Скобарь

Был замечен, такой гад

7 190 сообщений в этой теме

А вот мне не хотелось бы в нижнем хвате во что-нибудь прилететь. Тем более у правого края обрулить дверь без шансов. Поэтому лучше плохие велополосы, чем без них.

 

Встречников-долбоящеров хотя бы заранее видно, в отличие от вываливающих из автомобилей тел.

Изменено пользователем redirts
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 28 минут назад:

А вот мне не хотелось бы в нижнем хвате во что-нибудь прилететь. Тем более у правого края обрулить дверь без шансов. Поэтому лучше плохие велополосы, чем без них.

 

Встречников-долбоящеров хотя бы заранее видно, в отличие от вываливающих из автомобилей тел.

Вы, походу, не вникли в суть.

Как велополосы помогут вам в подобном случае, если паркунец остановится на разделительной разметке, а они так часто делают? (никак)

И где это вам видно встречника заранее за крупногабаритным паркунцем? (не видно совсем, и "встреча" со встречником в подобной ситуации гораздо хуже двери)

И смысл сказанного нами выше не в том, что велополосы плохие, сами по себе элементы велоинфраструктуры очень даже не плохи, даже велопешеходки хороши к месту, как и ложка к обеду (но не там, где они нарисованы).

Но главной задачей надо сейчас ставить цивилизацию общества.

И да, объезд паркунца это нарушение ПДД. Ну так, к слову... 

И если делать велополосы, то не везде, как это предлагают велоактивисты. Сделали Фонтанку - больше в этом направлении не надо. Сделали Большой - всё, на ВО больше не надо. Иначе их наглухо запаркуют, и что?

В таком деле, как рисование ВИ у нас необходим моск. Отсутствующий у нынешних велоактивистов наглухо. Это, пожалуй, первоочередная задача, а потом уже воспитание общества 

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А вот вопрос по Фонтанке как ездить на велодорожке по движению потока автомобилей или против? А то Яндекс Карты мне маршрут построил маршрут по велодороже, но против потока автомобилей. Это неверный путь я правильно понимаю?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Marina F сказал(а) 3 минуты назад:

Как велополосы помогут вам в подобном случае, если паркунец остановится на разделительной разметке, а они так часто делают? (никак)

 

На разделительной -- редко встречал. Очень реже, чем движение в потоке автомобилей, двигающихся в правом ряду, что приходится делать почти постоянно.

добавлено меньше минуты спустя
Marina F сказал(а) 5 минут назад:

Но главной задачей надо сейчас ставить цивилизацию общества.

 

Нужна велополиция. Велодружины.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Due South сказал(а) 3 минуты назад:

А то Яндекс Карты мне маршрут построил маршрут по велодороже, но против потока автомобилей.

Ну вот и нашлась причина веловстречников на полосах фонтанки, похоже.

добавлено меньше минуты спустя
Due South сказал(а) 3 минуты назад:

А вот вопрос по Фонтанке как ездить на велодорожке по движению потока автомобилей или против?

У нас в стране правостороннее движение. ВелоПОЛОСА это часть проезжей части. На данной проезжей части во всех полосах установлено определенное направление движения. Откуда может придти в голову мысль, что велополоса двухстороняя??

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
 
 
 
 
lol_wut сказал(а) 7 минут назад:

Откуда может придти в голову мысль, что велополоса двухстороняя??

С этим не ко мне, я против шерсти не передвигаюсь. Забил нужный мне маршрут, посмотрел на коллизию, потом вспомнил про велопитер, перешел дорожку и поехал с потоком. Учитывая что много кто просто ломится по навигатору, то вопрос интересный конечно.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Marina F сказал(а) 2 часа назад:

И да, объезд паркунца это нарушение ПДД.

с какого ещё перепугу?

вот остановка и высадка пассажира во втором ряду - это нарушение ПДД

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 6 часов назад:

А вам в пассажирскую дверь между первым рядом и поребриком на скорости 40+ км\ч въезжать приходилось?

Аккуратнее надо на скорости 40+

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Дрон сказал(а) 1 минуту назад:

Аккуратнее надо на скорости 40+

Так а что аккуратнее-то? Я еду у ПКПЧ, по сторонам не виляю, слева правый ряд автомобильного движения. Что я могу делать там? Как повлиять? Иногда даже стробоскопов не замечают. Тем более днём никто не думает о них.

Изменено пользователем redirts
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 26 минут назад:

Я еду у ПКПЧ, по сторонам не виляю, слева правый ряд автомобильного движения.

А машина вот прямо так подъехала и ровно перед тобой открыла дверь.
Или ты летел вдоль пробки?

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 5 часов назад:

А машина вот прямо так подъехала и ровно перед тобой открыла дверь.
Или ты летел вдоль пробки?

Покапокупают шоссеров/гравелов и тп и тд и думают, что все, буду ставить рекорды в страве, но забыли, что все ещё в России, и думать за них никто не собирается

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ладно за нас - они и за себя думать не могут.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 6 часов назад:

Так а что аккуратнее-то? Я еду у ПКПЧ, по сторонам не виляю, слева правый ряд автомобильного движения. Что я могу делать там? Как повлиять? Иногда даже стробоскопов не замечают. Тем более днём никто не думает о них.

Пф, двери это ещё не самая боль -- стараешься следить за подозрительно прижимающимися к поребрику и/или притормаживающими машинами, да разглядывать (при возможности) обстановку внутри салона, чтобы понять, что сейчас будет кто-то выходить -- и вероятность влететь в закрытую дверь снижается. Плюс, яркий фонарь, не в режиме стробоскопа, помогает -- то ли водители путают тебя с мопедом или иной тарахтелкой, то ли могут нормально оценить расстояние до источника света, когда он не моргает в режиме "устрой припадок эпилептику", но обычно пропускают.

 

Самая жесть, это когда едешь по Ушаковскому мосту, в пробке, в сторону Чёрной речки, а съезд с моста пересекает большой чёрный джип (марки БМВ, с номером на о002) ПОПЕРЁК (по красной стрелке). Если бы я ехал чуть быстрее, то сейчас на форуме уже не писал бы.

И проблема тут не в автомобилистах или отсутствии велополос в данном месте -- а в том, что конкретный экземпляр "человека", засунув свою жопу в крутую машину с крутыми номерами, считает себя выше и человеческих законов и законов физики. Замечу, что на этом мосту и так есть недвусмысленная разметка и знаки, которые позволяют со съезда с Приморского проспекта повернуть лишь на юг, но никак не продолжать своё движение на восток.

2020-05-21-015608_832x850_scrot.png

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 13 часа назад:
Дрон сказал(а) 13 часа назад:

Аккуратнее надо на скорости 40+

Так а что аккуратнее-то? Я еду у ПКПЧ, по сторонам не виляю, слева правый ряд автомобильного движения. Что я могу делать там? Как повлиять?

Ехать на 40+ не ближе 1,5м от препятствий. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
h0rr0rrdrag0n сказал(а) 9 часов назад:

Самая жесть, это когда едешь по Ушаковскому мосту, в пробке, в сторону Чёрной речки, а съезд с моста пересекает большой чёрный джип (марки БМВ, с номером на о002) ПОПЕРЁК (по красной стрелке). Если бы я ехал чуть быстрее, то сейчас на форуме уже не писал бы.

 

Мда, жуть. Смотреть по сторонам нужно везде, во все стороны откуда могут проехать и пересечь твою траекторию. Если отсутствуют физические препятствия для проезда. Если же обзор перекрыт - сбавлять скорость. Однажды я тоже проезжал Т-образник в своем праве и на свой зеленый, за что чуть было не поплатился (обзор перекрыл микрик). "Спасибо" реакции водителя, которого пропустили проехать на красный. Возможно(не исключаю) что мой "дневной" строб также помог. С учетом того, что выезжал я со стороны заходящего солнца. В пробках нужно бдить не меньше, если не больше.

 

Костя сказал(а) 2 часа назад:

Ехать на 40+ не ближе 1,5м от препятствий. 

 

Это диктует инстинкт самосохранения и здравый смысл. Не ехать быстро и долго в зоне поражения от дверей, т.е. вдоль сплошного ряда стоящих машин .У кого-то они могут быть сильно притуплены. И(или) нехилая вера в удачу.

Когда вижу таких велосипедистов прошивающих через пробку на скорости 30+ (как правило шоссики), то прям аж сердце замирает.

 

 

 

Изменено пользователем Primorsky
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Primorsky сказал(а) 3 минуты назад:

 

Мда, жуть. Смотреть по сторонам нужно везде, во все стороны откуда могут проехать и пересечь твою траекторию. Если отсутствуют физические препятствия для проезда. Если же обзор перекрыт - сбавлять скорость. Однажды я тоже проезжал Т-образник в своем праве и на свой зеленый, за что чуть было не поплатился (обзор перекрыл микрик). "Спасибо" реакции водителя, которого пропустили проехать на красный. Возможно(не исключаю) что мой "дневной" строб также помог. С учетом того, что выезжал я со стороны солнца. В пробках нужно бдить не меньше, если не больше.

 

 

Это диктует инстинкт самосохранения и здравый смысл. Не ехать быстро и долго в зоне поражения от дверей, т.е. вдоль сплошного ряда стоящих машин .

Когда вижу таких велосипедистов (как правило шоссики), то прям сердце замирает.

 

 

 

А Фиксики?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexRims сказал(а) 19 минут назад:

А Фиксики?

 

То особая "каста". Двухколесные призраки дорог. И имхо полагаются они на фарт всецело. Иначе откуда у них в основной массе презрение к шлемакам и средствам повышения собственной заметности. Хоть в этом и не все признаются, а скорее расскажут про чутье дороги и супер-мастерство владения байком.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 22 часа назад:

А вам в пассажирскую дверь между первым рядом и поребриком на скорости 40+ км\ч въезжать приходилось?

А зачем ехать между припаркованной машиной и поребриком, тем более на скорости 40? А вот велополосы как раз создают такие ситуации (когда машины паркуются слева от велополосы), поэтому по ним особо и не поездишь.

Хотя, конечно, лучше велополосы, чем велопешеходки и примыкающие к тротуарам велодорожки.

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 16 часов назад:

А машина вот прямо так подъехала и ровно перед тобой открыла дверь.
Или ты летел вдоль пробки?

Ну, назовем это пробкой, хорошо.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ytsejamm3r сказал(а) 26 минут назад:

А зачем ехать между припаркованной машиной и поребриком, тем более на скорости 40? А вот велополосы как раз создают такие ситуации (когда машины паркуются слева от велополосы), поэтому по ним особо и не поездишь.

Хотя, конечно, лучше велополосы, чем велопешеходки и примыкающие к тротуарам велодорожки.

Дык, с этого весь сыр бор и разгорелся, именно это почти слово в слово я и сказала. Я-то по городу езжу немало (хотя и редко 40+, в основном с моста и то не всегда, далеко не всегда), а чел, видимо, нет, вот и спорит. Ну, и про 40+ и нижний хват для солидности зачем-то добавил. Что ещё более обнажило неопытность. 

Ничего, поездит, сам с такими спорить будет))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня велы только с "бараном" и люблю вкрутить, но не обтекая борта авто. Влетишь на скорости - уберешься гарантированно, да еще и сальто очень вероятно. Пассажиры при высадке не смотрят назад почти всегда от слова никогда. Вспомните случай в прошлом году (видео было), когда пьяное тело вышагнуло из салона убрало вел из состава группы. Пострадавшего катапультровало до середины тротуара, если правильно помню. При том что ехали они максимум 25

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ytsejamm3r сказал(а) 1 час назад:

А зачем ехать между припаркованной машиной и поребриком, тем более на скорости 40? А вот велополосы как раз создают такие ситуации (когда машины паркуются слева от велополосы), поэтому по ним особо и не поездишь.

 

А где мне ехать?

 

 
Marina F сказал(а) 41 минуту назад:

Я-то по городу езжу немало (хотя и редко 40+, в основном с моста и то не всегда, далеко не всегда), а чел, видимо, нет, вот и спорит.

Три года езжу почти ежедневно круглый год.

 

Marina F сказал(а) 41 минуту назад:

Ну, и про 40+ и нижний хват для солидности зачем-то добавил. Что ещё более обнажило неопытность. 

Да, конечно, я вчера только вел купил в Ленте. Про нижний хват в интернете погуглил.

 

Marina F сказал(а) 41 минуту назад:

Ничего, поездит, сам с такими спорить будет))

Угу.

*зевнул*

Изменено пользователем redirts
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата

А вот велополосы как раз создают такие ситуации (когда машины паркуются слева от велополосы), поэтому по ним особо и не поездишь.

Признаться, я почти нигде не видел автомобилей, паркующихся слева от велополос. Но, может, я просто не там езжу.

Изменено пользователем redirts
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
redirts сказал(а) 38 минут назад:

А где мне ехать?

На скорости 40? Только на длинных хорошо просматриваемых участках, где есть возможность держать интервал 1.5 метра до стоящих машин.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 14 минуты назад:

На скорости 40? Только на длинных хорошо просматриваемых участках, где есть возможность держать интервал 1.5 метра до стоящих машин.

То есть часто вообще нигде.

 

Не, ну еще могу ездить по тротуару...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас