yuniki

Соответствие и выбор покрышки к ободу

44 сообщения в этой теме

kefi писал(а) Sun, 27 January 2013 00:12
А вот , кстати, еще по
Maxxis Ikon XC 29er Tyre хотел спросить : Фолдинговые они или нет - чей-то не увидел на чайне, и что там означают две цифры для веса Weight: 655g / 580g ?

Что нам стоит спросить у производителя?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday,Nodens > Спасибо про максис. Чей-то на это wire не обратил вниманья. У немцев такого максиса не нашел.

Но, все-же что тогда для найнера брать за 20-27 евро и уже еще вопрос - где? Чтобы размер был все-же 2.2" ( больше у меня и не залезет в раму , меньше - не надо - меньше уже есть ) , фолдинговое, с не очень злой (как здесь у максиса резиной) для длинных покатушек, марафонов, заодно и в поход ?

PS. А вообще, почему говорят, что Continental так уж завышают - я видел эти Continental Race King "29" Fold, 29"x2.2" у товарища - они реально больше моих родных RITCHEY SHIELD 2.1" 52x622 ... Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Sat, 26 January 2013 18:33
У меня на одном велике обод 18 мм и покрышка 2.25", на другом - обод 17 мм и покрышка 2.35". Никто не умер.

Мавик в частости рекомендует такие соотношения ширин. Данная табличка НАМНОГО реалистичнее Шелдон-Брауновской.


Таблица из Руководства пользователя колес Mavic:

http://aquariumglaser.narod.ru/Mavic_rims.jpg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
WasserWolf писал(а) Sun, 27 January 2013 16:17

Таблица из Руководства пользователя колес Mavic:

Спасибо, хорошая табличка, кинул ее тудыть.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А вот еще, кстати, - а как правильно штангенциркулем надо измерять фактическую толщину покрышки (она ж по разному может быть накачена и у протектора торчат всякие бугорки ... ) ?

VORON
Спасибо, хорошая табличка.

А вот кстати - она и пример того, когда мм ни фига не совпадают с дюймами. Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kefi писал(а) Sun, 27 January 2013 10:21

Но, все-же что тогда для найнера брать за 20-27 евро и уже еще вопрос - где? Чтобы размер был все-же 2.2" ( больше у меня и не залезет в раму , меньше - не надо - меньше уже есть ) , фолдинговое, с не очень злой (как здесь у максиса резиной) для длинных покатушек, марафонов, заодно и в поход ?

Мне Author Gripster ещё понравились. Название оправдывают Smile
Мокрый асфальт, мокрая трава - вообще шикарно. В целом грунты - не хуже, чем мне требовалось, а значит - хорошо.
Минусы - не фолдинг, не лёгкая, производство, судя по маркировке, CST.

А, не, она 2,1 шириной, так что отбой.
Но мне всё равно эта резина нравится Smile Изменено пользователем sunday
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday писал(а) Mon, 28 January 2013 22:12

Минусы - не фолдинг, не лёгкая, производство, судя по маркировке, CST.

Так CST это вроде бракованный максис Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Nodens писал(а) Mon, 28 January 2013 22:15

Так CST это вроде бракованный максис Smile

Я бы сказал, что это резина скорее похожа на Конти. Такой же кругленький бублик с равной высоты грунтозацепами. У Максиса такой в линейке, вроде, нет.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Объясняю. Есть такая тайваньская контора Cheng Shin Tires, делает она покрыхи для разных видов транспорта. Если покрыха получилась просто зашибись, перед пацанами (всякими шваблями, нокианами да мишленами) за неё не стыдно то пишут на ней бАльшими жОлтыми (белыми или рыжими) буквамЕ MAXXIS и вовсю рекламируют её в этих ваших европах и америках. А если получилась так себе или уж совсем говнецо зато дёшего, то чтобы перед пацанаме не краснеть пишут себе скромненько и без пафоса CST.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А вот еще, кстати, - а как правильно штангенциркулем надо измерять фактическую толщину покрышки (она ж по разному может быть накачена и у протектора торчат всякие бугорки ... ) ?

+

вопрос по выбору 2.2" покрыхи .
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kefi писал(а) Tue, 29 January 2013 11:43
А вот еще, кстати, - а как правильно штангенциркулем надо измерять фактическую толщину покрышки (она ж по разному может быть накачена и у протектора торчат всякие бугорки ... ) ?

+

вопрос по выбору 2.2" покрыхи .


От давления размер покрышки почти не изменяется (можно считать её нерастяжимой) Мерить по баллону (там где нет протектора) и по протектору (самой широкой части протектора). Нормальные производители кстати указывают оба параметра, например 52(54), 59/61.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Nodens И , как я догадываюсь, в зависимости от лукавства производителя дюймам написанным на покрышке может соответствовать фактическая толщина покрышки, измеренная или БЕЗ бугорков или С бугоркамии протектора .
PS. Двойную толщину типа 52(54), кстати, я еще как-то не встречал ... И кстати - чей-то 52(54) - бугорки всего по 1 мм с каждой стороны - чей-то как-то мало ... Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kefi писал(а) Tue, 29 January 2013 23:01
Nodens И , как я догадываюсь, в зависимости от лукавства производителя дюймам написанным на покрышке может соответствовать фактическая толщина покрышки, измеренная или БЕЗ бугорков или С бугоркамии протектора .
PS. Двойную толщину типа 52(54), кстати, я еще как-то не встречал ... И кстати - чей-то 52(54) - бугорки всего по 1 мм с каждой стороны - чей-то как-то мало ...

Дюймам, написанным на покрышке как правило соответствует цифра, взятая производителем с потолка Smile

То что покрышка по баллону на 2мм уже чем по протектору не значит что протектор высотой 1мм, он ведь не на боковинах покрышки а на нижней поверхности. У Ардента 59(61)мм и при этом высота боковых шипов 6мм.

Баллон какбэ может быть шире чем то, откуда протектор "растёт" да и протектор направлен вбок и и вниз а не просто раскорячен в стороны.
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSWkKp-owD2t6MQ6uzD6V655UFVexrL-MmzZHnKuBVMAaM0-oZlHgindex.php?t=getfile&id=97651&private=0 Изменено пользователем Nodens
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ширина покрышки может быть разной в зависимости от внутренней ширины обода.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
WasserWolf писал(а) Wed, 30 January 2013 00:15
Ширина покрышки может быть разной в зависимости от внутренней ширины обода.

И обычно не соответствует заявленной ни на какой ширине обода в пределах разумного. Тот же Ардент даёт свои заявленные размеры только на самом широком найнерском ободе (не считая экзотики) с шириной 25мм (или 27мм, не помню, снаружи он 33мм) , а швабля и на широком не даёт.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, неопытному: получится ли поставить покрышку Schwalbe x comp 28x1.35 - 700x35c на 28" обод shining A - 330?

Я так понимаю, что параметры обода вроде бы такие: 700C(622x14) (хотя, может я ошибаюсь? Вот ссылка на описание: http://www.planetarki.ru/ru/vse-oboda/7477-obod-700c-shining-a-330-chernyy.html.)

В любом случае не могу уверенно соотнести параметры обода и покрышки.

Буду очень благодарен, если сможете прояснить мой вопрос.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
RussLand сказал(а) 20 часов назад:

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, неопытному: получится ли поставить покрышку Schwalbe x comp 28x1.35 - 700x35c на 28" обод shining A - 330?

Я так понимаю, что параметры обода вроде бы такие: 700C(622x14) (хотя, может я ошибаюсь? Вот ссылка на описание: http://www.planetarki.ru/ru/vse-oboda/7477-obod-700c-shining-a-330-chernyy.html.)

В любом случае не могу уверенно соотнести параметры обода и покрышки.

Буду очень благодарен, если сможете прояснить мой вопрос.

 

По Ш.Брауну даже обод с шириной 15 мм узок для этой покрышки. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас