VORON

Мои требования к лесному туристическому велосипеду

1 495 сообщений в этой теме

Николай Б. сказал(а) 5 минут назад:

 

 Как это? Хотите сказать, что покрышки 3.0 амортизируют не больше, чем 2.0 (при снижении давления до 1-1.5 атм)? Т.е. не дают смягчения динамических нагрузок на обод - что есть важный параметр на каменистых спусках? Т.е. смысл плюсового формата - только в проходимости, но не в амортизации, я правильно понял?

я имел ввиду, что желание иметь 3.0 не из-за жесткой вилки. хотя, конечно. будет мягче.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Николай Б. сказал(а) 49 минут назад:

Ок. А как бы вы, исходя из личного опыта, определили условия, в которых формат 3.0 при жесткой стальной вилке строго обязателен или, по крайней мере, очень желателен? Бескамерные варианты при этом - не мой случай точно.

Да фиг знает. Мне 29х2,35 хватает. :) Сейчас еще на 40-мм ободьях попробую.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 19 минут назад:

я имел ввиду, что желание иметь 3.0 не из-за жесткой вилки. хотя, конечно. будет мягче.

 

Т.е. мягкость как бонус при увеличении площади контакта покрышки с землей. Главное - проходимость, при правильном рисунке протектора. Ок. А какие рекомендуете покрышки для 3.0 - выбор-то невелик? Насколько я знаю, сюрдиевские KNARD ругают за низкое качество компаунда.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 6 минут назад:

Да фиг знает. Мне 29х2,35 хватает. :) Сейчас еще на 40-мм ободьях попробую.

 

А у меня вел довольно специфический сейчас. Спереди стоит вилка ECR - 29+. А сзади максимум 2.2 без крыльев. Ибо Марин Муирвудс - "урбан" вообще-то, но с МТБ-геометрией, чем-то напоминающей Surly Karate Monkey. Т.е. спереди опция 3.0 доступна, а сзади - нет. Если только не устраивать цирк, сочетая колеса 29+ и 27.5+ :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Николай Б. сказал(а) 24 минуты назад:

А какие рекомендуете покрышки для 3.0 - выбор-то невелик? 

понятия не имею, я только хочу попробовать поездить на своём найнере на 27.5+

добавлено 1 минуту спустя
VORON сказал(а) 31 минуту назад:

 Сейчас еще на 40-мм ободьях попробую.

килограмм небось?) Что за обода?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 5 минут назад:

килограмм небось?) Что за обода?

https://www.wtb.com/products/asym

Обещано 612 грамм, что в общем немного.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 3 минуты назад:

вроде 35 мм. а не 40?

Внешний 40.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 27 минут назад:

Внешний 40.

нынче модно, а, в целом, и правильнее указывать всегда внутреннюю ширину. ибо внешняя так себе, толщину стен никто не знает.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 26 минут назад:

нынче модно, а, в целом, и правильнее указывать всегда внутреннюю ширину. ибо внешняя так себе, толщину стен никто не знает.

Да, верно.

Брукс наконец-то развернулся лицом к велотуристам! Они недавно выпустили новую линейку неубиваемых седел с основанием из резины, покрытым нейлоном. Прикупил себе. Заодно попробую, как ездится на яйцещемилке.

R_Y_aDv9ptw.jpg 

L8gVlzrvjc4.jpg 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 18 минут назад:

А ценник - кожаный? Больше? Меньше?

Дороже самых дешевых кожаных, но я отхватил со скидкой.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrej сказал(а) 11.01.2018 в 16:04:

- покрышка (взрыв боковины)

- обод задний трещина вдоль

- треснула рама

- согнулся руль (совсем новый, оч обидно было)

- сильно погнут подседел с разрушением замка

- раскурочено седло от удара

- треснул вынос

- погнулся петух, завязало узлом задний переклюк

- сдох орех в шимано

- заклинило каретку ололотек2

- бескамерка отказалась герметизироваться герметиком

- порвалась цепь

Как ты так ездишь? :)

-покрышка - в походы беру "докатку" весом 360 гр 29. В сочетании с обычно новыми покрышками в походе, как результат, не пригождалась. На покатушке может рвануть, ибо старье донашиваю, но там пох. Но с покрышкой не было такого. Было с камерой, но сам виноват - кенда оказалась вместо швальбы, даже не знаю как так вышло :)

-обод - должен быть с запасом прочности. Я, например, взял обода для эндуро. Подозреваю, что они мне скорее надоедят, нежели треснут :)

-рама - очень боялся такой ситуации... взял титан :)

-руль, подседел, седло, вынос - ваще не представляю как это сломать :) 

-цепь и переклюк - представляю как, но сам не ломал...

0рех шимано, ололотек и бескамерку пока не пользовал

 

Lev G. сказал(а) 12.01.2018 в 19:30:

Карбон и лайтовые компоненты для русского велотуризма категорически противопоказан.

Я вот не так категоричен. Некоторое можно использовать. Чем, например, плохи карбоновые руль, подседел, седло, вынос - им противопоказана неакуратность в обращении, а не туризм как таковой :)

Легкие КК-ободья сменил из-за того, что легко гнутся при перелетах и нет желаемой жесткости при груженых велоштанах (порой таскаю за двоих, а девушка едет лишь с поясной сумкой)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник сказал(а) 3 часа назад:

Легкие КК-ободья сменил из-за того, что легко гнутся при перелетах 

Сидел, минут пять втыкал, что-же это за велотуризм такой, что случаются перелёты.Потом сообразил, что это про самолеты. ☺️

1OvBmIc3b8M.jpg

Изменено пользователем vlad-b
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня 4 раза бабахала покрышка по бортировочному шнуру. 2 раза кенда Комодо, 1 раз кенда смолл блок и 1 раз Конти рейс Кинг фолдинг. И каждый раз на ровном, на небольшой скорости, с умеренным давлением. И небольшим износом покрышки.  Может возраст?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 12.01.2018 в 21:30:

https://www.wtb.com/products/asym

Обещано 612 грамм, что в общем немного.

35мм внутренней ширины неплохо. Но 5 тыщ за обод отдавать яб не стал.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 6 минут назад:

35мм внутренней ширины неплохо. Но 5 тыщ за обод отдавать яб не стал.

Я б наверно тоже, но мне они достались по 2600.

добавлено 3 минуты спустя
Ботаник сказал(а) 3 часа назад:

руль, подседел, седло, вынос - ваще не представляю как это сломать :) 

Руль и подседельник ломаются пополам (если не ДТП, то хроническое игнорирование факта ограниченного ресурса у них), у седел либо ломается рамка (титановые очень любят так делать), либо лопается пластиковое основание.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник сказал(а) 4 часа назад:

Я вот не так категоричен. Некоторое можно использовать. Чем, например, плохи карбоновые руль, подседел, седло, вынос - им противопоказана неакуратность в обращении, а не туризм как таковой :)

Да, неаккуратность аэропортовых грузчиков им противопоказана. Но редкий туризм сейчас обходится без перелётов с байком на самолёте. Но, не только это, чаще карбон ломается неожиданно. Ещё нужно иметь динамометрический ключ для зажатия карбоновых комплектующих с правильным усилием, чтоб не свернуть их ещё на стадии установки. В принципе русские велотуристы находчивы, даже видел фото, когда руль из деревянной палки вытачивали взамен сломанному. Но как быть в степях или пустынях? 

 

 Кто не так категоричен и готов смириться в наличие слабого звена в его велосипеде тот, как говориться, сам себе злобный буратино ))) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 12 января 2018 г. в 22:34:

Да, верно.

Брукс наконец-то развернулся лицом к велотуристам! Они недавно выпустили новую линейку неубиваемых седел с основанием из резины, покрытым нейлоном. Прикупил себе. Заодно попробую, как ездится на яйцещемилке.

R_Y_aDv9ptw.jpg

L8gVlzrvjc4.jpg

Хрен с ними, резинами-нейлонами. По металлической части у того Брукса как?

Впрочем, будем посмотреть. Подо мною 68й развалился, но я парнишка крупныйB| Если этот резиновый Брукс под тобой развалится - ну, я не знаю...
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Андрей Сахаров сказал(а) 2 минуты назад:

По металлической части у того Брукса как?

Проблема решена радикально. Металлической части нет. ))) Металлические только заклепки и торксы на изнаночной стороне. Рама и зад - стеклопластик.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 1 минуту назад:

Рама и зад - стеклопластик.

подобная конструкция от ритчи сломалась через 10 км)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 4 минуты назад:

Проблема решена радикально. Металлической части нет. ))) Металлические только заклепки и торксы на изнаночной стороне. Рама и зад - стеклопластик.

Интересно девки пляшут по 4 штуки в ряд...B| Скатаешься на таком в поход - непременно расскажи чего-как. Ждём-с.
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 32 минуты назад:

подобная конструкция от ритчи сломалась через 10 км)

Ха. Это седло на 50 грамм тяжелее подобного на стальной рамке.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 2 часа назад:

Проблема решена радикально. Металлической части нет. ))) Металлические только заклепки и торксы на изнаночной стороне. Рама и зад - стеклопластик.

Что-о-о? Может, рама - еще и ПОЛЫЙ стеклопластик?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 20 минут назад:

Что-о-о? Может, рама - еще и ПОЛЫЙ стеклопластик?

Не думаю, т.к. рамка весит на 50 грамм больше аналогичной стальной.

Хотя я тут прикинул по формулам - либо заявленная масса у седел неправильная, либо внутри пластиковой рамки урановый сердечник, либо у стальной трубчатой рамки толщина стенок сильно меньше 1 мм.

Изменено пользователем VORON
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас