые - чтобы большинство необходимых вам скоростей (в т. ч. при езде в горку с грузом на фоне сильной усталости)  попадали в диапазон каденса 75-90 об./мин. Попутно решите для себя, нужно ли вам ГОНЯТЬ с горок, или же просто предпочитаете съезжать за счет силы тяжести.

Отличный калькулятор передач находится тут: http://www.gear-calculator.com/

И вы бы поведали, сколько дюймов у вас в колесах? Без этого конкретные числа не назвать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Традиционно посоветую 1*11.

Диапазон одинаков с 2*10, а удобства на порядок больше!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K сказал(а) 1 час назад:

Традиционно посоветую 1*11.

 

Для горного туризма мало.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

А манетка на 10, переключатель, цепь, кассета то есть уже?

А то может на 2х11 перейти?

Манетки есть, а все остальное хотел кучей брать.

11 уже не влезет на барабан. Если рассматривать 11, то уже проще взять 1х11.

VORON сказал(а) 1 час назад:

И вы бы поведали, сколько дюймов у вас в колесах? Без этого конкретные числа не назвать.

26

O`K сказал(а) 34 минуты назад:

Традиционно посоветую 1*11.

1х11 надо щупать, стоит ли оно того, точнее это риск - а хватит ли ее. Вот сижу, кручу калькулятор, сравниваю текущее положение дел и 2х10, 1х11. 1х11 для спб например, какие звезды перед-зад посоветуете? И если прибавить немного подъемов. Вот меня только подъем напрягает. В СПб с рельефом куда проще)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ixmax сказал(а) 10 минут назад:

1х11 надо щупать, стоит ли оно того, точнее это риск - а хватит ли ее.

Есть 11-е кассеты на 11-46 (Шимано под стандартный барабан) и 10-42 (Срам под спец-барабан). Диапазон там весьма солидный, если не ставить цель гонять на МТБ по шоссе и одновременно - покорять горы с велоштанами. Зато гемора с трансмиссией ровно в 2 раза меньше. :) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 7 часов назад:

Есть 11-е кассеты на 11-46 (Шимано под стандартный барабан) и 10-42 (Срам под спец-барабан). Диапазон там весьма солидный, если не ставить цель гонять на МТБ по шоссе и одновременно - покорять горы с велоштанами. Зато гемора с трансмиссией ровно в 2 раза меньше. :) 

Диапазон сетапа 34 спереди с 11-46 кассетой ровно на полпередачи сверху и снизу меньше диапазона сетапа 2*10 (24-36 с кассетой 11-36)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 17 минут назад:

Я бы из 2х10 и 3х10, выбрал бы вторую, разница по весу 50-100гр, а диапазон шире, хотя в ЛО нет таких горок как на ЮУ.

Горки в ЛО есть всякие, просто они короткие. А что есть ЮУ?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А почему нельзя поставить 3х10 а пользоваться 2х10, а если вдруг понадобится, есть третья звезда.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

 

sander33 сказал(а) 2 минуты назад:

А почему нельзя поставить 3х10 а пользоваться 2х10, а если вдруг понадобится, есть третья звезда.

А где может сильно понадобиться большая 40+ и маленькая 26-, вроде человек не для походов собирает)

 

А те же покатушки под Питером спокойно ездяться хоть на сс с соотношением 2:1

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
larsev сказал(а) 44 минуты назад:

Горки в ЛО есть всякие, просто они короткие. А что есть ЮУ?

Горки 1-2КС

добавлено 3 минуты спустя

Или КТ, уже забыл, надо  методичку велопоходов глянуть

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sander33 сказал(а) 35 минут назад:

А почему нельзя поставить 3х10 а пользоваться 2х10, а если вдруг понадобится, есть третья звезда.

Чтобы дорожный просвет побольше был. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 30 минут назад:

Горки 1-2КС

добавлено 3 минуты спустя

Или КТ, уже забыл, надо  методичку велопоходов глянуть

 

1-2КС это, как я понял категория сложности, а ЮУ-то что обозначает?

P.S. Прошу простить за оф.  

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
larsev сказал(а) 2 минуты назад:

 

1-2КС это, как я понял категория сложности, а ЮУ-то что обозначает?

P.S. Прошу простить за оф.  

Южный Урал)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Недописанное ТЗ в общем:

Автор тебе покатушки, гонки, поездить по городу, поездить по Крыму налегке или потуристить с штанами на 80 литров?

Если все сразу то тройник, если первые три то двойник или вообще 1х11 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ElProfessore сказал(а) 6 минут назад:

Если все сразу то тройник, если первые три то двойник или вообще 1х11

Вот поэтому туристу, ездящему по Альпам по асфальту не стоит слушать гонщика-Олега) И неторопливого Володю)

Изменено пользователем ProteKtor
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ixmax , уточни какие сейчас стоят звезды на кассете и системе, и используются ли крайние передачи, дальше можно по калькулятору посчитать

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

сейчас стоковые 22-32-42 и 8ск кассета 11-32

минимум для наших горок что использовал - 22 спереди, 24-28 сзади.

42 звезда + 11 звезда сзади - ооооооооооочень редко. Обычно 32 и сзади 18

Вот и кручу разные калькуляторы, как финансовые, так и тот что выше кидали.

цели: просто покатушки город+иногда выбраться на трассу. ну в этом году раз только удалось.

Изменено пользователем ixmax
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 3 часа назад:

Вот поэтому туристу, ездящему по Альпам по асфальту не стоит слушать гонщика-Олега) И неторопливого Володю)

по Альпам по асфальту MTB нахрен не нужен для начала :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ixmax сказал(а) 8 минут назад:

минимум для наших горок что использовал - 22 спереди, 24-28 сзади.

42 звезда + 11 звезда сзади - ооооооооооочень редко. Обычно 32 и сзади 18

Да тут 1х8 хватит даже

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас