Hello World!

[AwL]

"Приниженный" велосипед

60 сообщений в этой теме

z0rg писал(а) Tue, 17 May 2011 20:55
На рикамбентах по идее не должно быть особых проблем с раскачиванием подвески при педалировании.

имхо это дорожный и, в лучшем случае,
по очень хорошим "внедорожным" вещам,
поэтому ни о какой подвеске там речи
не должно идти.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben писал(а) Tue, 17 May 2011 22:58
z0rg писал(а) Tue, 17 May 2011 20:55
На рикамбентах по идее не должно быть особых проблем с раскачиванием подвески при педалировании.

имхо это дорожный и, в лучшем случае,
по очень хорошим "внедорожным" вещам,
поэтому ни о какой подвеске там речи
не должно идти.

Вполне одобряют заднюю подвеску, как минимум, чтобы в спину не долбило.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
z0rg писал(а) Tue, 17 May 2011 20:55
Двутавр писал(а) Tue, 17 May 2011 20:31
Я субьективно думаю 2 причины:

1ая причина = спорт.
В 1950хх приняли закон, что в соревнованиях могут принимать участие только стандарные компоновки велосипедов.
...........................
2ая причина -- это удобство. Бедный индус ездит на велосе так -- поехал -- постоял -- поболтал -- поехал -- постоял.

А если бы он ездил на рикамбенте -- встал -- лег -- встал -- лег. Это очень неудобно.

Железо - ерунда. Покупают же тандемы? Был бы массовый спрос - стали бы массово выпускать.
А закон приняли чтобы примерно в равные условия всех поставить

По поводу удобства ничего не скажу, т.к. ни на чем кроме классического велосипеда не ездил.
На рикамбентах по идее не должно быть особых проблем с раскачиванием подвески при педалировании.

а какой закон приняли Question и где
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Вечный-Двигатель писал(а) Tue, 17 May 2011 21:05
а какой закон приняли Question и где

да не закон это, а регламент UCI какой-нибудь Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gourry писал(а) Tue, 17 May 2011 21:03
nebeleben писал(а) Tue, 17 May 2011 22:58
z0rg писал(а) Tue, 17 May 2011 20:55
На рикамбентах по идее не должно быть особых проблем с раскачиванием подвески при педалировании.

имхо это дорожный и, в лучшем случае,
по очень хорошим "внедорожным" вещам,
поэтому ни о какой подвеске там речи
не должно идти.

Вполне одобряют заднюю подвеску, как минимум, чтобы в спину не долбило.

таки да, нашел пхото)
хотя чисто визуально странно, ведь лежишь на нем,
нагрузка равномерно должна распределяться и особо
не должна чувствоваться.
да и на асфальте нечему долбать в спину, а вот по
грунтам интересно было бы на таком проехацца Smile

а у нас нигде не потестить такую штуку?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gourry писал(а) Tue, 17 May 2011 21:03
nebeleben писал(а) Tue, 17 May 2011 22:58
имхо это дорожный и, в лучшем случае,
по очень хорошим "внедорожным" вещам,
поэтому ни о какой подвеске там речи
не должно идти.

Вполне одобряют заднюю подвеску, как минимум, чтобы в спину не долбило.

+1
она для них имхо даже много актуальнее
спину не поднимешь на кочке
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
почему рекамбент не получил распространения?

http://nektolukas.ru/wp-content/uploads/2008/04/bordur.jpg

не говоря уже о
http://i993.photobucket.com/albums/af51/ann_bat2/kharkov_trassa_xc/DSC_2119.jpg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
elektrolitr писал(а) Tue, 17 May 2011 21:12
почему рекамбент не получил распространения?
{}
не говоря уже о
{}


http://neelysbendcofc.org/tomstaggs/blog/lonesome.jpg

Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Двутавр писал(а) Tue, 17 May 2011 21:19
elektrolitr писал(а) Tue, 17 May 2011 21:12
почему рекамбент не получил распространения?
{}
не говоря уже о
{}


http://neelysbendcofc.org/tomstaggs/blog/lonesome.jpg

Smile

это Америка, - сынок! Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Двутавр писал(а) Tue, 17 May 2011 10:31

Точно также как из формулы 1 техновинки проникают в автомобилестроение (см роман "Колесо"),


Блин, да сколько же можно то!!!
Прекрати уже перевирать названия, ладно???!!! И смысл, пожалуйста, тоже оставь в покое, хорошо???!!!
Произведение Артура Хейли (1971 год) называется "Wheels", что в переводе на русский означает "КОЛЁСА"! Именно таг, кстати, русский перевод романа всегда и был озаглавлен.
И, кстати, про формулу-1 там нет ни слова. Есть "гонки". Упоминаются "Кейнбрейк", "Дайтона" и "Талладега". Проводятся на "серийных" машинах, т.е. кузовах. Это - серия сток-кар, она же Nascar Winston Cup.
В книге, кстати, ни слова нет про переход технологий из мира гонок в мир реальных автомобилей, а только упор на то, что победа "типа серийной машины" помогает продавать автомобили компании-победителя.

А в остальном, конечно, всё правильно Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас