Александра

Городские Проекты в СПб.

55 сообщений в этой теме

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 08 December 2014 17:53
Двутавр писал(а) Mon, 08 December 2014 12:39
транспорт одного направления имеет 2 разных остановки.
А должна быть одна.

Вот тут я согласен с ДВУ.

См. мой пост про маршрутки. Обычно (ну и по нормативам) остановочная площадка устраивается совмещенной для нескольких маршрутов и может быть длиной до 50 м..... но если четырем маршруткам вдруг не разгрузится или они тут отчего то стоят (ждут. пока пассажиры набьются до упора) то естественно никакой остановки не хватит. такая штука называется несанкционированный отстой транспортных средств и кстати тоже не увеличивает безопасность, так как пассажиры имеют привычку резво выпрыгивать из-за припаркованных ТС, под колеса других ТС, которые хотят припарковаться.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dr_TPig писал(а) Mon, 08 December 2014 18:20
ArsWolfBeast писал(а) Mon, 08 December 2014 17:53
Двутавр писал(а) Mon, 08 December 2014 12:39
транспорт одного направления имеет 2 разных остановки.
А должна быть одна.

Вот тут я согласен с ДВУ.

См. мой пост про маршрутки. Обычно (ну и по нормативам) остановочная площадка устраивается совмещенной для нескольких маршрутов и может быть длиной до 50 м..... но если четырем маршруткам вдруг не разгрузится или они тут отчего то стоят (ждут. пока пассажиры набьются до упора) то естественно никакой остановки не хватит. такая штука называется несанкционированный отстой транспортных средств и кстати тоже не увеличивает безопасность, так как пассажиры имеют привычку резво выпрыгивать из-за припаркованных ТС, под колеса других ТС, которые хотят припарковаться.

На маршрутки мне плевать с высокой колокольни. а вот трамваи...


Угол Б.Пороховской и Среднеохтинского. Те, кто хотят уехать на север должы стоять на углу и смотреть в обе стороны, так как 23 и 30 останавливаются на разных остановках. Тем кто едет на юг - тоже, т.к. 23 и 10 останавливаются на разных остановках. Может быть, конечно по каким-то правилам нельзя делать трамвайные остановки после перекрестка. Но при этом на запад остановка после перекрестка и все, кто едут на запад стоят в одном месте.

Изменено пользователем ArsWolfBeast
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ArsWolfBeast писал(а) Mon, 08 December 2014 18:50
dr_TPig писал(а) Mon, 08 December 2014 18:20
ArsWolfBeast писал(а) Mon, 08 December 2014 17:53
Двутавр писал(а) Mon, 08 December 2014 12:39
транспорт одного направления имеет 2 разных остановки.
А должна быть одна.

Вот тут я согласен с ДВУ.

См. мой пост про маршрутки. Обычно (ну и по нормативам) остановочная площадка устраивается совмещенной для нескольких маршрутов и может быть длиной до 50 м..... но если четырем маршруткам вдруг не разгрузится или они тут отчего то стоят (ждут. пока пассажиры набьются до упора) то естественно никакой остановки не хватит. такая штука называется несанкционированный отстой транспортных средств и кстати тоже не увеличивает безопасность, так как пассажиры имеют привычку резво выпрыгивать из-за припаркованных ТС, под колеса других ТС, которые хотят припарковаться.

На маршрутки мне плевать с высокой колокольни. а вот трамваи...


Угол Б.Пороховской и Среднеохтинского. Те, кто хотят уехать на север должы стоять на углу и смотреть в обе стороны, так как 23 и 30 останавливаются на разных остановках. Тем кто едет на юг - тоже, т.к. 23 и 10 останавливаются на разных остановках. Может быть, конечно по каким-то правилам нельзя делать трамвайные остановки после перекрестка. Но при этом на запад остановка после перекрестка и все, кто едут на запад стоят в одном месте.



Чирик вроде бы тоже на запад ехал раньше (не знаю как сейчас) и я тоже бегал по перекрестку. Но тогда было мало авто.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mummi писал(а) Mon, 08 December 2014 18:53

Чирик вроде бы тоже на запад ехал раньше (не знаю как сейчас) и я тоже бегал по перекрестку. Но тогда было мало авто.

Чирик едет на запад, я этого не отрицаю. Просто когда 10 и 30 едут на запад - они делают это с одной остановки. когда 10 и 23 едут на юг - они делают это с разных остановок.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ArsWolfBeast писал(а) Mon, 08 December 2014 18:50
dr_TPig писал(а) Mon, 08 December 2014 18:20
ArsWolfBeast писал(а) Mon, 08 December 2014 17:53
Двутавр писал(а) Mon, 08 December 2014 12:39
транспорт одного направления имеет 2 разных остановки.
А должна быть одна.

Вот тут я согласен с ДВУ.

См. мой пост про маршрутки. Обычно (ну и по нормативам) остановочная площадка устраивается совмещенной для нескольких маршрутов и может быть длиной до 50 м..... но если четырем маршруткам вдруг не разгрузится или они тут отчего то стоят (ждут. пока пассажиры набьются до упора) то естественно никакой остановки не хватит. такая штука называется несанкционированный отстой транспортных средств и кстати тоже не увеличивает безопасность, так как пассажиры имеют привычку резво выпрыгивать из-за припаркованных ТС, под колеса других ТС, которые хотят припарковаться.

На маршрутки мне плевать с высокой колокольни. а вот трамваи...


Угол Б.Пороховской и Среднеохтинского. Те, кто хотят уехать на север должы стоять на углу и смотреть в обе стороны, так как 23 и 30 останавливаются на разных остановках. Тем кто едет на юг - тоже, т.к. 23 и 10 останавливаются на разных остановках. Может быть, конечно по каким-то правилам нельзя делать трамвайные остановки после перекрестка. Но при этом на запад остановка после перекрестка и все, кто едут на запад стоят в одном месте.


похожая фигня на перекрестке культуры и луначарского например.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас