Велосипед туринг для новичка

[Meyer]

не обязательно заказывать из-за бугра, кое-что можно купить и в Питере
http://agbike.spb.ru/sale/fuji2015/fuji_touring.html

[Michel]

Спасибо Андрею Григорьеву, за то что откликнулся на мою просьбу заказать Fuji Touring, это был единственный вариант бюджетного, но настоящего туринга, который мне нужен. Сегодня первый раз выехал, это велосипед на котором хочется ехать как можно больше и дальше. Понятная МТВ трансмиссия, которая дает запас мощности в горочки, простые надежный вибрейки, торцевые манетки немного непривычные в переключении но это все не главное. Главное РАМА и ее НАКАТ как она идет, не замечая неровностей дороги, хромоль плюс хорошие крепкие колеса это кайф.
PS Андрей у тебя остался еще один Fuji Touring я смотрю, не продавай его никому езди сам

[TarasB]

mutant-spb писал(а) Fri, 31 October 2014 00:54

а вот на груженом шоссере действительно неприятны даже такие смешные расстояния.

Объясните пожалуйста, почему так?

[Megolenin]

TarasB писал(а) Mon, 11 May 2015 22:04

mutant-spb писал(а) Fri, 31 October 2014 00:54

а вот на груженом шоссере действительно неприятны даже такие смешные расстояния.

Объясните пожалуйста, почему так?

Все просто, шоссер намного жесче туринга и отсутствие низких передаточных отношений превращают поездку на груженом шоссере в то еще развлечение:) Тут еще стоит учесть лайтовый шоссейный вилсет, которому лишняя неподрессоренная масса не добавляет здоровья.
Изменено 12 мая 2015 г. пользователем Megolenin

[Michel]

Megolenin писал(а) Mon, 11 May 2015 22:37

TarasB писал(а) Mon, 11 May 2015 22:04

mutant-spb писал(а) Fri, 31 October 2014 00:54

а вот на груженом шоссере действительно неприятны даже такие смешные расстояния.

Объясните пожалуйста, почему так?

Все просто, шоссер намного жесче туринга и отсутствие низких передаточных отношений превращают поездку на груженом шоссере в то еще развлечение:) Тут еще стоит учесть лайтовый шоссейный вилсет, которому лишняя неподрессоренная масса не добавляет здаровья.

Хотел бы еще понять, где та грань, что отличает шоссер от туринга.
- гоночный карбошоссер
- алюминиевый шоссер с карбовилкой и дырочками для крепления крыльев и багажника с расслабленной геометрией Эндуранс
- хромолевый шоссер аудакс или уже туринг с крыльями и крепежом под задний багажник
- хромолевый шоссер или туринг с креплениями под крылья задний и передний багажник
- туринг с крепежом под крылья, задний и передний багажник, крепежом под запасные спицы, с соответствующей геометрией рамы.
Плюс дополнительный фактор вид используемой трансмиссии, шоссейная или мтб, двойник или тройник.

[TarasB]

Megolenin писал(а) Mon, 11 May 2015 22:37

Все просто, шоссер намного жесче туринга и отсутствие низких передаточных отношений превращают поездку на груженом шоссере в то еще развлечение:)

А что, 34/25 не хватает на асфальте?

[O`K]

TarasB писал(а) Mon, 11 May 2015 14:24

Megolenin писал(а) Mon, 11 May 2015 22:37

Все просто, шоссер намного жесче туринга и отсутствие низких передаточных отношений превращают поездку на груженом шоссере в то еще развлечение:)

А что, 34/25 не хватает на асфальте?

Смотря на каком асфальте.
В серьёзных горах, например, среднему любителю не хватит.
Мне, к примеру, для гористого айрона с трудом хватало 39-28, что примерно по соотношению похоже.

[blk_104]

O`K писал(а) Mon, 11 May 2015 23:46

TarasB писал(а) Mon, 11 May 2015 14:24

Megolenin писал(а) Mon, 11 May 2015 22:37

Все просто, шоссер намного жесче туринга и отсутствие низких передаточных отношений превращают поездку на груженом шоссере в то еще развлечение:)

А что, 34/25 не хватает на асфальте?

Смотря на каком асфальте.
В серьёзных горах, например, среднему любителю не хватит.
Мне, к примеру, для гористого айрона с трудом хватало 39-28, что примерно по соотношению похоже.

Лично мне 26-28 в 10%-подъём в самый раз

[Megolenin]

По большому счету минимальная комфотная скорость на щоссере примерно 15км/ч (при дабл системе). Если человек готов взбираться с такой скоростью в любую горку, да еще и с грузом, то щоссер в качестве туринга ему подойдет.

[Bander77]

А посоветуйте сейчас (2017 год) Туринг

[Cujo]

Bander77 сказал(а) 4 минуты назад:

А посоветуйте сейчас (2017 год) Туринг

бюджет?

[Bander77]

Cujo сказал(а) 23 минуты назад:

бюджет?

вот это самое сложное, ибо хочется чего-то вроде Fuji Touring, но желательно по распродаже

ибо полтинник, за который его продают, мне не потянуть

особенно если учесть, что это только первоначальные затраты, и еще кучу всего докупать и менять

подумываю в сторону б/у, но я любитель и знания по состоянию узлов и навесного тоже любительские, могут продать уставший аппарат

может появились недорогие, но достойные модели?

Изменено 21 ноября 2017 г. пользователем Bander77

[Cujo]

https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_marin_nicasio_2017/

Вариант под апгрейд через год/два

Дешевле форвард/формат - хотя как по мне они чугунные. 

Достойные имхо на 4700 тиагре: ренегад/ронин.

Но хотелось бы хотя бы тиагру и TRP Spyre.

По типу фуджи была еще Kona Sutra, но уже её не видать. 

БУ туринги быстро разбирают. А хорошие - с дисками и норм крепами дешего не стоят и бу. 

[Bander77]

а что, если взять такой http://www.forwardvelo.ru/products/velo/york-1-0/ и потом поставить нормальный Групсет?

 

ЗЫ: сам на Фуджи облизываюсь

но  Настолько-ли у этого форварда всё так плохо?

ЗЫ: ЗЫ: кстати предложенный Вами вариант под абгрейд, всего на 5000 руб. дешевле Фуджи (нашел за 49 тык)

Изменено 28 ноября 2017 г. пользователем Bander77

[gav17]

Bander77 сказал(а) 11 минуту назад:

а что, если взять такой http://www.forwardvelo.ru/products/velo/york-1-0/ и потом поставить нормальный Групсет?

Про него писали еще пару недостатков:

1) рама стальная, не хромолевая. Тяжелая и, потенциально, недолговечная;

2) колеса "из авиационного пластилина". Часто образуются восьмерки. Под замену вместе с групсетом.

С хромолевой, более легкой и долговечной, рамой Format 5222 http://format.bike/catalog/city/format-5222-2016/. Колеса, правда, тоже из "авиационного пластилина" и групсет, который тоже, вероятно, захочется заменить, в комплекте он более дорогой, чем у York.

Изменено 28 ноября 2017 г. пользователем gav17

[gav17]

У Юлии Басмановой на страве формат 5222. Можно поспрашивать ее отзывы по личному опыту владения

[Cujo]

Bander77 сказал(а) 2 часа назад:

 

ЗЫ: ЗЫ: кстати предложенный Вами вариант под абгрейд, всего на 5000 руб. дешевле Фуджи (нашел за 49 тык)

У фуджи минус - отдельно тормоз и манетка в торце. Бывают ситуации когда это мешает, особенно если рюкзак на багажнике.

Да и навес не сказать чтобы лучше. Опять же ободной тормоз по дождю хуже работает.  

Формат пойдет для попробовать, не более. 

Я бы немного подкопил и взял что-нибудь на тиагре 4700 и TRP. 

Все равно если ездить много это дешевле выйдет, чем что-то брать и переделывать. Если для пару раз выкатится (пару тысяч за сезон и на полку), то и york сойдет. 

[Bander77]

Cujo сказал(а) 2 часа назад:

У фуджи минус - отдельно тормоз и манетка в торце. Бывают ситуации когда это мешает, особенно если рюкзак на багажнике.

Да и навес не сказать чтобы лучше. Опять же ободной тормоз по дождю хуже работает.  

Формат пойдет для попробовать, не более. 

Я бы немного подкопил и взял что-нибудь на тиагре 4700 и TRP. 

Все равно если ездить много это дешевле выйдет, чем что-то брать и переделывать. Если для пару раз выкатится (пару тысяч за сезон и на полку), то и york сойдет. 

да, дисковый тормоз штука хорошая

хотя, я как-то миновал стадию дисковой механики, скакнул с вибрейка сразу на гидравлику (сейчас МТБ на механике еще надо поискать, по умолчанию идут на гидравлике)

всё больше склоняюсь к предложенному Вами варианту с MARIN

но он действительно под абгрейд, вкладывать туда еще и вкладывать...

[Cujo]

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-verenti-substance-sora-adventure-2017/rp-prod164800

Кстати, симпатичная рама, новая сора с нормальным переключением и скрытой проводкой, нормальные крепы, задний тормоз в треугольнике, длинолапый задпер, приличный вес. За такую цену самое оно.

 

пардон, есть на тиагре

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-verenti-substance-tiagra-adventure-2017/rp-prod164812

думаю можно брать этот

@nikkir может помочь с заказом, если что.

 

Изменено 28 ноября 2017 г. пользователем Cujo

[lol_wut]

gav17 сказал(а) 4 часа назад:

2) колеса "из авиационного пластилина". Часто образуются восьмерки. Под замену вместе с групсетом.

У меня за 3000 с лишним км вполне все хорошо с колесами. Не такие уж они и пластилиновые. Протягивал только заднее один раз чуток. Переднее ездит как с завода заспицовано, биение практически отсутствует. Правда я сверхтяжелым туризмом не увлекался, обычно не более 20-25кг на нем вожу. А вот что в стоковых колесах действительно плохо, так это отсутствие канавки-индикатора, так что за износом стенок обода надлежит следить более внимательно, чем обычно.

[Garry78]

Cujo сказал(а) 10 часов назад:

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-verenti-substance-sora-adventure-2017/rp-prod164800

Кстати, симпатичная рама, новая сора с нормальным переключением и скрытой проводкой, нормальные крепы, задний тормоз в треугольнике, длинолапый задпер, приличный вес. За такую цену самое оно.

 

пардон, есть на тиагре

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-verenti-substance-tiagra-adventure-2017/rp-prod164812

думаю можно брать этот

@nikkir может помочь с заказом, если что.

 

Интересно, почему все FSA систему ставят вместо родной тиагровской?

[Bander77]

Cujo сказал(а) 15 часов назад:

пардон, есть на тиагре

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-verenti-substance-tiagra-adventure-2017/rp-prod164812

думаю можно брать этот

@nikkir может помочь с заказом, если что.

 

 

Супер

но доставка в 9000 наводит печаль

[elsidoi]

Подскажите, а эта фитилька подразумевает установку багажника? Просто выглядит как крепа для крыла.

Там конечно есть крепление на верхних пкрьях, но надёжность указанного крепления вызывает опасения. Или я передергиваю?

Изменено 22 марта 2018 г. пользователем elsidoi

[Cujo]

elsidoi сказал(а) 39 минут назад:

Подскажите, а эта фитилька подразумевает установку багажника? Просто выглядит как крепа для крыла.

Там конечно есть крепление на верхних крыльях, но надёжность указанного крепления вызывает опасения. Или я передергиваю?

Это точно крепы под багажник. Учитывая, что это сталь и все таки это туринг, то 20-25кг вполне выдержит. 

 

Bander77 сказал(а) 1 час назад:

Супер

но доставка в 9000 наводит печаль

Возможно есть вариант её с кем-то разделить, или еще как-то сэкономить. Думаю стоит Николаю написать, он расскажет что да как. 

[Bander77]

по поводу крепления для багажника - должно быть норм

больше 30 кг ведь не будешь грузить только на задний багажник, да и там вес распределится между двумя такими дужками и еще двумя креплениями, которые ближе к подседельному

ЗЫ: что-то не могу найти крепления для полноразмерных крыльев (что довольно критично, ибо не люблю грязюку)

ЗЫ: ЗЫ: расцветка байка такая, что фиг знает какие крылья подбирать.

Но зато в/на Украине с такой расцветкой можно спокойно кататься (притворяясь глухонемым)

 

 

Изменено 29 ноября 2017 г. пользователем Bander77