BamBuk - презентация трайков-тандемов 5 октября

[Дядя Гриша]

Всем привет!

 

5 октября сего года в ФабЛабе при Политехе пройдёт презентация молодой немецкой компании BamBuk E-Trikes & Tandems, создающей трехколёсные тандемы. Нам требуются люди, представляющие себе процесс проектирования велосипеда и не лишенные художественного вкуса. Кроме того, нужны PRщики и SEO. Работа предусматривается удаленная, в свободном графике. Вопросы можно задавать в этой теме или на bike@bambuk.de - с удовольствием ответим!

Для участия в мероприятии достаточно зарегистрироваться в свободной форме на bike@bambuk.de c указанием имени, фамилии и кратко написать о себе. 

 

P.S. А ещё нас можно будет встретить на ЕвроБайке '16

Изменено 22 августа 2016 г. пользователем Дядя Гриша

[boras]

Почём Гриша за продвижение рекламы берёшь? Иль, так, по доброте душевной германский продукт на Российский рынок двигаешь. Аполитично, понимаешь. В стране все инстанции, даже САМ президент, о импортзамещении талдычат, а ты вроде бы как-то против получаешься?

Да и зачем козе велосипеду баян третье колесо? Да ещё и из Германии. Ладно, если бы местные, питерские это чудище предлагали...

[Дядя Гриша]

Я не сомневался, что Борас отпишется здесь именно в таком ключе! Своего потребителя продукт уже находит. А размещать производство рам планируется непосредственно в Петербурге. Это даже не импортозамещение, а наладка экспорта.

 

Кстати, знание английского/немецкого - не требуется. Главное - техническая грамотность и заинтересованность!

Изменено 22 августа 2016 г. пользователем Дядя Гриша

[ПРИВЕТ]

Григорий приветствую !!!я делаю велосипеды из бамбука в СПБ . есть мастерская для маленького производства . продал 3 велосипеда в сборе ( бамбуковых ) . и одну раму . вот группа в какнтакте инода там выкладываю свои работы https://vk.com/yourbamboo. и https://www.facebook.com/profile.php?id=100012421874087  И наверно я буду интересен этой фирме . только у меня один вопрос : У  bike@bambuk.de  ведь нет бамбуковых велосипедов , так ?

[Дядя Гриша]

Приветствую! Нет, BamBuk не занимается производством велосипедов из бамбука, но мы будем рады вас видеть на мероприятии! Не сомневаюсь, что получится обменяться бесценным опытом. Herzlich wilkommen!

[ПРИВЕТ]

только я разговариваю только на русском . там переводчик будет ?

добавлено 3 минуты спустя

как мне  зарегистрироваться на это мероприятие ?

[Дядя Гриша]

Рабочий язык - русский, у всех с ним отлично

 

Для регистрации достаточно написать в свободной форме на bike@bambuk.de, и мы Вас ждём!

[~Koss~]

Дядя Гриша сказал(а) 21.08.2016 в 13:24:

А размещать производство рам планируется непосредственно в Петербурге.

тут дешевле?

[Дядя Гриша]

~Koss~ сказал(а) 1 час назад:

тут дешевле?

Да, в России делать выгодней.

[~Koss~]

Дядя Гриша сказал(а) 7 минут назад:

Да, в России делать выгодней.

Так может нам самим тут трехколесные тандемы производить, зачем нам немцы?

Собрать  молодежь "представляющие себе процесс проектирования велосипеда и не лишенные художественного вкуса". а так же "PRщики и SEO", да наладить производство?

Кстати вот, https://vk.com/five_sevenths ребята умеют и хотят, может их лучше продвигать? 

[Дядя Гриша]

Проектирование и финальная сборка (на данный момент - и всё производство) ведётся в Германии, клиенты - преимущественно немцы, выход на российский рынок не планируется. 

[Juve]

Дядя Гриша сказал(а) Только что:

выход на российский рынок не планируется.

Где-то в объявлении враньё...
 

[Дядя Гриша]

Juve сказал(а) 6 минут назад:

Где-то в объявлении враньё...
 

Талантами земля русская полнится, так почему не поискать на ней таланты? И потом, где в объявлении сказано о российском рынке сбыта?

[Juve]

Дядя Гриша сказал(а) Только что:

Талантами земля русская полнится, так почему не поискать на ней таланты? И потом, где в объявлении сказано о российском рынке сбыта?

