Шоссеры СПБ

[O`K]

xim89 писал(а) Wed, 01 February 2012 14:25

Есть клуб Поклонная гора - постоянно проводит гонки.

тока стоит упомянуть, что все они - с раздельным стартом

[Веталь]

вот я и заподозрил, что товарищ пишет о том, чего сам не знает

[Andrey146]

(Обновления: Fri, 23 March 2022 09:56] Изменено 22 ноября 2013 г. пользователем Andrey146

[Kimber1]

Andrey146 писал(а) Thu, 02 February 2012 11:24

Шоссейные запчасти в основном только в магазине "Глок".

А как же АХ? ИМХО у него выбор побольше и класс запчастей выше.

[andy.alex]

Kimber1 писал(а) Thu, 02 February 2012 12:50

А как же АХ? ИМХО у него выбор побольше и класс запчастей выше.

и часто ты у него покупаешь?

[Kimber1]

andy.alex писал(а) Thu, 02 February 2012 13:00

Kimber1 писал(а) Thu, 02 February 2012 12:50

А как же АХ? ИМХО у него выбор побольше и класс запчастей выше.

и часто ты у него покупаешь?

Новые запчасти в 50% случаев у него, а для шоссера так в 90% случаев Раньше еще чаще, когда он жил ближе, а теперь за мелочью ехать лень.

[andy.alex]

Kimber1 писал(а) Thu, 02 February 2012 13:33

andy.alex писал(а) Thu, 02 February 2012 13:00

Kimber1 писал(а) Thu, 02 February 2012 12:50

А как же АХ? ИМХО у него выбор побольше и класс запчастей выше.

и часто ты у него покупаешь?

Новые запчасти в 50% случаев у него, а для шоссера так в 90% случаев Раньше еще чаще, когда он жил ближе, а теперь за мелочью ехать лень.

а чейн не катит что ле

[Kimber1]

andy.alex писал(а) Thu, 02 February 2012 13:40

Kimber1 писал(а) Thu, 02 February 2012 13:33

andy.alex писал(а) Thu, 02 February 2012 13:00

Kimber1 писал(а) Thu, 02 February 2012 12:50

А как же АХ? ИМХО у него выбор побольше и класс запчастей выше.

и часто ты у него покупаешь?

Новые запчасти в 50% случаев у него, а для шоссера так в 90% случаев Раньше еще чаще, когда он жил ближе, а теперь за мелочью ехать лень.

а чейн не катит что ле

Не настолько большая разница в ценах. И обычно мне надо быстро и повертеть в руках, я не очень доверяю общественному мнению

[andy.alex]

Kimber1 писал(а) Thu, 02 February 2012 14:17

повертеть в руках

это главный минус таких вот магазинов

[Ericine]

я в городе катаюсь куда глаза глядят, а в области - по А120. самый капец - когда 2 грузовика разъезжаются в "моём" сечении магистрали...

[Веталь]

Ericine писал(а) Fri, 03 February 2012 11:10

я в городе катаюсь куда глаза глядят, а в области - по А120. самый капец - когда 2 грузовика разъезжаются в "моём" сечении магистрали...

а ты по всей А120 проезжал? там вроде бы рельефа особо нет...

[Ericine]

я сотню ездил - дача в Красницах, после работы вечером выезжал, доезжал до А120/поворот на Вырицу, далее гнал до Нового Учхоза-разворот, далее - до поворота на Форносово - и обратно к себе. если слишком поздно - то просто до Учхоза и обратно, 60 с хвостом км получалось. не знаю, меня одного угнетает ездить по таким трассам как А120, а больше-то и негде там. по городу и вокруг-да-около могу много нагонять, интересней почему-то

p.s. да я и не спортсмен вовсе. так, для себя гоняю, для удовольствия. но ничего кроме шоссейников не признаю) но и меньше 40 не люблю ездить, когда есть возможность) Изменено 3 февраля 2012 г. пользователем Ericine

[Веталь]

Ericine писал(а) Fri, 03 February 2012 11:48

я сотню ездил - дача в Красницах, после работы вечером выезжал, доезжал до А120/поворот на Вырицу, далее гнал до Нового Учхоза-разворот, далее - до поворота на Форносово - и обратно к себе. если слишком поздно - то просто до Учхоза и обратно, 60 с хвостом км получалось. не знаю, меня одного угнетает ездить по таким трассам как А120, а больше-то и негде там. по городу и вокруг-да-около могу много нагонять, интересней почему-то

p.s. да я и не спортсмен вовсе. так, для себя гоняю, для удовольствия. но ничего кроме шоссейников не признаю) но и меньше 40 не люблю ездить, когда есть возможность)

Два года назад как раз из твоих краев катался по А120... из деревни Каушта (знаешь, наверное... я в детстве с отцом от Красниц в мини-походы к Кауште через лес ходил ) до Ст. Петергофа...

[Ericine]

У меня дача на другой стороне ж/д, а так - да, знаю Каушту) в этом году хочу поболе поколесить по области. А то как валенок - всё по одним трассам)

[Веталь]

та же история все по шоссе... вот только шоссера у меня нет...

[Ericine]

а я за 4 года поменял 3 шоссера. думаю - а не поменять ли снова мне...хотя пока хватит, я думаю. всё же оставлять даже с охраной какую-нибудь Cyclo-Cross 5 ещё напряжней было бы...

[Система Ниппель]

Я по дороге на работу вместо прямой вот такую кривую загибаю (когда не впадлу). Если пятницо, можно еще кривее. Изменено 3 февраля 2012 г. пользователем Система Ниппель

[COPATHuK]

с м. Сенная пока куда то выкатишь потренироваться - устанешь от пробок и выхлопа. Скорее южное направление предпочтительнее. На форуме ВР есть соответствующая тема для южных тренировок.
Я тоже в центре живу и часто использовал электрички, чтобы выскочить из города (или вернуться). От Сенной до вокзалов - рукой подать. "Использовал" потому что сейчас все делаею на треке, за редким исключением.

Зимой альтернативы тренировкам на треке нет. Тож не формуе ВР смотри соответствующую тему. Хотя там, чтобы тренировки были реальными нужно озаботиться трековым велом. Просто по верхам катать (по дорожке для шоссейников) - для откатки, легкий фитнесс. Месяцок, чтобы вспомнить, еще ничего, потом вниз захочется.

Это по-поводу тренировок для стартов, а не просто покататься.

Стартов шоссейных тут стало совсем мало ("наклонная" гора - это не смешно), но зато рядом есть дружественные страны, типа Эстонии, где стартовать можно хоть каждые выходные. Нужны виза и деньги - будет счастье ровных дорог, отсутствие автодебилоидов и поддержка населения по трассе, вместо угрюмых рож и матерных воплей.
Изменено 3 февраля 2012 г. пользователем COPATHuK

[COPATHuK]

...
Изменено 3 февраля 2012 г. пользователем COPATHuK

[Incognito]

Спасибо за развернутый ответ. Честно говоря, до этого всерьез не рассматривал возможность выезда на электричке для тренировок, ибо слишком долго, а у меня, времени от силы три часа в день будет... А теперь даже и не знаю... в родном городе были просто идеальные условия, 5-ти минутная разминка по городу и ты уже на отличном асфальте.. А тут даже и не знаю.. Работа, семья, все дела.. Может кто подкинет направление с учетом такого времени? ну, к примеру, до вокзала, потом туда-то и туда-то..

[O`K]

Incognito писал(а) Sat, 04 February 2012 06:22

Спасибо за развернутый ответ. Честно говоря, до этого всерьез не рассматривал возможность выезда на электричке для тренировок, ибо слишком долго, а у меня, времени от силы три часа в день будет... А теперь даже и не знаю... в родном городе были просто идеальные условия, 5-ти минутная разминка по городу и ты уже на отличном асфальте.. А тут даже и не знаю.. Работа, семья, все дела.. Может кто подкинет направление с учетом такого времени? ну, к примеру, до вокзала, потом туда-то и туда-то..

Забудь про хорошие условия тренировок на шоссе в окрестностях Питера.
Нет тут такого. Любой выезд - это некоторый вызов себе и обстоятельствам. К сожалению
Вон, уже даже бреветы от БЗ за черту города выносят, ибо стрёмно становится въезжать-выезжать.
Соратник правильно сказал - либо на велотрек, либо в Финку.

[COPATHuK]

Incognito писал(а) Sat, 04 February 2012 17:22

Спасибо за развернутый ответ. Честно говоря, до этого всерьез не рассматривал возможность выезда на электричке для тренировок, ибо слишком долго, а у меня, времени от силы три часа в день будет... А теперь даже и не знаю... в родном городе были просто идеальные условия, 5-ти минутная разминка по городу и ты уже на отличном асфальте.. А тут даже и не знаю.. Работа, семья, все дела.. Может кто подкинет направление с учетом такого времени? ну, к примеру, до вокзала, потом туда-то и туда-то..

3 часа в день - это около 2х часов на шессе, если пользоваться электричкой ибо задача миновать газовые камеры на выезде/въезде из города и снизить риск попадания в больницу/морг.
Также 3 часа хватит, чтобы добраться от Сенной до трека, "помучиться" 1,5 часа на полотне и доползти обратно.
Так что не все так плохо.
Ну, или селиться где-нибудь на окрайне, желательно северной )))

[Foboss90]

COPATHuK писал(а) Sat, 04 February 2012 23:50

Incognito писал(а) Sat, 04 February 2012 17:22

Спасибо за развернутый ответ. Честно говоря, до этого всерьез не рассматривал возможность выезда на электричке для тренировок, ибо слишком долго, а у меня, времени от силы три часа в день будет... А теперь даже и не знаю... в родном городе были просто идеальные условия, 5-ти минутная разминка по городу и ты уже на отличном асфальте.. А тут даже и не знаю.. Работа, семья, все дела.. Может кто подкинет направление с учетом такого времени? ну, к примеру, до вокзала, потом туда-то и туда-то..

3 часа в день - это около 2х часов на шессе, если пользоваться электричкой ибо задача миновать газовые камеры на выезде/въезде из города и снизить риск попадания в больницу/морг.
Также 3 часа хватит, чтобы добраться от Сенной до трека, "помучиться" 1,5 часа на полотне и доползти обратно.
Так что не все так плохо.
Ну, или селиться где-нибудь на окрайне, желательно северной )))

Я вот думая, а что мешает по Приморскому шоссе носится? Полоса хорошего асфальта около метра по обочине...

[O`K]

Foboss90 писал(а) Sat, 04 February 2012 13:01

COPATHuK писал(а) Sat, 04 February 2012 23:50

Incognito писал(а) Sat, 04 February 2012 17:22

Спасибо за развернутый ответ. Честно говоря, до этого всерьез не рассматривал возможность выезда на электричке для тренировок, ибо слишком долго, а у меня, времени от силы три часа в день будет... А теперь даже и не знаю... в родном городе были просто идеальные условия, 5-ти минутная разминка по городу и ты уже на отличном асфальте.. А тут даже и не знаю.. Работа, семья, все дела.. Может кто подкинет направление с учетом такого времени? ну, к примеру, до вокзала, потом туда-то и туда-то..

3 часа в день - это около 2х часов на шессе, если пользоваться электричкой ибо задача миновать газовые камеры на выезде/въезде из города и снизить риск попадания в больницу/морг.
Также 3 часа хватит, чтобы добраться от Сенной до трека, "помучиться" 1,5 часа на полотне и доползти обратно.
Так что не все так плохо.
Ну, или селиться где-нибудь на окрайне, желательно северной )))

Я вот думая, а что мешает по Приморскому шоссе носится? Полоса хорошего асфальта около метра по обочине...

Мешает тоже самое, что и везде: газовая камера + отмороженные водители. Но, на самом деле, 90% шоссеров Питера именно на Приморском шоссе и тренируются. Ибо больше просто даже в теории негде.

[Foboss90]

Про газ и водятлов, это ещё раз к теме "волков бояться, в лес не ходить"

Побороть ни газ, ни водятлов нет никакой возможности((( Изменено 5 февраля 2012 г. пользователем Foboss90