Московский велопарад и петербургское открытие велосезона.

Описание, сравнение и размышления.

В начале сентября мне выпала возможность посетить  московский велопарад в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и за безопасность на дорогах, посвящённый Дню города.

Местом старта колонны велосипедистов был выбран Звёздный бульвар (см. схему).

Что ждало участников на старте?

На месте старта работали партнёры и спонсоры акции: мойка Karcher (воду предоставил МосВодоКанал), техничка ВелоБайка (так называется московский общественный велопрокат), а также раздавались бананы и кокосовая вода (тоже от спонсора). К слову сказать, для тех, кто добирался до Звёздного бульвара на электричках, 6 сентября был организован бесплатный провоз велосипедов, о чём РЖД уведомило организаторов в ответном письме (см. внизу страницы).

Участникам раздавались светоотражающие браслеты от спонсоров, наклейки и вода.

Организационные моменты.

Чтобы велосипедисты не разбежались по всему звёздному бульвару, был создан своеобразный коридор для проезда. Колонна была ограничена металлическими заграждениями.

Все организаторы парада, помощники, волонтёры были одеты в специальные синие футболки, на которых на спине крупными буквами было написано «Организатор», а на груди «Московский велопарад 2015». Такие футболки приятно оставить себе на память.

Сопровождали колонну на маршруте автомобили ГИБДД и кареты скорой помощи.

На старт!

Колонна стартует, и некоторое время приходится идти пешком, ведя велосипед рядом. И это неудивительно – на то, чтобы растянуть более 20 тысяч участников нужно время. Проходит 10 минут, и вот мы уже едем по улицам. Пешеходы приветливо машут руками, водители одобрительно гудят клаксонами. Впереди довольно длинный маршрут по Москве – 30 километров по городским улицам. Маршрут смотрите на схеме.

Дорожные заметки.

Средняя скорость движения в колонне (в середине и хвосте) приблизительно 13-15 километров в час. Кто-то, конечно, соревнуется в скорости с ветром, но большинство прекрасно понимают, что приехали не на соревнование, а на велосипедное мероприятие и тут совсем не важно, приедешь ты первым или последним.

Вижу участников в разных костюмах (от героев книг и до героев мультфильмов). Видел даже Деда Мороза. Такие ребята очень оживляют любое веломероприятие и заряжают участников радостью и хорошим настроением.

Встречаются также и непривычные взгляду велосипеды, унициклы, фатбайки. Кто-то приехал на парад на самокатах, скейтах или лонгбордах.

Проехать по перекрытой Кремлёвской набережной, посмотреть на храм Христа Спасителя и увидеть тот самый легендарный Белый Дом и всё это с велосипеда – просто потрясающе!

На дорогах нет машин, и стоит оглушающе-непривычная тишина…

И правда, машины в городе – основной источник шума, велосипед же – совсем иное дело. 20 тысяч велосипедистов создают в разы меньше шума такого же количества автомобилей…

Фоном слышится мерное шуршание тысяч велопокрышек по асфальту, треньканье звоночков и смех. Велосипед – это очень тихое средство передвижения, оно не портит воздух, а велосипедисты – довольно добрый и дружелюбный народ.

Финиш.

Завершается велопарад в парке Красная Пресня. Почти весь парк отдали велосипедистам. Начинает накрапывать дождь, поэтому пледы сворачиваются, люди прячутся под зонтики и начинают потихоньку разъезжаться по домам. Дождь никому не испортил настроения. Вся команда организаторов «Let's bike it!» собралась у выставки, посвященной акции «На работу на велосипеде» (тут установлены стенды с большими фотографиями москвичей, выбравшими велосипед  в качестве транспорта), чтобы поделиться впечатлениями о прошедшем мероприятии друг с другом. У ребят отличное настроение и еще много сил и планов.

Кстати говоря, эту выставку проект «Let's bike it!» готовили и согласовывали целых три месяца и согласовали! И вот в парке появились стенды с фотографиями и историями участников акции. Любо-дорого смотреть на эти снимки. Общаюсь с командой организаторов и восхищаюсь, сколько же энергии, сил, энтузиазма и личного времени они вложили в то, чтобы сделать этот праздник здоровья! Ребята постарались на славу.

Вспоминаю родной и любимый Питер, как он там? Вспоминаю и наши открытия велосезонов от клуба Велопитер, а что? Давайте сравним, как оно у нас?

У нас тоже проходят велопарады, но самое масштабное велосипедное мероприятие – это,конечно, открытие велосезона. Это традиция, которая «живёт» без малого уже 18 лет! Максимальное количество участников было зафиксировано в 2014 году: более 7 тысяч человек.

Так с тех пор и повелось, в середине апреля всем собраться, согласовать маршрут с Администрацией и ГИБДД и проезжать его. Маршруты петербургских велооткрытий проходят большей частью за чертой города, а вот финиш всегда на Дворцовой площади – в самом сердце Санкт-Петербурга.