А о каком рынке говорится, если компания приезжает в Россию? Тогда надо писать, что на немецкий/мировой/галактический рынок... По-умолчанию говорится о рынке страны, куда компания приехала
 

[Дядя Гриша]

Не надо додумывать за других, как говорится Ок, для уточнения - компания представлена на европейском рынке.

[~Koss~]

Дядя Гриша сказал(а) 28 минут назад:

Талантами земля русская полнится, так почему не поискать на ней таланты? И потом, где в объявлении сказано о российском рынке сбыта?

так зачем нам свои таланты немцам отдавать?

[Juve]

Дядя Гриша сказал(а) Только что:

Не надо додумывать за других, как говорится Ок, для уточнения - компания представлена на европейском рынке.

Ага, приходишь такой устраиваться в компанию, выходящую на рынок, а рынок -то в Сомали)))
 

[Дядя Гриша]

Если кто-то хочет поработать в немецкой компании по производству велосипедов, то мы его ждём. Не каждый день выпадает такая возможность, не так ли?

[Дядя Гриша]

Меж тем, презентация пройдёт уже завтра. Прриходите, будет интересно!

 

[CoyoteNF]

Своего потребителя в России трайк тандем найдёт разве что пару человек.

- Rohloff поднимает ценик на 1000 евро, итого данная конструкция будет стоить не меньше 3000 евро.

- Сдвижная рама утяжелит, усложнит и со временем разболтается

-  На обычном тандеме можно ехать и в одиночку, а тут не получится. Центр тяжести очень далеко впереди. Даже по роликам видно, что зад утяжеляют и как он весело прыгает на кочках.

 

Загуглив увидел множество трайков тандемов с более удачными конструкциями. И даже есть складные на соединительных муфтах S&S. С такими же делает тритон титановые байки.

Кстати у кого есть познания хоть немного в немецком (через переводчик коряво) могут почитать что пишут на форуме о BamBuk E-Trikes & Tandems,: http://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/kennt-jemand-das-bambuk-trike-tandem.41005/page-2

Почитав этот форум становиться понятно почему в России и почему политех.

Все пожелания уже писались им полтора года назад, сказали прислушаются, но по фото изменений нет.

Изменено 4 октября 2016 г. пользователем CoyoteNF

[Дядя Гриша]

CoyoteNF сказал(а) 1 час назад:

Своего потребителя в России трайк тандем найдёт разве что пару человек.

- Rohloff поднимает ценик на 1000 евро, итого данная конструкция будет стоить не меньше 3000 евро.

- Сдвижная рама утяжелит, усложнит и со временем разболтается

-  На обычном тандеме можно ехать и в одиночку, а тут не получится. Центр тяжести очень далеко впереди. Даже по роликам видно, что зад утяжеляют и как он весело прыгает на кочках.

 

Загуглив увидел множество трайков тандемов с более удачными конструкциями. И даже есть складные на соединительных муфтах S&S. С такими же делает тритон титановые байки.

Кстати у кого есть познания хоть немного в немецком (через переводчик коряво) могут почитать что пишут на форуме о BamBuk E-Trikes & Tandems,: http://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/kennt-jemand-das-bambuk-trike-tandem.41005/page-2

Почитав этот форум становиться понятно почему в России и почему политех.

Все пожелания уже писались им полтора года назад, сказали прислушаются, но по фото изменений нет.

Своего потребителя в России трайк не найдет, ибо и не ищет.

 

Цена, за которую трайк покупают в данный момент, значительно выше указанной Вами.

 

На данном тандеме вполне удобно ездить в одиночку, хотя проблемы со сцеплением безусловно присутствуют, например, на влажной траве. Кроме того, удобство зависит от веса седока.

 

Благодаря запатентованной сдвижной конструкции трайк возможно перевозить на автомобильном прицепе на фаркоп. Прицеп можно докупить при покупке трайка.

 

Муфты S&S рассматривались в качестве альтернативы, но выбор был сделан в пользу "телескопа" - во-первых, данный механизм позволяет настраивать трайк под любую длину ног, а во-вторых - упрощает процесс сборки и разборки. Не требуется даже трогать цепь - она наматывается на пару роликов и не болтается по земле.

 

 

[COPATHuK]

Кстати, на обычном тандеме проблема сцепления в одиночку тоже есть. Да и цена нормального тандема с теми же S&S - немалая. Их там надо 6 штук, что сразу даст более штуки баксов, плюс установка. Так что эти игрушки не для широкой публики в нашей стране. Но, в отличии от обычных тандемов, в нашей стране на таких штуках опасно.

Правда, все это к вопросу производства отношения не имеет.