Вся активность
- Сжатое
- Расширенное
- Отображение результатов
Эта лента обновляется автоматически
- Последний час
- Today
-
начертил по описанию https://brouter.m11n.de/#map=11/59.5799/30.3213/standard&lonlats=30.132973,59.551805;30.120392,59.563462;30.171004,59.611563;30.196816,59.610707;30.322463,59.601594;30.393723,59.620271;30.5329,59.671468;30.550532,59.654425;30.554274,59.655515;30.432735,59.693461
-
С какой целью опубликовано данное объявление? Продавец тусит на форуме, но ответить не соизволил.
-
Насчёт догнать и указать на неправильное поведение на дороге - из личного опыта. 1) Еду по ул. Куйбышева. Меня прижимает Газель так, что я чуть не вмазался в припаркованное авто. Догоняю Газель на светофоре, спрашиваю водителя: "какого хрена?" Он мне в ответ: "я тебя не видел". Ну, посоветовал ему купить себе глаза, что сделаешь 2) Еду по Бухарестской улице. Меня обгоняет Симба, и прямо у меня перед носом поворачивает на заправку. Ну, я не первый день замужем, сманеврировал, ушёл от столкновения. Заезжаю на ту заправку, спрашиваю водителя "какого хрена?". Этот тоже: "я тебя не видел". И я ему, знаете ли, поверил: на заднем стекле восклицательный знак, а на носу очки со стёклами в палец толщиной. Короче, многие автомобилисты создают аварийные ситуации с велосипедистами не потому, что они вот такие вот уроды и велосипедистов за людей не считают, а потому, что не видят ни хрена. Причём, как показывает опыт Пин-Микса, хоть обвешайся светящимися приблудами на манер новогодней ёлки, всё равно найдётся чувырло слеподырое, которое тебя на дороге не увидит. По всему по этому данное обстоятельство надо просто иметь в виду и помнить правило 3х Д. Такие дела.
-
Внутренний диаметр нижнего конуса обычно бывает больше 1", так, чтобы сесть внатяг на утолщение возле коронки вилки. По всему по этому придётся колхозить какую ни есть проставку. Я бы вообще предложил укоротить шток вилки, вырезав середину и сварив оставшееся на оправке, так, чтобы остался запас для заглубления выноса.
-
Были какие-т варианты, в т.ч. и от меня. Пока не знаю, какой будет реализован. Видимо, будет на выбор того, кого поставят ведущим. Кто это будет, не объявлялось 😂
-
а трек есть?
-
Сайт видимо полудохлый. На сайте СПб ТК есть телефоны, надёжнее по ним https://touristclub.ru/about/contact/ Если будете на открытии летнего велосезона в вс, который из Гатчины, подойдите, возможно в заезде будет участвовать председатель МКК, познакомлю
-
Регистрацию после некоторой остановки продлили, насколько знаю, до 21:15 (это неточно). Заслуженные члены ВелПитера могут приехать без регистрации, если что, сошлитесь на меня. 😎 Эл-ка да, не бесплатная, проезд надо будет оплатить
-
Что там не появилось на горизонте новых перспективных моделей? Все так же NeoAir за 25 штук лидирует?
-
На Гражданском вечно всё зафлужено, особенно ближе к Непокорённым, и полосы узкие, да и пешперов/перекрёстков куча, мерзопакостно весьма, местами тротуарить приходится. Карманы кое-где имеются, но они абсолютно гадские, узкие, паркунцы с двух сторон стоят. Не говоря уже о том, что Гражданский переходит в Кушелевскую дорогу, которая упирается в Блюхера, и дальше всё равно придётся вилять и искать какой-то путь (где будет ещё больше мерзости), ежели надобно не на Кантемировский мост. На Пискарёвском куда лучше. Межкарманные куски леводорожки, как раз, самые годные, ибо на них легко заезжать, с них легко съезжать, и по ним легко объезжать места, где всякая сволочь жмётся к краю. С участком Бестужевская-Блюхера хуже, там вечно зафлужено, заехать на леводорожку несложно, а съехать оттудова в момент горения зелёного сложнее, но там, к счастью, путникам двуногим нормальная фаза, если не считать того, что встречному потоку зелёный горит дольше, но зачастую и в этом случае получается проскочить «нелегалом» (тут главное первую половину Блюхера перебежать, пока левоповоротунов нет). Так-то путь через Пискарёвский самый кошерный. Местами, правда, приходится либо игнорировать непотребные куски левоинфраструктуры, либо выбираться на них по причине зафлуженности проежки (собственно, без них точно так же пришлось бы штурмовать обычный тротуар, благо перед Свердловской с него не так сложно соскочить, когда всё таки поедет), но особой альтернативы не вижу. Путь на север, кстати может быть менее приятным, ибо там несколько сложнее объезжать заторы на ПЧ
-
Вдоль пискарёвки даже не пытался ездить по велодорожке. Светофоры для великов отрегулированы ужасно, велодорожка регулярно пересекается въездами в карманы, по которым спешат обгонять пробки обочечники. Для неспешной езды возможно подойдет, но для тех кто пользуется велосипедом как транспортом - категорически нет: неудобно и небезопасно. Вообще на пискарёкве не понравилось, буду стараться объезжать по Гражданке, там из неприятного только круговое у Северного.
-
Я тоже не очень понял, зачем муфты, если можно выгнуть рельсы от донора как надо с помощью газового реза ка и тисков, а потом снова закалить?
-
я тут решил пеший семейный поход 1кс оформить. нагуглил файлик 2024_Reesr MKK 15.03.24, скачал. нашел сзфо и далее спб написал по адресу рмкк - тишина нагуглил сайт rfstspb. написал по адресу - тишина можете что-нибудь посоветовать?
-
регистрация была не на поезд а на мероприятие. Сесть в него можно по обычному билету, он вообще идёт до Луги, для обычных дачников с чего бы? тебе не нравится хорошая солнечная погода?
-
Теперь можно не ходить, они отправляют, на неделе заказывал полный комплект для обслуживания вилки.
-
версия basecamp 4.5.2 карту новую я установил и там отрисовано правильно т.е. проблема исчезла, но интерес остался - как менять отрисовку типов местности. это определенно какой-то тег в свойствах.
-
А давайте все тут напишем кто не поедет!
-
Не поеду. И мест нет и холодно А потом выяснится, что Велострела-Лахта окажется совершенно пустой. Заявившиеся и забронировавшие места просто останутся дома и РЖД этот эксперимент закроет
-
Пойти в магазин на пр. Ветеранов и купить нужные колечки.
- Вчера
-
Возможно, хватит и одной контргайки чтобы прижать спейсеры. Вот такой:
-
В рулевой стакан гарнитура для безрезьбовой вилки, полностью. Спейсеры выше, до резьбы, а прижимать их будет не вынос, а верхний конус-гайка от гарнитуры резьбовой вилки + контргайка от нее же. Вроде люфта быть не должно.
-
Не будет изменений в последний момент?
-
Верхний конус какой возьмёшь, чтобы не люфтило?
-
Не увидел чего-то подобного, поэтому создаю тему и хочу поделиться своим опытом. На сей раз успешным (хотя до этого было несколько неуспешных). Разбираем не столько причины связанные с велосипедистами, а причины, связанные с водителями. Для велосипедистов, много катающих по улицам и дорогам в России, частая проблема - потенциально опасные ситуации на дорогах, которые могут привести к ДТП, но не привели. Ситуации, которые привели к ДТП, попадают на форум, на ТВ, по ним принимается решение специально обученными людьми (полиция, прокуратура, суд). А вот, если опасная ситуация не превратилась в ДТП, то сделать так, чтобы водитель осознал свою вину, очень сложно. Но можно! Да, назовем такие ситуации, которые не привели к ДТП, но ДТП было очень близко, в миллиметре или секунде - предаварийной. Если подкажете другой грамотный термин (типа потенциальное ДТП), с удовольствием приму. Я увлеченный велосипедист и часто катаю по улицам города и загородным дорогам. Летом несколько раз в неделю. Сейчас, взяв план тренировок от Garmin, вообще 5 раз в неделю. Кроме тренировок катаю на работу в центр. И часто попадаю в такие неприятные ситуации, как: Водитель выехал на обгон тебе навстречу, пришлось уклониться на обочину Водитель подрезает тебя на скорости, возвращаясь в свою полосу Водитель поворачивает направо (или даже налево), мешая прямолинейному движению велосипедиста Кто-то, сидящий в машине, внезапно открывает дверь На трассе водитель не соблюдает интервал (боковой), пролетая на большой скорости велосипедиста на очень небольшом расстоянии Водитель заехал в лужу/сугроб снега/грязи, обрызгал только что постиранного велосипедиста /намытый велосипед и многое другое Что делать? Поделюсь своим опытом Постараться зафиксировать ситуацию: Записать видео (самый лучший вариант) и дальше использовать его, как в одном из способов. Но не все возят с собой видеорегистраторы и постоянно их включают. Хотя это было бы идеальным решением Догнать водителя и указать ему на опасное поведение. Этот способ я неоднократно применял на тренировках на Приморском шоссе (автобусы часто останавливаются, а я, когда зол, езжу быстро). Даже не 80, а 95% реакции от водителя - мат в ответ или хотя бы указание ехать по тротуару Запомнить данные авто и сообщить о ситуации заинтересованным органам. Вот об этом случае я и хочу поговорить дальше 28 марта я катал с очередной тренировкой по Приморскому шоссе. Перед светофором перед Лахта-центром в сторону города слева от меня в опасной близости пронесся рейсовый автобус Третьего автобусного парка. Близость была настолько тесной, что я стер левым рукавом пыль с борта автобуса. Но, моя скорость была невысокой (горел красный и я притормаживал), поэтому я удержался на колесах. Догнав автобус перед светофором, я на повышенных тонах указал водителю на его поведение. На что получил в ответ, как часто бывает, жест средним пальцем вверх. Хорошо, красный светофор там горит достаточно долго, поэтому я прошелся на остановку за ним, достал телефон, и сделал фото автобуса с водителем. Это позволило мне сохранить все его данные: маршрут, бортовой номер, государственный номер, предприятие, и даже лицо водителя. После этого я начал искать, как и кому об этом сообщить. Нашел и обратился: - по телефону-автоответчику в Третий парк (телефон указан на борту автобуса). Совет: заранее запишите или продумайте речь. - в интернет-приемной в Комитет по транспорту - в аккаунт Третьего парка в сети Вконтакте - в аккаунт Комитета по транспорту в сети Вконтакте Быстро сработал только последний способ. Администратор группы в течение нескольких часов уточнил маршрут, куда я еще отправлял жалобы и сообщил, что заявка принята. А также попросил написать, если в течение 25 дней от Третьего парка не будет ответа. И вот сегодня на указанную мной почту пришел официальный ответ от Третьего парка. Он во вложении. Надеюсь, работа с водителем была проведена. А не только потрудились написать ответ, чтобы я получил удовлетворение. Итак, приглашаю всех к обсуждению. Пишите о своих опасных ситуациях, и чем они закончились. 2404.pdf
-
Регистрация уже закрыта. Все, ретропоезд больше не вместит?
