Hello World!

alar73

вопросница велолюбопытства

11 471 сообщение в этой теме

А можно ли как-то протестить емкость аккумуляторного габарита, который заряжается от обычного микро-юсб? Или для этого надо габарит вскрывать? Веду спор на алиэкспресс, и, судя по всему, проиграю, так как даже не представляю себе, как доказать, что емкость встроенного аккумулятора практически в 4 раза меньше заявленной.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 9 минут назад:

А можно ли как-то протестить емкость аккумуляторного габарита, который заряжается от обычного микро-юсб? Или для этого надо габарит вскрывать? Веду спор на алиэкспресс, и, судя по всему, проиграю, так как даже не представляю себе, как доказать, что емкость встроенного аккумулятора практически в 4 раза меньше заявленной.

можно. есть такие устройства, втыкается между зарядкой и потребителем.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 13 минуты назад:

Веду спор на алиэкспресс

там же на али и есть такие юсб-устройства - амперметры вольтметры и прочая, прочая

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) Только что:

можно. есть такие устройства, втыкается между зарядкой и потребителем.

А у тебя такое устройство есть?

 

Ко всем - у кого есть такое устройство где-нибудь не сильно далеко от Сосновки?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 1 минуту назад:

А у тебя такое устройство есть?

 

Ко всем - у кого есть такое устройство где-нибудь не сильно далеко от Сосновки?

Заежай

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

а подскажите про тормоза. точнее про колодки.

на моих роторах шимановских написано resin pads only.

я так понимаю, что этим можно пренебречь и сточить ротор металлическими, например, колодками не так и просто, если не тормозить постоянно?

а как обстоят дела с керамическими колодками?

кто-нибудь на алиэкспресс колодки покупает? подкупает их стоимость... 400-600р за 4 пары...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 34 минуты назад:

я так понимаю, что этим можно пренебречь и сточить ротор металлическими, например, колодками не так и просто, если не тормозить постоянно?

Сточить ротор реально даже органическими колодками. У нас 2 ротора ХТ из 4 имеющихся уже подошли к толщине 1,5 мм, когда их полагается заменять. При том, что металлизированными колодками не пользуемся. Если ротор сделан из пластилина, то сотрется очевидно быстрее.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 39 минут назад:

кто-нибудь на алиэкспресс колодки покупает? подкупает их стоимость... 400-600р за 4 пары...

Я пользуюсь и вполне доволен. После замены, откатали уже больше, чем стоковые tectro, пока на замену "не просятся".

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 15 минут назад:

Сточить ротор реально даже органическими колодками. У нас 2 ротора ХТ из 4 имеющихся уже подошли к толщине 1,5 мм, когда их полагается заменять. При том, что металлизированными колодками не пользуемся. Если ротор сделан из пластилина, то сотрется очевидно быстрее.

ну, наверное смотря сколько ездить.

сходил проверил, роторы где-то 1,67мм. проехали 3500. хмхм. я, правда, не знаю их изначальную толщину, роторы rt54-m. тоже чтоль менять пора? на вид так вполне себе крепкие.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) Только что:

сходил проверил, роторы где-то 1,67мм. проехали 3500. хмхм. я, правда, не знаю их изначальную толщину, роторы rt54-m. тоже чтоль менять пора? на вид так вполне себе крепкие.

У новых толщина 2 мм, Шимано рекомендует заменять при полутора. Больше зависит от того, где ездить. Понятно, что в условиях, когда новые колодки идут на выброс через 10 км, роторы тоже страдают.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 8 минут назад:

У новых толщина 2 мм, Шимано рекомендует заменять при полутора. Больше зависит от того, где ездить. Понятно, что в условиях, когда новые колодки идут на выброс через 10 км, роторы тоже страдают.

ну понятно.

возьму на пробу две пары китайских резиновых. докатаю роторы с ними.

 

PS

а про керамику кто-нить что-нить скажет?

Изменено пользователем DrMad
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Приветики.

Вопрос - что делать с резиновыми пупырками заглушками (на фото)? 

Это стальная Surly Disk Trucker из bike-components. Мне надо будет ставить в эти места держатели\упоры для тросиков переключения (которых вместе с рамой не было, кстати).

Резинки были закрашены вместе с рамой и краска с них естественно отвалилась. Их надо выдергивать или вкручивать прямо через них?IMG_20180205_213655.jpg

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

прикольно, у меня эти упоры не покрашены. резинки, конечно, надо убрать, упоры же на "квадрат" сажаются.

а упоры там быть не обязаны, как по мне. ибо у кого-то нарамные манетки, у кого-то сплощная проводка (на хомутах, ага), кому сингол/фикс подавай, а то и вообще электроника всякая, ну и так далее
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
n1ko сказал(а) 1 час назад:

К - качество!

С - сарказм? )

dimas000 сказал(а) 52 минуты назад:

прикольно, у меня эти упоры не покрашены. резинки, конечно, надо убрать, упоры же на "квадрат" сажаются.

а упоры там быть не обязаны, как по мне. ибо у кого-то нарамные манетки, у кого-то сплощная проводка (на хомутах, ага), кому сингол/фикс подавай, а то и вообще электроника всякая, ну и так далее
 

Спасибки. Мне значит надо будет ещё по кругу краску "разрезать" чтоб лишняя не оторвалась вместе с резинками. 

Хотя может оставить и сплошную проводку сделать, подумаю ещё.

Кстати ко всему перечисленному. Видел на фотографиях в этих местах ещё и фиксаторы вилки, чтоб не поворачивалась во время стоянкиo.O

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Tatt00ist сказал(а) 5 часов назад:

и сплошную проводку сделать, подумаю ещё.

 

Именно так и надо сделать 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

подскажите насос напольный качать  стал хуже

видно проблема манжета резиновая или как ее там 

купить не знаю где, какие народные средство (размять,смазать ,пшикнут  )чтоб создавал давление 

корпус пласмас 

Изменено пользователем Силантий
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Силантий сказал(а) 4 часа назад:

подскажите насос напольный качать  стал хуже

видно проблема манжета резиновая или как ее там 

купить не знаю где, какие народные средство (размять,смазать ,пшикнут  )чтоб создавал давление 

корпус пласмас 

Раньше вроде в керосине вымачивали. Хотя не знаю, что там за резина нынче стоит, может и "поплыть"...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
MPrint сказал(а) 1 час назад:

Хотя не знаю, что там за резина нынче стоит, может и "поплыть"...

И пластик...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Разбираешь, Под посадочное манжеты наматываешь НЕМНОГО фум ленты,(предварительно очистив). Смазываешь , если есть чем. Можно даже вазелином. Собираешь :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Myha сказал(а) 5 часов назад:

Разбираешь, Под посадочное манжеты наматываешь НЕМНОГО фум ленты,(предварительно очистив). Смазываешь , если есть чем. Можно даже вазелином. Собираешь :)

 

не знаю как тут с фум лентой она такого плана 

может из ремня кожанного сострогать

Похожее изображение

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Силантий сказал(а) 2 часа назад:

 

не знаю как тут с фум лентой она такого плана 

может из ремня кожанного сострогать

Похожее изображение

Ну, фум ленту можно и на внутренную шайбу, которая манжету распирает, подмотать.. А еще помню, когда был у меня такой насос и Орленок, я руками эту манжету немного разминал наружу, чтоб раскрылась чуть больше и качал дальше. И помогало.

Из ремня- велкам. Если сможешь, то зачем спрашивать? Делай :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Myha сказал(а) 2 часа назад:

Ну, фум ленту можно и на внутренную шайбу, которая манжету распирает, подмотать.. А еще помню, когда был у меня такой насос и Орленок, я руками эту манжету немного разминал наружу, чтоб раскрылась чуть больше и качал дальше. И помогало.

Из ремня- велкам. Если сможешь, то зачем спрашивать? Делай :)

Myha сказал(а) 2 часа назад:

Ну, фум ленту можно и на внутренную шайбу, которая манжету распирает, подмотать.. А еще помню, когда был у меня такой насос и Орленок, я руками эту манжету немного разминал наружу, чтоб раскрылась чуть больше и качал дальше. И помогало.

Из ремня- велкам. Если сможешь, то зачем спрашивать? Делай :)

 

идея пришла по ходу беседы 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

народ, а есть ли какое-то правило или поверие или мнение на тему "при какой остаточной толщине стенки обода его пора менять"?

Есть обода без индикатора. Как понять, что пора бы его заменить (обод шоссе)? При какой толщине стенки?

Ждать, пока он сам треснет - не вариант :) Замену подбираю -  долго и мучительно, ибо цена одного только обода выходит в 60 евро, но жабу я почти задушил, осталось понять смогу ли я еще поездить на старом ободе.

На данный момент остаточная толщина 0,95 из бывалых ранее 1,3

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас