Поезда СПб<->Таллин

[d_chubarov]

Понятно, что новым поездом 809Р Санкт-Петербург - Таллинн еще никто не ездил (он только с 27 мая будет ходить). Cудя по всему, поезд принадлежит Eesti Raudtee, следовательно, правила перевозки велосипедов, скорее всего, эстонские. Проблема в том, что я не сумел найти никакой инфы касательно перевозки велов, как и вообще багажа. Поэтому вопрос: не поделится ли кто-нибудь опытом общения с эстонскими железными дорогами в плане перевозки велосипедов (и рюкзаков)?

Если с поездом не срастется, то никак не могу сообразить: существуют ли варианты заброски в Ивангород вечером (конкретно, вечером 9.06), кроме автобуса, в который очень не хочется?

И, наконец, проходим ли МАПП Ивангород своим ходом (на веле) - any recent experience?

"Сэм Смит в поход собрался, не думал, что дойдет" Изменено 23 августа 2013 г. пользователем repovesi

[Дядя Вова]

Поезд не принадлежит Eesti Raudtee (эта контора только грузы перевозит).

Поезд принадлежит компании GoRail, владеющей поездом Таллинн-Москва и в правилах у них про велики записано то,что и у РЖД,т.е. в чехле можно. Но вот будут ли какие-то другие правила для нового дизель-поезда(в идеале веломеста как у поездов внутри Эстонии),пока неизвестно и на мои запросы внятного ответа пока не было.

Внутри Эстонии все поезда ( компании Edelaraudtee и Elektriraudtee),включая экспрессы,перевозят велики в любом количестве и БЕСПЛАТНО.

Вечером с Балтийского ходит поезд в Ивангород,но не каждый день ( в воскресенье не ходит из Ивангорода, соответственно нет в субботу вечером с Балтийского).

Пререход границы с велосипедом в качестве пешехода,т.е. пешком с народом. Изменено 22 мая 2012 г. пользователем Дядя Вова

[repovesi]

d_chubarov писал(а) Tue, 22 May 2012 17:29

И, наконец, проходим ли МАПП Ивангород своим ходом (на веле) - any recent experience?

Только через Narva-1 (но не через Парусинку) в пеший гейт, стоя в пешеходной очереди (иногда 5 минут, иногда 3 часа).

[repovesi]

http://www.travel.ru/news/2013/08/22/221289.html

22 августа 2013,

Эстонские железные дороги запустили 22 августа второй поезд сообщением Таллин - Санкт-Петербург....

Отправление из Санкт-Петербурга по понедельникам, пятницам и субботам в 6:55.

Ну наконец-то, родили. Изменено 23 августа 2013 г. пользователем repovesi

[repovesi]

После многих лет раздумья эстонские железнодорожники взялись, наконец, за ум. Поезда СПб-Таллин, следующие по удобному для петербурцев (коих с шенген-визами 1,5 млн.) расписанию, с июня-2014 запущен по ежедневному графику.

Итак, ежедневно:
СПб(06:55,MSK)->Ивангород(09:44,MSK)->Таллин(12:30,EST-time)

Обратный:
Таллин(15:27,EST-time)->Ивангород(20:12, MSK)->СПб(23:05)

Стоимость билета в одну сторону СПб->Таллин 1449руб, т.к. применяется международный тариф. По территории Эстонии также применяются тарифы "свободного мира", например, проезд Нарва-Таллин обойдётся в 720 рублей.

Внимание! В отличие от ЕС, тарифы в России жёстко регулируются государством, и проезд на сегменте СПб->Ивангород обойдётся в 254 рубля.

Таким образом, всего за 508 рублей (при наличии чехла для упаковки велосипеда) можно посетить Нарву и усть-нарвское курортное побережье Финского залива одним днём. Мы ждали этого 20 лет!

[StikMaH]

Я периодически катаю с Витебского на электричках - вижу этот дизель . Там на одном (как минимум) вагоне есть наклейка велосипеда.

[repovesi]

Итак, в первых числах июня 2014 я скатался в Ивангород на оном поезде на один день туда и в этот же день обратно. Был без вела, но внимательно всё оглядел и даже сфоткал.

Итак, дорога СПб-Ивангород была в 4-вагонном поезде. Вагон с дешевыми билетами был наполнен на 80%, при том, что был обычный будний день с дождичками накануне. Велосипедистов ни туда, ни обратно не было ни одного.

Туда был состав 4-вагонный, во всех вагонах было всего 3 вело-крюка (2+1 в разных вагонах). Обратно состав был иной, 3-вагонный, но зато было 4 крюка (2+2 в разных вагонах).

Крюки непременно расположены у мест №№3-4, или, реже №№1-2. Провоз велосипедах на линии СПб-Ивангород в тамбурах не осложнён, т.к. промежуточная остановка только одна, а тамбура большие. Т.е. группой 4-6 велосипедов ехать можно, больше уже в чехлах должны быть.

В Ивангороде около 30-40% поезда вышло и отправилось пешком или на такси на границу

[Bulawka]

repovesi писал(а) Sun, 01 June 2014 18:16

Итак, ежедневно:
СПб(06:55,MSK)->Ивангород(09:44,MSK)->Таллин(12:30,EST-time)

Сайт ржд показывает его НЕ на каждый день, зато на каждый день показывет:

№ 809Р
С-Пет-Вит
Таллинн П
ЭВР
17:24
Санкт-Петербург

6 ч 34 мин

22:58 | 01.07.2014
Таллинн

[repovesi]

GoRail:

AО GoRаil с 1 августа 2014 года снижает цены на внутриэстонские поездки, создав для внутригосударственных поездок специальный тариф. Сначала он начнёт действовать в петербургском составе, и лишь на билеты, приобретённые в поезде.
...
Например, стоимость железнодорожного билета в вагоне II класса на поездку от Таллинна до Нарвы составит 7,9 евро

Напомню, что с момента прибытия в Ивангород до момента убытия из Нарвы (и наоборот) поезд затрачивает по расписанию в среднем 1 час 15 минут, за это время вполне можно разгрузиться с велом в Ивангороде, перескочить пункт пропуска (в условиях закрытого мерзкого дьютика, собиравшего всех нарвских алкоголиков) и прилететь в Нарва. И наоборот. С такой велопрогулкой в середине поездка СПб-Таллин обойдётся лишь чуть дороже 600 рублей, а это весьма хорошо

[repovesi]

Сколько же нужно месяцев и нервов, чтобы заставить эстонцев думааать

Тыц

С 15 февраля 2015 года пассажирский поезд компании Go Rail ТаллиннСанкт-Петербург начнет ходить два раза в неделю

Из Санкт-Петербурга поезд будет отправляться по субботам и понедельникам в 6.55 и прибывать в Таллинн в 12.30.

Поезд номер 812/811 будет отправляться из Таллинна по пятницам и воскресеньям в 15.27 и прибывать в Санкт-Петербург в 23.05.