Вопрос по ПДД

[Parievsky]

Буквально на днях, будучи чуть не сбитым маршруткой, появился вопрос: как ехать прямо если правая полоса уходит направо?

Пример:
Угол Московского и 1-й красноармейской. При движении из центра правая полоса уходит на Красноармейскую и дальше по Московскому не идет


Всегда ехал по правой полосе, а выезжая на перекресток, уходил левее, показывая левый поворот.


Пример 2:
Угол Московского и Малометрофаньевской.После рельс правая полоса уходит только вправо.




Всегда после трамвайного пути уходил на левую полосу. Показывая левый поворот


Пример 3:
Заезд на ЗСД на Ленинском проспекте. Тут то меня чуть и не сбили. Правая полоса уходит на заезд, т.к. обычно свободна - ездят быстрее основного потока. Приходится уходить в левую полосу гораздо раньше, для безопасности.


Согласно ПДД:
Цитата:

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил).

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Собственно как правильно то? Изменено 12 марта 2014 г. пользователем Parievsky

[trolleybus]

Всегда заранее ухожу левее, разумеется.

А как "правильно", в этом топике вы не узнаете, потому что сейчас прибудет команда трактовальщиков ПДД, где каждый считает по-своему.

Для меня "возможно правее", в данном случае, это как раз заранее перестраиваться и не мешать поворачивающим направо. Я держусь как можно правее в той полосе, в которой разрешено движение прямо.

Но нет официального комментария относительно словосочетания "возможно правее", поэтому руководствуйтесь здравым смыслом. Изменено 12 марта 2014 г. пользователем trolleybus

[Parievsky]

trolleybus писал(а) Wed, 12 March 2014 05:25

Но нет официального комментария относительно словосочетания "возможно правее", поэтому руководствуйтесь здравым смыслом.

Тогда как безопаснее?

Зачастую водители не ожидают велосипедиста между первой и второй полосой, но вот перед поворотам предполагают что велосипедист то может прямо уйти. В такой момент главное быть впереди автомобиля, что-бы он видел куда ты едешь

[Alex HiNT]

В основном делаю так, как написал троллейбус.
Вообще все зависит от того куда больше машин едет.
Если машин много прямо, то занимаю правую полосу целиком, находясь в левой части той полосы, которая направо и показываю левый поворот.
Если все толпой едут направо, а прямо никого нет, то сразу встаю в полосу прямо.
Перед носом налево никогда не ломлюсь. Водитель вообще ниоткуда велосипедиста не ожидает обычно. Видят только если впереди маячишь.Если уж проспал перестроение, то бывает что и направо приходится повернуть.
Вообще ДДД наше всё, а ПДД полезно для общего гармоничного развития личности. Следует помнить, что знаки, регулирующие движение по полосам у нас соблюдают по моим оценкам только процентов 70 водителей. А это значит, что каждая 3 машина может легко повернуть из правой полосы налево или наоборот или перестроится прямо в тебя не видя в упор.
Вот, кстати, очень наглядно
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=193275&start=0&rid=12990 Изменено 12 марта 2014 г. пользователем Alex HiNT

[TarasB]

На таких перекрёстках единственный законный способ - это пешком через пешеходный переход.

Показать скрытый текст

И вообще по текущим ПДД единственный 100% законный способ, который нельзя хитро протрактовать иначе - это вести велосипед рядом.

Показать скрытый текст

Но я всегда еду в таких случаях по второму ряду, автомобилисты обычно реагируют нормально. Но на педерестов, летящих прямо из правого ряда, поглядывать надо обязательно.

[TarasB]

Alex HiNT писал(а) Wed, 12 March 2014 09:29

Следует помнить, что знаки, регулирующие движение по полосам у нас соблюдают по моим оценкам только процентов 70 водителей.

Я тут с группой авто-упырей на другом форуме поругался, они утверждают, что поворот направо из 5го ряда, например (с нарушением знаков движения по полосам) - это вовсе не нарушение, это типа поворот, выполненный с одновременным перестроением из 5 в 2ю полосу (из которой уже можно).
На следующий день один из них пожаловался, что он ехал по кольцу, и вдруг перед ним какая-то дура из 2го ряда съехала с кольца. Не-не, она просто одновременно перестраивалась и выезжала с кольца из правого ряда!

[ProteKtor]

TarasB писал(а) Wed, 12 March 2014 14:57

На таких перекрёстках единственный законный способ - это пешком через пешеходный переход.

А если нет перехода? Например, две правых полосы на мост поворачивают?

[TarasB]

ProteKtor писал(а) Wed, 12 March 2014 15:20

А если нет перехода? Например, две правых полосы на мост поворачивают?

Тогда вообще никак! И вообще, дома сидите, а то разъездились тут!

[Alex HiNT]

Вот тут кстати на прошлой неделе я ехал через мост Ал.Невского с Обуховской обороны. Там надо проехать через тоннель и направо на мост. Но перед этим, чтобы попасть в тоннель надо перестроится через 2 ряда, которые едут на набережную. Ну я спокойно перестроился через них и встал сзади-справа от казели, которая стояла в левой полосе, которая мне и нужна была. Вот значит все поехали и казель вроде тоже, я нажал на педали т.к. хотелось быстрее свалить из этой толпы и только я поравнялся с кабиной (я был справа), как казель не включая поворотника и естественно не видя меня, ломанулась в правый ряд. Я что есть сил нажал на педали и обогнал ее, показал левый поворот и стал смещаться левее, т.е. как-бы подрезал ее и поехал прямо перед ней, но скорости у нее не было ибо она хотела направо, а там других полно было. Ну тут это чучело наконец то меня увидело и стало истошно сигналить мне в спину и что-то орать ибо вправо его не пускали, а налево ему было не надо.
Я не говорю, что он стоял непонятно как не в своем ряду. Но хоть поворотник то мог бы включить ? В этом случае я бы пропустил его вперед и поехал бы за ним налево.

[Костя]

Parievsky писал(а) Wed, 12 March 2014 06:14

Зачастую водители не ожидают велосипедиста между первой и второй полосой, но вот перед поворотам предполагают что велосипедист то может прямо уйти. В такой момент главное быть впереди автомобиля, что-бы он видел куда ты едешь

Между полосами ты и не должен ехать (либо в одной, либо в другой).

Тенхноложка, можно быстро ехать так:

Хотя кому-то спокойнее будет переехать параллельно переходящим пешеходам через Красноармейскую.


Про Малую Митрофаньевскую не знаю, но скажу.
В последний момент перестраиваться это самое опасное.
Перестраиваться начинать надо как минимум с перехода.

[Владимир88]

По моим оценкам ПДД у нас соблюдают только 12% велосипедистов, а это значит, что автомобилист готовится к неожиданностям от велосипедиста.

Соблюдайте разметку, показывайте жестами свои маневры, перестраивайтесь заранее, убедившись, что Вас пропускают. Используйте дневные ходовые огни. Уважайте участников движения.

[schors]

Alex HiNT писал(а) Wed, 12 March 2014 15:52

Вот тут кстати на прошлой неделе я ехал через мост Ал.Невского с Обуховской обороны. Там надо проехать через тоннель

Где-то в районе слова "тоннель" нарушение ПДД

[schors]

Правильно так, что оставит тебя целым и живым.

1. Московский/Техноложка. При полном зелёном не рекомендую - народ и вскорости из второго ряда туда любит. И маршрутки. Но с красным проще - там стрелка направо выключается секунд за 20 до того как включается зелёный прямо. Стрелку тоже игнорируют регулярно, но хотя бы аккуратно. Если полный зелёный - лезть в левый край правой полосы, убедившись, что машина сзади уже приняла нужную скорость, ехать прямо явно контролируя что слева, возможно запугав поток слева собой (обычно третья-четвёртая машина догадывается, что надо прикрыть телом). Я с Загородного там прихожу, мне легче, я сразу во второй ряд который там стоит уже всегда пристраиваюсь.

2. Московский/Митрофаньевская. Очень стрёмное место. Обгунцов "газ в пол и по правому ряду через островок" овердофига. Пользуюсь правилом ДДД (убедившись что сзади точно никто не хочет в правый ряд, или меня прикрывает например троллейбус), или тупо жду красного что на пешеходный перед рельсами и проезжаю это место под красный, дождавшись когда перейдут пешеходы.

[schors]

Вообще главное правило - не уверен, не едь, перейди пешком. Если что-то среднее - лучше запереть ряд собой и быть видимым соседнему ряду, чем рассказывать о ПДД апостолу Петру. Если всё чётко контролируешь и уверен, что все сейчас понимают, что ты делаешь - едь по правому краю второго ряда.

P.S. Но единственно правильный по букве путь - пешком через переход.

[Костя]

Владимир, не проще ли было изначально ехать по центру полосы идущей от Садовой, затем медленно перестроится на линию объезда маршрутки. Рискованно влетать не видя куда.

По СНИПу 4 секунды на перестроение.
schors писал(а) Wed, 12 March 2014 23:16

Alex HiNT писал(а) Wed, 12 March 2014 15:52

Вот тут кстати на прошлой неделе я ехал через мост Ал.Невского с Обуховской обороны. Там надо проехать через тоннель

Где-то в районе слова "тоннель" нарушение ПДД

У кого-то кругом нарушение ПДД.

[schors]

Костя писал(а) Thu, 13 March 2014 01:16

schors писал(а) Wed, 12 March 2014 23:16

Где-то в районе слова "тоннель" нарушение ПДД

У кого-то кругом нарушение ПДД.

Я не прав кстати. Интересно, а откуда у меня это в голове? Хм. Приношу свои извинения.

[TarasB]

3 район писал(а) Thu, 13 March 2014 21:39

Я проезжаю по зебре.

шоб наверняка?

[ProteKtor]

3 район писал(а) Thu, 13 March 2014 21:39

Цитата:

как ехать прямо если правая полоса уходит направо?

Я проезжаю по зебре.

А если её нет? Подземный переход/мост и т.п.?

[VORON]

ProteKtor писал(а) Fri, 14 March 2014 09:53

3 район писал(а) Thu, 13 March 2014 21:39

Цитата:

как ехать прямо если правая полоса уходит направо?

Я проезжаю по зебре.

А если её нет? Подземный переход/мост и т.п.?

Иногда проехать прямо не судьба. Попробуй тут проехать без риска для жизни: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.986106&lon=30.458871&z=18&m=b

[Костя]

VORON писал(а) Fri, 14 March 2014 12:42

ProteKtor писал(а) Fri, 14 March 2014 09:53

3 район писал(а) Thu, 13 March 2014 21:39

Цитата:

как ехать прямо если правая полоса уходит направо?

Я проезжаю по зебре.

А если её нет? Подземный переход/мост и т.п.?

Иногда проехать прямо не судьба. Попробуй тут проехать без риска для жизни: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.986106&lon=30.458871&z=18&m=b

По моим наблюдениям Индустриального путепровода.
С Индустриального там большое окно раз в несколько минут (из-за светофора).
К этому окну надо быть в конце подъёма, разогнаться, перестроится на левую обочину.
На спуске поглядывать есть ли большой пустота в движении Шафировского, если есть, синхронизироваться так чтобы проскочить в неё на большой скорости. Если на Шафировском непрерывный поток, доехать до пробки по левой обочине.

[ProteKtor]

3 район писал(а) Sat, 15 March 2014 04:38

ProteKtor писал(а) Fri, 14 March 2014 09:53

3 район писал(а) Thu, 13 March 2014 21:39

Цитата:

как ехать прямо если правая полоса уходит направо?

Я проезжаю по зебре.

А если её нет? Подземный переход/мост и т.п.?

Если движение интенсивное, то велик под мышку и вниз, по переходу

А если нет перехода?

[ZloyAlive]

Если по ПДД в конкретной полосе разрешено движение "только направо" значит конкретно я перестроюсь на полосу левее и продолжу движение по ней.
И да, я и налево поворачиваю с левого ряда, хотя это правилами запрещено, считаю главное что-бы тебя другим участникам движения было видно, для этого ношу яркую одежду и пользуюсь фонарем с фарой. Я отнюдь не рекомендую так поступать всем велосипедистам, так что "правильные" товарищи, которые уже тянутся за тухлым помидором идите лесом.

[Ericine]

Владимир88 писал(а) Wed, 12 March 2014 22:22

По моим оценкам ПДД у нас соблюдают только 12% велосипедистов

Выезд за стоп-линию - тоже нарушение, так что 12% я бы поставил под сомнение. А если поместить сферического велосипедиста из вакуума в мёртвую пробку (а-ля пр-т Ленина в сторону Колпино по вечерам или пр-т А.Фермы в сторону Софийской) - тут нарушат 100%: кто на тротуар/обочину полезет, кто будет объезжать слева, обчёсывая двойную сплошную то с одной стороны, то с другой, в зависимости от того, что едет по встречке. А занимаясь гигантским слаломом, нет никакой гарантии даже на шоссере с 400мм рулём проехать такие пробки без остановки, да и прозевать начало движения в таком случае - проще простого.
А таких умников, как у Вас на видео, которые влезают перед стоп-линией на авто, объехав слева/справа (в зависимости от того, какой поворот делает), да ещё и без включённого поворотника - надо вообще анальной девственности лишать.

[boras]

Ericine писал(а) Sun, 16 March 2014 08:18

Владимир88 писал(а) Wed, 12 March 2014 22:22

По моим оценкам ПДД у нас соблюдают только 12% велосипедистов

Выезд за стоп-линию - тоже нарушение, так что 12% я бы поставил под сомнение. А если поместить сферического велосипедиста из вакуума в мёртвую пробку (а-ля пр-т Ленина в сторону Колпино по вечерам или пр-т А.Фермы в сторону Софийской) - тут нарушат 100%: кто на тротуар/обочину полезет, кто будет объезжать слева, обчёсывая двойную сплошную то с одной стороны, то с другой, в зависимости от того, что едет по встречке. А занимаясь гигантским слаломом, нет никакой гарантии даже на шоссере с 400мм рулём проехать такие пробки без остановки, да и прозевать начало движения в таком случае - проще простого.
А таких умников, как у Вас на видео, которые влезают перед стоп-линией на авто, объехав слева/справа (в зависимости от того, какой поворот делает), да ещё и без включённого поворотника - надо вообще анальной девственности лишать.

"Не судите, да не судимы будете..." - древняя еврейская поговорка. Изменено 16 марта 2014 г. пользователем boras

[chesha]

На днях объезжая припаркованные авто чуть не завернул в темноте под темно-вишневую мотоколяску отсюда вопрос: "Должен ли мотоциклист оснащать коляску фонарем спереди для улучшения ее заметности?"т.к обернувшись перед маневром я кроме фонаря мото вообще ничего не увидел