Hello World!

alar73

вопросница велолюбопытства

11 471 сообщение в этой теме

В новой каретке набил подшипники под завязку смазкой, что бы защитить от грязи-воды, в результате подшипники начали закусывать. Хреновые подшипники или хреновый совет набивать смазкой до упора (для медленно вращающихся)?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gopher сказал(а) 20 минут назад:

В новой каретке набил подшипники под завязку смазкой, что бы защитить от грязи-воды, в результате подшипники начали закусывать. Хреновые подшипники или хреновый совет набивать смазкой до упора (для медленно вращающихся)?

а) реально много смазки

б) перетянул при сборке

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gopher сказал(а) 43 минуты назад:

В новой каретке набил подшипники под завязку смазкой, что бы защитить от грязи-воды, в результате подшипники начали закусывать. Хреновые подшипники или хреновый совет набивать смазкой до упора (для медленно вращающихся)?

чей-т странно , чтобы много смазки мешало .... Перетянул .

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Обычные 6806 подшипники для pf30. Другое дело, что китайские. Но до набивания смазкой не закусывали. Закусывает из-за сепаратора?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gopher сказал(а) 16 минут назад:

Обычные 6806 подшипники для pf30. Другое дело, что китайские. Но до набивания смазкой не закусывали. Закусывает из-за сепаратора?

ну тогда пыльником пережали

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 1 час назад:

ну тогда пыльником пережали

Чукча не читатель

gopher сказал(а) 1 час назад:

Каретка еще не установлена.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вообще смазку надо набивать наполовину, забивать с одной стороны не вращая. Лишнее выйдет.

Закусывать может либо помятый пыльник/сепаратор либо камень/железяка в/вместе смазке. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gopher сказал(а) 22 минуты назад:

Чукча не читатель

 

Ну так пыльник в подшипниках это не означает установленную каретку

Чёрное и есть пыльник

Sram-Pressfit-30-Bottom-Bracke-2.jpg

Изменено пользователем chesha
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Повторно, кажется, задаю тупой вопрос: есть ли у колес на осях проблема перетяга и недотяга, в таком же масштабе по крайней мере, как у эксцентриков?

 

Регулярно хорошенько подтягиваю втулки, и крутится хорошо, и не шатается, а потом км-км-км, и снова опять люфт... Надоело :o

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 20 минут назад:

Повторно, кажется, задаю тупой вопрос: есть ли у колес на осях проблема перетяга и недотяга, в таком же масштабе по крайней мере, как у эксцентриков?

 

Регулярно хорошенько подтягиваю втулки,

 

Пардон... как можно втулку "подтянуть хорошенько"?

Что означает эта фраза?

Можно подробнее?

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
pendolino сказал(а) 2 часа назад:

Пардон... как можно втулку "подтянуть хорошенько"?

Что означает эта фраза?

Можно подробнее?

Чтобы вращение было как можно более свободным и не люфтила, же. :/

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 8 минут назад:

Чтобы вращение было как можно более свободным и не люфтила, же. :/

законтрил гайки то? фиксатор?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Фиксатор все время разбалтывается, по всей видимости. Вместе с гайками.

 

Вот и думаю, помогут мне колеса на осях в этом или нет. Я не знаю, как конструктивно они отличаются в этом месте.

добавлено 1 минуту спустя

Ну колеса сейчас недорогие стоковые у меня, по аналогии как переключатель был асера, а сейчас деор, так и с колесами. Если покупать, то надо прикинуть, что лучше

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 1 минуту назад:

Фиксатор все время разбалтывается, по всей видимости. Вместе с гайками.

 

Я про фиксатор резьбы

Контргайку посильнее нужно затягивать, удерживая конус. Ничего не должно разбалтываться даже на асере.

Раз закрутил, через полгода посмотрел -  все на месте, потом еще год поездил. И можно помыть/смазку поменять.

Если совсем плохо - посадить конус на фиксаор.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 1 минуту назад:

Я про фиксатор резьбы

 

А я про конус. Напутал с терминологией.

С другой стороны там сейчас что-то явственно шоркает, когда конус поплотнее притянут. Или конус ни при чем, а внутри шарики деформировались.

И еще даже когда конус нормально притянут и закручен, сам эксцентрик слегка болтается внутри втулки. Это можно решить колхозными мерами, но все равно рано или поздно я приду к покупке новых колес, потому что это последнее, что я еще не апгрейдил.

 

Cujo сказал(а) 6 минут назад:

Если совсем плохо - посадить конус на фиксаор.

До поры до времени разве что... чем дроческопить, лучше норм втулки купить.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 3 минуты назад:

А я про конус. Напутал с терминологией.

 

конусы нужны для регулировки люфта, сверху конусы контрят гайками

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 16 минут назад:

конусы нужны для регулировки люфта, сверху конусы контрят гайками

 

Это все я знаю, только периодически путаюсь в словах.

 

Надо погуглить схему устройства втулок на осях (не эксцентриках). Возможно там немного по-другому, нет конусов, которые можно недотянуть или перетянуть?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А выдержат ли гибридные обода давление шоссе резины?

Подозреваю что нет, т.к. помню человека с ВП который на 26 качнул бонтрагеровские обода на гарике до 6атм и они у него лопнули по фрезерной дорожке

Засада в чем: есть фреймсет, в котором изначально стояли широкие клещи (57)

есть гибридные колеса и 35 резина, которую планировалось туда запихать

также есть 25 резина от шоссера

клещи нашлись, но мелкие, шоссе резина лезет, гибридная уже нет

теперь или клещи искать другие или колеса менять на шоссе...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 15 минут назад:

А выдержат ли гибридные обода давление шоссе резины?

Выдержат, только покрышку срывать будет. ищи другие клещи

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 28 минут назад:

схему устройства втулок на осях (не эксцентриках)

AFAIK, конусов нет во втулках на промподшипниках, и ось ли там, эксцентрик-ли - значения не имеет. Вот во втулках с насыпью - конусы.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 17 минут назад:

Выдержат, только покрышку срывать будет. ищи другие клещи

а их, обода, можно как то отличить?

ладно если колеса в сборе шли с шоссером

а если самосборные?втулки понятно что меньше обычных, а вот с ободами как гуглить?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hidden_ab сказал(а) 16 минут назад:

AFAIK, конусов нет во втулках на промподшипниках, и ось ли там, эксцентрик-ли - значения не имеет. Вот во втулках с насыпью - конусы.

Говорят, втулки на промах хуже едут и сложнее обслуживаются.

Хотя, я не помню когда обслуживал свои насыпные втулки... 9_9

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 28 минут назад:

а их, обода, можно как то отличить?

ладно если колеса в сборе шли с шоссером

а если самосборные?втулки понятно что меньше обычных, а вот с ободами как гуглить?

Вроде по внутренней ширине обода

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас